【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械加工领域，具体是涉及一种用于自卸车挡泥板的焊接辅助支架。
技术介绍
自卸车挡泥板由挡泥板支架和挡泥板构成，目前，自卸车挡泥板主要依靠手工拼装焊接而成，对于自卸车挡泥板的拼装焊接往往采用分步进行，这使得加工变得繁琐，存在费时费力，且每焊一处都需要重新调整角度，其尺寸的把握也仅靠工人的技术水平，如果焊接尺寸偏差过大很有可能影响汽车整体搭装，因此有必要改进。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种可一次完成防护栏的拼装焊接定位的自卸车防护栏拼装焊接工装。本技术技术方案：一种用于自卸车挡泥板的焊接辅助支架，包括框形支架和支撑腿，所述框形支架与支撑腿经铰轴连接，同一侧的支撑腿与框形支架同步转动连接，两侧的支撑腿之间设有一对伸缩调节杆，伸缩调节杆的两端通过转轴与支撑腿连接；所述框形支架对挡泥板支架定位，同一侧的支撑腿对一块挡泥板定位，所述框形支架的底部位于铰轴的下方固设有量角器，量角器的中心与铰轴的轴心在同一竖直线上，在支撑腿的中部设有指针，指针指示支撑腿的转动角度。所述同一侧的支撑腿之间设有限位板，限位板凸出于支撑腿的侧面，限位板对挡泥板支撑限位。本技术主要用于单轿自卸车挡泥板的制作，能满足不同型号自卸车挡泥板的制作，操作简单，使用方便，占地面积小，各零部件在拼装时，无需测量工具，可一次完成自卸车挡泥板的焊接定位，能有效提升焊接精度与质量，大大减轻了工人的劳动强度，促进了生产效率。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是图1的俯视图；图3是本技术自卸车挡泥板的结构示意图；图中；框形支架1，支撑腿2，量角器3，铰轴4，指针5，限位板6，挡泥板支架7，挡泥板8, ...
【技术保护点】
一种用于自卸车挡泥板的焊接辅助支架，包括框形支架(1)和支撑腿(2)，其特征在于，所述框形支架(1)与支撑腿(2)经铰轴(4)连接，同一侧的支撑腿(2)与框形支架(1)同步转动连接，两侧的支撑腿(2)之间设有一对伸缩调节杆(9)，伸缩调节杆（9）的两端通过转轴与支撑腿（2）连接；所述框形支架（1）对挡泥板支架（7）定位，同一侧的支撑腿（2）对一块挡泥板（8）定位，所述框形支架（1）的底部位于铰轴（4）的下方固设有量角器（3），量角器（3）的中心与铰轴（4）的轴心在同一竖直线上，在支撑腿（2）的中部设有指针（5），指针（5）指示支撑腿（2）的转动角度。
【技术特征摘要】
1.一种用于自卸车挡泥板的焊接辅助支架，包括框形支架(1)和支撑腿(2)，其特征在于，所述框形支架(1)与支撑腿(2)经铰轴(4)连接，同一侧的支撑腿(2)与框形支架(1)同步转动连接，两侧的支撑腿(2)之间设有一对伸缩调节杆(9)，伸缩调节杆（9）的两端通过转轴与支撑腿（2）连接；所述框形支架（1）对挡泥板支架（7）定位，同一侧的支撑腿（2）对一块挡泥板（8）定位，所述框...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩梅娇，
申请(专利权)人：江西省金驰专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36
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