【技术实现步骤摘要】
全交流前移电控系统
本技术涉及电动叉车控制系统,具体为一种全交流前移电控系统。
技术介绍
随着国民经济的不断发展,工业车辆的应用愈来愈广泛。叉车属于通用的起重运输机械,由自行的轮式底盘和能垂直升降和倾斜货物的工作装置组成。是物料搬运的最主要工具之一,在各行各业的物流系统中扮演着重要的角色,广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等。自行式叉车出现于1917年。第二次世界大战期间,叉车得到发展。中国从20世纪50年代初开始制造叉车。特别是随着中国经济的快速发展,大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运,取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。因此,在过去的几年中,中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。 前移式叉车是工业搬运车辆,仓储叉车的一种,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的前移轮式搬运车辆。用于仓储大型物件的运输,通常使用电池驱动。 现有的前移式叉车控制系统驱动电机同步性差,稳定性差,车辆操作的平滑性、可靠性和安全性不太稳定。 因此,提供一种控制系统稳定,同步性好,且电机同步性高,车辆操作的平滑性、可靠性和安全性稳定的前移式控制系统,已经是一个值得研宄的问题。
技术实现思路
为了克服上述现有技术中的不足,本技术提供了一种控制系统稳定,且电机同步性高,车辆操作的平滑性、可靠性和安全性稳定的前移式控制系统。 本技术的目的是这样实现的: 全交流前移电控系统,包括底板16,通过螺栓固定在底板16上的主控制器I和泵控制器2 ;同时底板上固定有泵接触器4、主接触器3和熔断器; 所述的主控制器I和泵控制 ...
【技术保护点】
全交流前移电控系统,其特征在于:包括底板(16),通过螺栓固定在底板(16)上的主控制器(1)和泵控制器(2);同时底板上固定有泵接触器(4)、主接触器(3)和熔断器;所述的主控制器(1)和泵控制器(2)之间通过第一铜排(10)固定连接;所述的主控制器(1)同时通过第六铜排(12)与主接触器(3)连接;所述的泵控制器(2)通过第二铜排(11)与泵接触器(4)连接,泵接触器(4)通过第三铜排(13)与熔断器连接;所述的熔断器包括与第三铜排(13)连接,且设置在泵熔断器支架(7)上的第一熔断器(9);第一熔断器(9)通过第四铜排(14)连接设置在主熔断器(6)上的第二熔断器(8);第二熔断器(8)通过第五铜排(15)连接主接触器(3);所述的泵接触器(4)旁边的底板(16)上固定有通过螺栓固定的防静电盒(5)。
【技术特征摘要】
1.全交流前移电控系统,其特征在于:包括底板(16),通过螺栓固定在底板(16)上的主控制器(I)和泵控制器(2);同时底板上固定有泵接触器(4)、主接触器(3)和熔断器;所述的主控制器(I)和泵控制器(2)之间通过第一铜排(10)固定连接;所述的主控制器(I)同时通过第六铜排(12)与主接触器(3)连接;所述的泵控制器(2)通过第二铜排(11)与泵接触器(4)...
【专利技术属性】
技术研发人员:张军英,王自生,韩兵,
申请(专利权)人:郑州嘉晨电器有限公司,
类型:新型
国别省市:河南;41
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