一种车轮轮毂储存收纳装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车轮轮毂储存收纳装置，包括水平设置的多个横杆，在每个所述横杆上设置有若干组支撑架，每组支撑架包括两个并列设置的架体，所述横杆在竖直方向上相互间隔设置；所述车轮轮毂展示架包括位于所述横杆两侧的竖直设置的支架；采用上述技术方案，在每组支撑架中的两个所述架体间隔设置，能够将轮毂较好地夹持其中，比较稳固，轻微振动不易掉落，保证了展示过程的安全，具有结构简单，使用安全。

Wheel hub storage device

The invention discloses a wheel hub storage storage device which comprises a plurality of horizontal bar set, in each of the rail is provided with a plurality of groups of each supporting frame comprises a supporting frame, a two frame body arranged in parallel, wherein the transverse rod is arranged in the vertical direction are spaced apart from each other; the wheel hub display comprises a bracket the vertical bar is located on the both sides of the set; adopting the technical scheme, each of the supporting frame two of the frame interval is set, can be better holding the wheel, relatively stable, a slight vibration is not easy to fall off, ensure the display process safety, has the advantages of simple structure, safe use.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种车轮轮毂储存收纳装置，属于车轮生产工艺设备

技术介绍
轮毂是汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓、轮盘和半轴的重要零部件。车轮轮毂的外观多种多样，车轮厂经常将多种轮毂共同展示，便于客户的参观，也能将各种轮毂的外观外形完全展示。现有技术中的轮毂展示架通常都是通过两个平行设置的横杆将轮毂支撑住，由于轮毂是圆形的，因此放置不是非常稳固，而通过其他辅助设施进行固定则增加了结构成本，并且辅助设施的安装也使得展示架结构较为复杂，削弱的轮毂的直观展示效果。
技术实现思路
因此，本专利技术的目的在于克服现有技术中的缺陷，提供一种结构简单，并且能够将轮毂较稳固地固定的车轮轮毂储存收纳装置。为了实现上述目的，本专利技术的一种车轮轮毂储存收纳装置，包括水平设置的多个横杆，在每个所述横杆上设置有若干组支撑架，每组支撑架包括两个并列设置的架体；所述架体为一弯折的金属板，包括水平设置并且垂直固定于所述横杆上的底板部，所述底板部的一端连接于半圆形的弯板部，所述弯板部的另一端连接于水平设置并且位于所述底板部竖直上方的水平板部，所述水平板部的另一端连接于竖直设置的竖直板部，所述竖直板部的另一端连接于一向靠近所述弯板部一侧弯曲的弧形板部；在每组支撑架中的两个所述架体间隔设置。多个所述横杆在竖直方向上相互间隔设置。所述车轮轮毂储存收纳装置包括位于所述横杆两侧的竖直设置的支架。所述横杆为三个。采用上述技术方案，本专利技术的车轮轮毂储存收纳装置，使用时将轮毂的侧壁插入到所述底板部与所述水平板部之间，同时竖直板部与弧形板部位于轮毂内部，从而底板部与水平板部能够将轮毂侧壁夹持，并且弧形板部的上部能够顶紧轮毂的内侧壁，由于所述架体为一弯折的金属板，因此具有良好的弹性，两个架体组成的一组支撑架放置一个轮毂，能够将轮毂较好地夹持其中，比较稳固，轻微振动不易掉落，保证了展示过程的安全。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图2为图1的另一角度示意图。图3为架体的示意图。具体实施方式以下通过附图和具体实施方式对本专利技术作进一步的详细说明。如图所示，本实施例提供一种车轮轮毂储存收纳装置，包括水平设置的多个横杆1，在每个所述横杆1上设置有若干组支撑架2，每组支撑架2包括两个并列设置的架体21；所述架体21为一弯折的金属板，包括水平设置并且垂直固定于所述横杆1上的底板部211，所述底板部211的一端连接于半圆形的弯板部212，所述弯板部212的另一端连接于水平设置并且位于所述底板部竖直上方的水平板部213，所述水平板部213的另一端连接于竖直设置的竖直板部214，所述竖直板部214的另一端连接于一向靠近所述弯板部212一侧弯曲的弧形板部215；在每组支撑架2中的两个所述架体21间隔设置。多个所述横杆1在竖直方向上相互间隔设置。所述车轮轮毂储存收纳装置包括位于所述横杆1两侧的竖直设置的支架3。所述横杆1为三个。采用上述技术方案，本专利技术的车轮轮毂储存收纳装置，使用时将轮毂10的侧壁插入到所述底板部与所述水平板部之间，同时竖直板部与弧形板部位于轮毂内部，从而底板部与水平板部能够将轮毂侧壁夹持，并且弧形板部的上部能够顶紧轮毂的内侧壁，由于所述架体为一弯折的金属板，因此具有良好的弹性，两个架体组成的一组支撑架放置一个轮毂，能够将轮毂较好地夹持其中，比较稳固，轻微振动不易掉落，保证了展示过程的安全。显然，上述实施例仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本专利技术创造的保护范围之中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车轮轮毂储存收纳装置，其特征在于：包括水平设置的多个横杆，在每个所述横杆上设置有若干组支撑架，每组支撑架包括两个并列设置的架体；所述架体为一弯折的金属板，包括水平设置并且垂直固定于所述横杆上的底板部，所述底板部的一端连接于半圆形的弯板部，所述弯板部的另一端连接于水平设置并且位于所述底板部竖直上方的水平板部，所述水平板部的另一端连接于竖直设置的竖直板部，所述竖直板部的另一端连接于一向靠近所述弯板部一侧弯曲的弧形板部；在每组支撑架中的两个所述架体间隔设置。

【技术特征摘要】
1.一种车轮轮毂储存收纳装置，其特征在于：包括水平设置的多个横杆，在每个所述横杆上设置有若干组支撑架，每组支撑架包括两个并列设置的架体；所述架体为一弯折的金属板，包括水平设置并且垂直固定于所述横杆上的底板部，所述底板部的一端连接于半圆形的弯板部，所述弯板部的另一端连接于水平设置并且位于所述底板部竖直上方的水平板部，所述水平板部的另一端连接于竖直设置的竖直板部，所述竖直板部...

【专利技术属性】
技术研发人员：王艳霞，
申请(专利权)人：天津立中汽车铝合金配件有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12