本发明专利技术提供了一种车轮螺母总成，属于螺母总成技术领域。本车轮螺母总成，包括螺母本体、防尘盖、定位垫，螺母本体尾端具有环形凸台，定位垫呈环状且端面具有环形的台阶，台阶与螺母本体尾端相抵靠，在定位垫的套接口处设有向内倾斜的包边，螺母本体的前端具有设有向内倾斜的倒钩沿边，防尘盖的开口边沿具有向外的翻边，翻边铆接在倒钩沿边内。本发明专利技术通过防尘盖可避免灰尘和铁屑等杂质从螺母本体的前端进入至螺母本体内影响其正常工作和降低其使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于螺母总成
，涉及一种车轮螺母总成。
技术介绍
目前，铝合金产品应用广泛，如铝合金车轮，对于这类产品的经过，紧固螺母为保证紧固力矩，通常都采用的较硬钢制螺母，但是，由于铝合金产品材质较软，钢螺母材质较硬，二者紧固时发生摩擦，铝合金的安装面很容易被钢螺母磨损至变型，不仅损伤产品，同时使紧固效果下降，严重时会使产品发生松动，造成严重事故。如中国专利技术专利申请(申请号:201210464128.4)公开了一种带垫圈的螺母总成，包括钢质螺母本体，所述的钢制螺母本体上安装有可旋的铝合金垫圈，可以将较大的预紧力变型转移到铝合金垫圈上，尽量减小铝合金车轮的受压变型。因此本螺母总成可以牢固的紧固住铝合金产品，而又不磨损铝合金产品，用在汽车铝合金车轮上，可以降低的车轮松动的风险。不过该螺母总成中螺母本体前端容易进入灰尘和铁肩等杂质，会影响螺母总成的正常使用及寿命，另外螺母总成的扭矩力也不是很大。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种车轮螺母总成。本专利技术的目的可通过下列技术方案来实现:一种车轮螺母总成，包括螺母本体、防尘盖、定位垫，其特征在于，螺母本体尾端具有环形凸台，定位垫呈环状且端面具有环形的台阶，台阶与螺母本体尾端相抵靠，在定位垫的套接口处设有向内倾斜的包边，螺母本体的前端具有设有向内倾斜的倒钩沿边，所述防尘盖的开口边沿具有向外的翻边，所述翻边铆接在倒钩沿边内。螺母本体尾端嵌于环形台阶所形成的圆槽，且螺母本体尾端的侧面与台阶的内侧面相互抵靠，可以将较大的预紧力变型转移到定位垫上，降低与螺母本体相互匹配的螺钉、螺栓的磨损度。防尘盖的翻边铆接在螺母本体的前端的倒钩沿边内，提高防尘盖与螺母本体之间的连接强度。定位垫侧面开有若干圆环形的凹槽。采用以上结构，便于操作人员将定位垫套设于螺母本体尾端的环形凸台上，凹槽增加了定位垫侧面与手的摩擦系数，避免在套设时出现打滑现象。凹槽高度为0.5mm，凹槽宽度为0.5mm。凹槽的高度及宽度大小会影响摩擦系数以及手指接触面的嵌入程度，若凹槽高度和宽度过大会造成操作人员手指的不舒适，若凹槽高度和宽度过小会降低摩擦系数。方案一，所述防尘盖呈圆柱状，防尘盖上端面为一水平面。方案二，所述防尘盖呈圆柱状，在防尘盖上端面具有内凹的圆形凹槽。方案三，所述防尘盖呈圆柱状，防尘盖上端面呈向外凸出的球面。方案四，所述防尘盖呈圆台形。采用上述四种方案，使得防尘盖凹凸各式样，给客户提供了更多的选择性。防尘盖主要用于防止灰尘和铁肩等杂质进入螺母本体内。所述螺母本体呈六边形，具有六个长方形的侧面。在螺母本体的每个侧面开有弧形凹槽。作为另一种方案，在螺母本体的每个侧面开有方形凹槽。上述螺母本体每个侧面的结构形状，都具有增加扭矩的能力，间接延长螺母螺栓使用寿命。与现有技术相比，本车轮螺母总成的有点具有以下几点:1、本车轮螺母总成采用防尘盖可避免灰尘及铁肩的杂质进入螺母本体内，影响其正常工作和降低其使用寿命。另外防尘盖式样多样化，间接满足了消费者选取性。2、本车轮螺母总成中螺母本体的每个侧面开有弧形凹槽或者方形凹槽或者直接采用六个长方形的侧面，三种方式都增加了螺母的扭矩。3、定位垫侧面开有若干圆环形的凹槽，提高了与定位垫侧面直接接触的手指的摩擦力，便于操作人员将定位垫套设于螺母本体尾端的环形凸台上。【附图说明】图1是实施例一的剖视图。图2是实施例一的侧视图。图3是实施例二的剖视图。图4是实施例二的侧视图。图5是实施例三的剖视图。图6是实施例三的侧视图。图7是实施例四的剖视图。图8是实施例四的侧视图。图中，1、螺母本体；2、防尘盖；3、定位垫；4、环形凸台；5、台阶；6、包边；7、倒钩沿边；8、翻边；9、水平面；10、圆形凹槽；11、球面；12、侧面；13、弧形凹槽；14、方形凹槽。【具体实施方式】以下是本专利技术的具体实施例并结合附图，对本专利技术的技术方案作进一步的描述，但本专利技术并不限于这些实施例。