【技术实现步骤摘要】
本专利技术为一种有轨电车尖轨轨底侧向支撑结构,属于钢轨加工
技术介绍
有轨电车的尖轨长时间使用后会磨损,导致钢轨槽宽变大,槽宽变大后必然会影响轨距,使得车轮经过后会产生晃动;在铁路上,道岔轨距的公差是:+3/-2,所以在轨距发生变化后,需要对其进行调整,现有技术是通过更换不同厚度的轨距块调整轨距,使用非常不方便,也不方便更换。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种有轨电车尖轨轨底侧向支撑结构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。本专利技术所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种有轨电车尖轨轨底侧向支撑结构,包括尖轨和用于安装支撑所述尖轨的尖轨座,包括尖轨轨底一侧设有加宽凸起,所述尖轨座上设有垂直圆销孔,所述圆销孔內设有异形圆柱销,所述异性圆销柱侧壁上相对于轴线设有不同厚度的切削面,所述切削面可与所述加宽凸起侧面之间紧配合。优选的,所述异性圆销柱上侧壁设有四个首尾垂直的设置的四个方向的切削面。使得切削面与加宽凸起3的侧面紧配合后,偏移调整量在0mm-3mm。使得偏移量在0mm-3mm之内,轨距偏移0mm-3mm之间,都可以通过此异性圆销柱调整轨距。优选的,所述圆销孔底的尖轨座上设有圆心夹角为90度的两个销孔一,所述异形圆柱销上对角线设有的两个销孔二,所述销孔一和所述销孔二中有一个孔可相通重合,所述销孔一和所述销孔二的重合孔內设有圆柱销。销孔一是夹角90度设置在尖轨座上,销孔二在对角线垂直设置在异性圆销柱上,使得异性圆销柱旋转90度后对应不同厚度的切削面时,销孔一和销孔二中有一个孔总是可以重合,再通过插入圆销柱或弹性销使得异性圆销柱固定在尖轨座 ...
【技术保护点】
一种有轨电车尖轨轨底侧向支撑结构,包括尖轨和用于安装支撑所述尖轨的尖轨座,其特征在于,包括尖轨轨底一侧设有加宽凸起,所述尖轨座上设有垂直圆销孔,所述圆销孔內设有异形圆柱销,所述异性圆销柱侧壁上相对于轴线设有不同厚度的切削面,所述切削面可与所述加宽凸起侧面之间紧配合。
【技术特征摘要】
1.一种有轨电车尖轨轨底侧向支撑结构,包括尖轨和用于安装支撑所述尖轨的尖轨座,其特征在于,包括尖轨轨底一侧设有加宽凸起,所述尖轨座上设有垂直圆销孔,所述圆销孔內设有异形圆柱销,所述异性圆销柱侧壁上相对于轴线设有不同厚度的切削面,所述切削面可与所述加宽凸起侧面之间紧配合。2.根据权利要求1所述的有轨电车尖轨轨底侧向支撑结构,其特征在于,所述异性圆销柱上侧壁设有四个首尾垂直的设置的四个方向的切削面。3.根据权利要求2所述的有轨电车尖轨轨底侧向支撑结构,其特征在于,所述圆销孔底...
【专利技术属性】
技术研发人员:钱世山,吴健康,吴义伟,疏文龙,
申请(专利权)人:芜湖中铁科吉富轨道有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽;34
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