【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种具有多冷却循环模式的发动机机构,其特征在于:包括缸体(5)、缸盖(2)、恒温器A(4)、恒温器B(3)、水泵(6)及整车水箱(1),其中,上述缸盖(2)设置在缸体(5)的上部,缸盖(2)与缸体(5)之间连接有两条冷却液流道;上述水泵(6)的出水端通过一条冷却液流道与缸盖(2)联通,同时通过另一条冷却液流道与缸体(5)联通,水泵的两个进水端分别通过冷却液流道与整车水箱(1)及缸盖(2)的出水端联通;上述恒温器A(4)设置在水泵(6)出水端与缸体(5)联通的冷却液流道中;上述恒温器B(3)设置在缸盖(2)的出水端与整车水箱(1)联通的冷却液流道中。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:曲德鑫,赵长明,王天宇,王志国,孙云龙,董恩肖,王建武,王凯,高爽,曹亮,胡志刚,王剑峰,潘圣临,曹权佐,卢洪英,
申请(专利权)人:哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司,
类型:新型
国别省市:黑龙江;23
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