【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轨道车辆门领域，具体是一种轨道车辆塞拉门系统的内操作装置。
技术介绍
现有轨道车辆塞拉门系统使用的内操作装置由紧急操作和开关面板两个部分拼装而成，开关等结构集成在面板上，维护时需要拆除罩板，工作量较大；内操作装置自身拼接缝隙以及与罩板缝隙接口调整困难，影响旅客界面美观性。
技术实现思路
专利技术目的：为了克服现有技术中存在的不足，本技术提供一种轨道车辆塞拉门系统的内操作装置。技术方案：为解决上述技术问题，本技术的一种轨道车辆塞拉门系统的内操作装置，包括与车体固定连接的壳体，壳体上设有可拆卸的操作面板和开关面板，操作面板上设有多个操作器件，各个操作器件设置在操作面板后部，并穿出操作面板，操作开关面板上设有多个开关器件；壳体上还设置把手组件。其中，把手组件包括把手，把手可转动地设置在壳体上，并且其背部还设有转臂，转臂上设有复位弹簧。其中，操作面板上还设有防护罩，防护罩用于防护设置在操作面板上的电气元件。其中，防护罩为压装在操作面板上。有益效果：本技术的一种轨道车辆塞拉门系统的内操作装置，为轨道车辆门系统提供一种可外部检修维护的内操作装置，结构简单、紧凑、美观，易于维护保养。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为图1的俯视图。具体实施方式下面结合附图对本技术作更进一步的说明。如图1、图2所示，一种轨道车辆塞拉门系统的内操作装置，包括壳体1，壳体1通过左连接件2和右连接件3与车辆的车体连接；壳体1上设置有可拆卸的操作面板4和开关面板6，操作面板4和开关面板6，分别通过如螺栓等紧固件固定安装在壳体1上。操作面板4上安装有多个操作器件8，各个操作器件8设置在操作面...
【技术保护点】
一种轨道车辆塞拉门系统的内操作装置，其特征在于：包括与车体固定连接的壳体(1)，壳体(1)上设有可拆卸的操作面板(4)和开关面板(6)，操作面板(4)上设有多个操作器件，各个操作器件设置在操作面板(4)后部，并穿出操作面板(4)，操作开关面板(6)上设有多个开关器件；壳体(1)上还设置把手组件(7)。
【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆塞拉门系统的内操作装置，其特征在于：包括与车体固定连接的壳体(1)，壳体(1)上设有可拆卸的操作面板(4)和开关面板(6)，操作面板(4)上设有多个操作器件，各个操作器件设置在操作面板(4)后部，并穿出操作面板(4)，操作开关面板(6)上设有多个开关器件；壳体(1)上还设置把手组件(7)。2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆塞拉门系统的内操作装置，其特征在于：其中，把手组件(7)包括...
【专利技术属性】
技术研发人员：何秀全，郭丽娜，俎文凯，李美霞，陈乃龙，王宏，
申请(专利权)人：南京康尼机电股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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