实施例一如图1、图2所示，本车轮螺母总成，包括螺母本体(1)、防尘盖(2)、定位垫(3)，螺母本体(I)尾端具有环形凸台(4)，定位垫(3)呈环状且端面具有环形的台阶(5)，台阶(5)与螺母本体(I)尾端相抵靠，在定位垫(3)的套接口处设有向内倾斜的包边￠)，螺母本体(I)呈六边形，具有六个长方形的侧面(12)。螺母本体(I)的前端具有设有向内倾斜的倒钩沿边(7)。防尘盖⑵的开口边沿具有向外的翻边(8)，翻边⑶铆接在倒钩沿边(7)内。防尘盖(2)呈圆柱状，防尘盖(2)上端面为一水平面(9)。防尘盖(2)主要用于防止灰尘和铁肩等杂质进入螺母本体(I)内。螺母本体⑴尾端嵌于环形台阶(5)所形成的圆槽，且螺母本体⑴尾端的侧面(12)与台阶(5)的内侧面(12)相互抵靠，可以将较大的预紧力变型转移到定位垫(3)上，降低与螺母本体(I)相互匹配的螺钉、螺栓的磨损度。防尘盖(2)的翻边(8)铆接在螺母本体⑴的前端的倒钩沿边(7)内，提高防尘盖(2)与螺母本体⑴之间的连接强度。定位垫(3)侧面(12)开有若干圆环形的凹槽。便于操作人员将定位垫(3)套设于螺母本体(I)尾端的环形凸台(4)上，凹槽增加定位垫(3)侧面(12)与手的摩擦系数，避免在套设时出现打滑现象。凹槽高度为0.5mm，凹槽宽度为0.5mm。凹槽的高度及宽度大小会影响摩擦系数以及手指接触面的嵌入程度，若凹槽高度和宽度过大会造成操作人员手指的不舒适，若凹槽高度和宽度过小会降低摩擦系数。实施例二如图3、图4所示，本实施例与实施例一大致相同，所不同之处在于防尘盖(2)呈圆柱状，在防尘盖(2)上端面具有内凹的圆形凹槽(10)。螺母本体(I)的每个侧面(12)开有弧形凹槽(13) ο实施例三如图5、图6所示，本实施例与实施例一大致相同，所不同之处在于防尘盖(2)呈圆柱状，防尘盖(2)上端面呈向外凸出的球面(11)。在螺母本体(I)的每个侧面(12)开有方形凹槽(14) ο实施例四如图7、图8所示，本实施例与实施例一大致相同，所不同之处在于防尘盖(2)呈圆台形。在螺母本体(I)的每个侧面(12)开有弧形凹槽(13)。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本专利技术精神作举例说明。本专利技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本专利技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。尽管本文较多地使用了螺母本体(I)、防尘盖(2)、定位垫(3)、环形凸台(4)、台阶(5)、包边(6)、倒钩沿边(7)、翻边(8)、水平面(9)、圆形凹槽(10)、球面(11)、侧面(12)、弧形凹槽(13)、方形凹槽(14)等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本专利技术的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本专利技术精神相违背的。【主权项】1.一种车轮螺母总成，包括螺母本体(I)、防尘盖(2)、定位垫(3)，其特征在于，螺母本体(I)尾端具有环形凸台(4)，定位垫(3)呈环状且端面具有环形的台阶(5)，台阶(5)与螺母本体(I)尾端相抵靠，在定位垫(3)的套接口处设有向内倾斜的包边￠)，螺母本体(I)的前端具有设有向内倾斜的倒钩沿边(7)，所述防尘盖(2)的开口边沿具本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车轮螺母总成，包括螺母本体(1)、防尘盖(2)、定位垫(3)，其特征在于，螺母本体(1)尾端具有环形凸台(4)，定位垫(3)呈环状且端面具有环形的台阶(5)，台阶(5)与螺母本体(1)尾端相抵靠，在定位垫(3)的套接口处设有向内倾斜的包边(6)，螺母本体(1)的前端具有设有向内倾斜的倒钩沿边(7)，所述防尘盖(2)的开口边沿具有向外的翻边(8)，所述翻边(8)铆接在倒钩沿边(7)内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：马建平，
申请(专利权)人：海盐欧亚特汽配有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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