本实用新型涉及一种适用于动力电池液冷热管理系统测试的设备。该设备包括用电部分，包括：电气控制装置，以及分别与之相连的通信装置、显示控制装置、温湿度控制装置和制冷加热循环装置；电气控制装置用于控制设备的运行和数据的采集；通信装置用于接收电...

本实用新型涉及芯片点样设备领域，具体而言，涉及一种点样头。所述点样头包括点样头框架、至少两个点样针、至少两个卡箍、至少两个弹性元件和密封装置；至少两个所述点样针穿设于所述点样头框架；至少两个所述卡箍和至少两个所述弹性元件均设置于所述点样...

本实用新型涉及燃料电池汽车领域，具体而言，涉及一种燃料电池汽车氢气消耗量的测试系统。该测试系统包括依次连接的氢气供应装置、控制切换装置、记录装置和数据采集分析装置；所述记录装置用于记录流量、温度和压力；还包括称量装置，所述称量装置分别与...

本实用新型涉及一种无人车。所述无人车包括主体车身，主体车身包括上装组件和设置于上装组件下方的底盘组件；上装组件包括功能区和与功能区相连的可拆卸的交互模块；功能区内设置有可拆卸的快递柜模块、可拆卸的售卖机模块或可拆卸的配送柜模块；交互模块...

本发明提供了智能网联汽车场地测试平板车，包括车身系统、底盘系统、电控系统，底盘系统和电控系统安装在车身系统上，电控系统通过控制底盘系统带动平板车移动；车身系统包括自上向下依次设置的上车身板、车身骨架和下车身板，上车身板、车身骨架和下车身...

本实用新型提供了一种汽车静态电流采集测量系统，包括多通道低压电学系统采集设备、数据采集分析设备、数据输出设备、蓄电池；所述多通道低压电学系统采集设备一端通过不断电采集模块分别与车辆总负极线接线端子、蓄电池连接，多通道低压电学系统采集设备...

本发明提供了一种变时条件下两交叉口间节能驾驶策略的实时寻优方法，属于汽车驾驶辅助系统技术领域；基于双状态动态规划算法构建了以混合动力车辆轮端耗能为目标函数的最优节能驾驶策略离线计算模型，求解满足不同行驶时间、两交叉口驶入车速、两交叉口驶...

本发明提供了一种基于重型整车排放管理系统，包括整车OBD功能显示模块、运行工况诊断模块、运行排放值计算模块、排放结果确认以及故障管理模块。其中，整车OBD功能显示模块，通过车辆VCU对车辆OBD信息进行读取，获取车辆OBD信息，将OBD...

本发明提供了基于车联网重型车实际工况的油耗、NOx排放评价方法，包括以下步骤：A1、选取重型车车队样本数据，并进行数据清洗；A2、将车队样本数据的单车单日逐秒的运行工况、油耗NOx排放数据划分到VSP Bin内；A3、计算每个Bin的单...

本实用新型提供了一种应用于机动车尾气颗粒物监督测试的数据采集系统，包括便携式颗粒物采样测量装置、OBD数据采集装置、GPS数据采集装置、工控机、移动电源，所述便携式颗粒物采样测量装置的采样管通过Y形管与被测机动车的尾气管连接，OBD数据...

本发明提供了一种柴油车用整体式氧化型催化剂的制备方法，所述催化剂的化学式为[M

本实用新型提供了一种电动汽车充电口绝缘的测试装置，包括主体及转接头，主体内设有用于使承插接口与转接头电性连接的两根导线，主体上设有测试端口，所述测试端口内设有与两根导线一一对应电性连接的两个极片。本实用新型所述的测试装置能够将充电插座的...

本发明提供了一种用于发动机台架试验的多功能温控系统，包括发动机、回水水箱、循环泵、换热器、电磁比例调节阀、进水水箱、温度控制单元、冷却水进水管路、冷却水回水管路、冷冻水进水管路和冷冻水回水管路。本发明所述的一种用于发动机台架试验的多功能...

本发明提供了一种汽车用声学环境再现试验舱，包括外舱体和内舱体，内舱体设置在外舱体内部，所述内舱体用于模拟待测车辆，所述外舱体用于模拟待测车辆的外部环境；内舱体与外舱体之间设置有第一调节单元，所述第一调节单元用于调节内舱体相对于外舱体的高...

本发明提供了一种基于K&C试验台架的轮胎轮罩干涉检查方法，包括如下步骤：S1、利用3D扫描设备获得轮胎外轮廓点云，逆向建立轮胎数模；S2、利用3D扫描设备获得轮罩外轮廓点云，逆向建立轮罩数模；S3、获取车辆轮跳行程及转角...

本发明提供了一种无人驾驶车辆测试数据采集传输及处理的方法，包括以下步骤：S1：建立车辆配置信息上传至服务器端；S2：服务器端根据车辆配置信息建立该车型相关数据库信息及解析协议库，并生成配置数采终端的配置文件；S3：数采终端根据配置文件对...

本实用新型提供了一种矿山车辆防碰撞装置，包括控制系统、识别系统、启动系统、保护系统和电源，识别系统与控制系统连接，控制系统与启动系统连接，启动系统与识别系统连接，启动系统与保护系统连接，保护系统和控制系统连接，保护系统与电源连接；所控制...

本实用新型涉及一种停车场车位管理系统。该系统包括至少两个车位管理单元，所述车位管理单元包括控制主机、至少两个车位探测模块和至少两个zigbee无线通信模块；所述车位探测模块和所述zigbee无线通信模块均设置于车位处；所述zigbee无...

本实用新型涉及汽车测试领域，具体而言，涉及一种用于燃料电池车的环境舱测试系统。所述测试系统包括环境舱和与所述环境舱相连的操作舱，所述环境舱包括：舱体、至少两个开口槽、至少一个接口模块和至少一个隔热模块，至少两个所述开口槽设置于所述舱体上...

本发明提供了一种基于传递路径分析理论的车内空气噪声目标分解方法。S1、测量原型车声源声功率及声学传递函数数据，建立传递路径分析模型并基于传递路径分析理论计算车内空气噪声；S2、建立空气噪声目标分解优化模型，以各路径声学传递函数为设计变量...