【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种客车底盘气囊支架，包括支座，设在支座底部的用于与汽车车架连接的下基板，设在支座顶部的用于与气囊相联的基座 ，设在 支座一侧的用于与客车悬架系统相联的侧基板，设在支座另一侧的用于与客车底板横向稳定吊杆相联的侧基座，所述支座呈工字型结构。本技术结构简洁，功能齐全、可靠；可用于客车底盘空气悬架系统 。【专利说明】客车底盘气囊支架
本技术涉及一种客车底盘气囊支架。
技术介绍
国内目前使用的汽车减振系统多为板簧及筒式减振组合系统，该系统结构简单，但舒适性差。
技术实现思路
本技术所要解决的问题是提供一种客车底盘气囊支架，这种支架可用作底盘上多种零件的联接基座。 本技术提供的技术方案是:一种客车底盘气囊支架，包括支座，设在支座底部的用于与汽车车架连接的下基板，设在支座顶部的用于与气囊相联的基座，设在支座一侧的用于与客车悬架系统相联的侧基板，设在支座另一侧的用于与客车底板横向稳定吊杆相联的侧基座，所述支座呈工字型结构。 本技术的所述下基板、基座、侧基板和侧基座上均设有联接孔。 本技术结构简洁，功能齐全、可靠；可用于客车底盘空气悬架系统。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术的结构示意图； 图2为图1的左视图； 图3为图1的俯视图； 图4为图1的A向视图； 图5为图2的E-E视图。 【具体实施方式】 参见图1-5，本技术包括支座2，设在支座2底部的用于与汽车车架连接的下基板4，设在支座顶部的与气囊相联的基座1，设在支座2—侧的用于与汽车悬架系统相联的侧基板3，设在支座2另一侧的与汽车底板横向...
【技术保护点】
一种客车底盘气囊支架，其特征在于：包括支座，设在支座底部的用于与汽车车架连接的下基板，设在支座顶部的用于与气囊相联的基座，设在支座一侧的用于与客车悬架系统相联的侧基板，设在支座另一侧的用于与客车底板横向稳定吊杆相联的侧基座，所述支座呈工字型结构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张志刚，
申请(专利权)人：潜江市东方汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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