一种车用电线接头保护衬套模具的改进结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车用电线接头保护衬套模具的改进结构，它包括上模芯子、下模芯子、位于下模芯子内的第二下模芯子、第三下模芯子；所述上模芯子带螺纹的短轴从上插入第二下模芯子的通孔内，第三下模芯子从下插入第二直模芯子的通孔内，上模芯子前端端面及短轴、第二下模芯子通孔内壁、第三下模芯子端面形成余料及贮气的空间。本实用新型专利技术优点如下：（1）加大了余料及贮气空间，增加了储存遗留气体的地方；（2）上模芯子的前端端面设有带螺纹的短轴，启模时可以将余料直接带出；（3）在第二下模芯子内增设了第三下模芯子，增加了排气通道，便于将模具中遗留气体排出。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种车用电线接头保护衬套模具的改进结构，它包括上模芯子、下模芯子、位于下模芯子内的第二下模芯子、第三下模芯子；所述上模芯子带螺纹的短轴从上插入第二下模芯子的通孔内，第三下模芯子从下插入第二直模芯子的通孔内，上模芯子前端端面及短轴、第二下模芯子通孔内壁、第三下模芯子端面形成余料及贮气的空间。本技术优点如下：（1）加大了余料及贮气空间，增加了储存遗留气体的地方；（2）上模芯子的前端端面设有带螺纹的短轴，启模时可以将余料直接带出；（3）在第二下模芯子内增设了第三下模芯子，增加了排气通道，便于将模具中遗留气体排出。【专利说明】一种车用电线接头保护衬套模具的改进结构
本技术涉及一种车用电线接头保护衬套，更具体地说涉及一种车用电线接头保护衬套模具的改进结构。
技术介绍
随着汽车制造的生产需要，汽车内部电线线路排布是必不可少的。如果电线接头处没有保护装置，就容易造成电线潮湿、受磨损、挤压、折断等，对线路造成破坏，影响汽车相关设备的正常工作和驾驶者驾驶安全性。由于保护衬套的结构形式较为特殊，现有模具结构欠合理，造成产品节气多，产品的良好率仅达70%左右，启模时胶料易遗留在下模芯子中，增加后期工作量，缩短了模具的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术不足之处而提供一种能有效减少气节、易取出溢料、提高模具使用寿命的车用电线接头保护衬套模具的改进结构。本技术的目的是通过以下措施来实现:一种车用电线接头保护衬套模具的改进结构，它包括有上模芯子、下模芯子、位于下模芯子内的第二下模芯子，其特征在于，还有第三下模芯子；所述第三下模芯子为端头设有轴肩的柱状体，所述上模芯子的前端端面设有带螺纹的短轴，第二下模芯子在对应短轴的位置设有供第三下模芯子由下往上插入的通孔，所述上模芯子带螺纹的短轴从上插入第二下模芯子的通孔内，第三下模芯子从下插入第二直模芯子的通孔内，上模芯子前端端面及短轴、第二下模芯子通孔内壁、第三下模芯子端面形成余料及贮气的空间。所述第三下模芯子轴心设有通孔。与现有技术相比，本技术提出的一种车用电线接头保护衬套模具的改进结构，具有如下优点:(1)加大了余料及贮气空间，增加了储存遗留气体的地方；(2)上模芯子的前端端面设有带螺纹的短轴，启模时可以将余料直接带出；(3)在第二下模芯子内增设了第三下模芯子，增加了排气通道，便于将模具中遗留气体排出。本技术在在同等生产条件下，降低了节气，提高产品合格率，减少工作量，提高了工作效率。【专利附图】【附图说明】图1是本技术提出的一个实施例结构示意图。图2是图1 A部放大图。【具体实施方式】下面结合附图对【具体实施方式】作详细说明:图1所示给出了本技术的一个实施例。图中，一种车用电线接头保护衬套模具的改进结构，它包括有:上模芯子1、下模芯子2、位于下模芯子内的第二下模芯子3，第三下模芯子4 ;所述第三下模芯子4为端头设有轴肩的柱状体，所述上模芯子I的前端端面设有带螺纹的短轴11，第二下模芯子3在对应短轴的位置设有供第三下模芯子4由下往上插入的通孔31，所述上模芯子I带螺纹的短轴11从上插入第二下模芯子3的通孔31内，第三下模芯子4从下插入第二直模芯子3的通孔31内，上模芯子I前端端面及短轴11、第二下模芯子3通孔31内壁、第三下模芯子4端面形成余料及贮气的空间。由于增大了余料及贮气的空间，使节气现象大大减少，提高了产品质量，而且上模芯子端部的短轴带有螺纹，可以把余料带出型腔，缩短了辅助工作时间，提高了生产效率。本技术进一步采取如下措施:所述第三下模芯子轴心设有通孔。该结构有利于将模具中遗留的气体排出。上面结合附图描述了本技术的实施方式，实施例给出的结构并不构成对本技术的限制，本领域内熟练的技术人员在所附权利要求的范围内做出各种变形或修改均在保护范围内。【权利要求】1.一种车用电线接头保护衬套模具的改进结构，它包括有上模芯子、下模芯子、位于下模芯子内的第二下模芯子，其特征在于，还有第三下模芯子；所述第三下模芯子为端头设有轴肩的柱状体，所述上模芯子的前端端面设有带螺纹的短轴，第二下模芯子在对应短轴的位置设有供第三下模芯子由下往上插入的通孔，所述上模芯子带螺纹的短轴从上插入第二下模芯子的通孔内，第三下模芯子从下插入第二直模芯子的通孔内，上模芯子前端端面及短轴、第二下模芯子通孔内壁、第三下模芯子端面形成余料及贮气的空间。2.根据权利要求1所述的车用电线接头保护衬套模具的改进结构，其特征在于，所述第三下模芯子轴心设有通孔。【文档编号】B29C33/10GK203680595SQ201320889732【公开日】2014年7月2日 申请日期:2013年12月31日 优先权日:2013年12月31日 【专利技术者】郭定兵, 韩少龙, 李万琴 申请人:上海金豹实业股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用电线接头保护衬套模具的改进结构，它包括有上模芯子、下模芯子、位于下模芯子内的第二下模芯子，其特征在于，还有第三下模芯子；所述第三下模芯子为端头设有轴肩的柱状体，所述上模芯子的前端端面设有带螺纹的短轴，第二下模芯子在对应短轴的位置设有供第三下模芯子由下往上插入的通孔，所述上模芯子带螺纹的短轴从上插入第二下模芯子的通孔内，第三下模芯子从下插入第二直模芯子的通孔内，上模芯子前端端面及短轴、第二下模芯子通孔内壁、第三下模芯子端面形成余料及贮气的空间。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郭定兵，韩少龙，李万琴，
申请(专利权)人：上海金豹实业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31