The invention relates to the automobile transmission shaft grinding machine, according to the weight ratio of 10~15, 5~12: carbon steel, manganese molybdenum, iron, 1~4 12~18, Zinc Oxide 3~6 20~25 copper, titanium dioxide 5~9, copper oxide 2~8, 10~12, 8~18, phenolic resin, urea formaldehyde resin and polyethylene resin 3~5 and maleic anhydride grafted polyethylene 1~3. According to the proportion of the production of the grinding machine, with strong thermal fatigue resistance, in the use of the process, good heat dissipation, thereby greatly extending its service life.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车加工零部件
，尤其涉及汽车传动轴修磨器。
技术介绍
汽车加工过程中，汽车传动轴需要进行打磨处理，一般都是采用修磨器进行修磨，但是修磨器在打磨过程中，由于摩擦产生大量的高温，如果散热不彻底，很容易使修磨器报废，一般采用喷水进行散热，但是修磨器内部的的温度不能随着喷水有效降低，很容易使内部产生热疲劳现象，导致内部材料的损坏，长时间如此，很容易使修磨器开裂损坏。
技术实现思路
本专利技术的根据现有技术的不足，本专利技术提供一种提高抗热疲劳性能高，且散热性能好的汽车传动轴修磨器。本专利技术是这样实现的，汽车传动轴修磨器，按照重量份比例包括：碳钢10~15份、锰5~12份、钼1~4份、铁12~18份、铜20~25份、氧化锌3~6份、二氧化钛5~9份、氧化铜2~8份、酚醛树脂10~12份、脲醛树脂8~18份、聚乙烯树脂3~5份和马来酸酐接枝聚乙烯1~3份。进一步的，按照重量份比例包括：碳钢10份、锰5份、钼1份、铁12份、铜20份、氧化锌3份、二氧化钛5份、氧化铜2份、酚醛树脂10份、脲醛树脂8份、聚乙烯树脂3份和马来酸酐接枝聚乙烯1份。进一步的，按照重量份比例包括：碳钢15份、锰12份、钼4份、铁18份、铜25份、氧化锌6份、二氧化钛9份、氧化铜8份、酚醛树脂12份、脲醛树脂18份、聚乙烯树脂5份和马来酸酐接枝聚乙烯3份。进一步的，按照重量份比例包括：碳钢13份、锰8份、钼3份、铁15份、铜24份、氧化锌4份、二氧化钛6份、氧化铜7份、酚醛树脂11份、脲醛树脂14份、聚乙烯树脂4份和马来酸酐接枝聚乙烯2份。本专利技术提供的汽车传动轴修磨器的优点...
【技术保护点】
汽车传动轴修磨器，其特征在于，按照重量份比例包括：碳钢10~15份、锰5~12份、钼1~4份、铁12~18份、铜20~25份、氧化锌3~6份、二氧化钛5~9份、氧化铜2~8份、酚醛树脂10~12份、脲醛树脂8~18份、聚乙烯树脂3~5份和马来酸酐接枝聚乙烯1~3份。
【技术特征摘要】
1.汽车传动轴修磨器，其特征在于，按照重量份比例包括：碳钢10~15份、锰5~12份、钼1~4份、铁12~18份、铜20~25份、氧化锌3~6份、二氧化钛5~9份、氧化铜2~8份、酚醛树脂10~12份、脲醛树脂8~18份、聚乙烯树脂3~5份和马来酸酐接枝聚乙烯1~3份。2.根据权利要求1所述的汽车传动轴修磨器，其特征在于，按照重量份比例包括：碳钢10份、锰5份、钼1份、铁12份、铜20份、氧化锌3份、二氧化钛5份、氧化铜2份、酚醛树脂10份、脲醛树脂8份、聚乙烯树脂3份和马来酸...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘书芳，杨洋，王康，刘学，曹兵，李健，
申请(专利权)人：合肥万向钱潮汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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