中国汽车技术研究中心有限公司专利技术

中国汽车技术研究中心有限公司共有714项专利

  • 本发明提供了基于远传数据的电驱总成可靠性工况构建方法及构建装置,包括远传数据处理模块、激烈驾驶片段筛选模块、整车工况库构建模块、电驱总成载荷工况库构建模块、全寿命周期载荷谱生成模块、电驱总成可靠性工况构建模块和电子设备。本发明所述的基于...
  • 本发明提供了一种用于发动机齿轮试验的驱动电机模拟曲轴波动方法,包括以下步骤:S1、获取曲轴转速曲线数据,驱动电机模拟发动机曲轴输出的动态波动,控制驱动电机到目标试验初始工况,获取目标转角相位;S2、根据步骤S1获取到的目标转角相位,查询...
  • 本发明提供了一种基于动力学分析的转向系统极限位置校核方法,包括以下步骤:收集建模参数,建立模型;进行转向分析;以P0为原点建立直角坐标系axis0;获得P1、P2在坐标系axis0的Z=0平面内投影P1
  • 本发明实施例公开了一种基于长短焦双摄像头的红绿灯检测方法、设备和存储介质,涉及图像识别技术领域。其中,方法包括:在车辆的行驶过程中对长焦摄像头采集的第一图像顺次进行红绿灯检测,得到第一包围框;将第一包围框变换到短焦摄像头的像素坐标系中得...
  • 本发明实施例提供了一种无人驾驶靶标车,包括移动小车和控制小车,通过控制小车控制移动小车的移动模式;所述靶标板通过位置调节机构安装于移动小车上;位置调节机构受控制小车控制,控制小车通过控制位置调节机构调整靶标板的高度和姿态。本发明所述的无...
  • 本发明提供了一种基于物理轮胎模型的整车路噪分析方法,建立一个基于虚拟样本数据库的路噪敏感频段提取与噪声正态分布拟合相结合的随机振动路噪分析方法,克服了基于物理轮胎模型开展整车虚拟路面路噪仿真时无法评估轮胎参数不确定性带来的噪声计算结果曲...
  • 本发明提供了一种整车试验场耐久性用户关联建模求解方法,基于最小二乘法求解“试验场
  • 本发明提供了一种氢燃料电池水故障在线诊断测试装置,氢燃料电池测试台的氮气进口端、空气进口端、氢气进口端连通至氮气供给机构、空气供给机构、氢气供给机构,氢燃料电池测试台的氮气出口端、空气出口端、氢气出口端分别连通至第四管路、第五管路、第六...
  • 本发明提供了一种智能网联汽车场地测试平板车,包括车架以及安装在车架上的底盘系统、电控系统和通信系统;底盘系统包括动力模块、转向模块、悬架模块,电控系统包括控制器,用于通过底盘系统带动平板车移动;通信系统用于实现平板车与外界的通信。本发明...
  • 本发明实施例公开了一种动力电池绝缘故障诊断方法、电子设备和存储介质,涉及动力电池技术。其中,方法包括:采集动力电池在多段时间中各段时间内产生的多帧温度值和多帧绝缘电阻值;根据所述各段时间内所述动力电池的使用特性参数,确定所述使用特性参数...
  • 本发明提供了一种便携式驾驶工况数据采集装置,包括箱体本体、连接背板装配体,以及设置在箱体本体内的采集板装配体、主控板装配体、电源板装配体;采集板装配体一端设置有第一连接端口,另一端设置有采集板连接插头;主控板装配体一端设置有第二连接端口...
  • 本发明提供了一种智能网联测试装备线控底盘系统,包括驱动系统、转向系统、制动系统、悬架系统;所述驱动系统包括前轮驱动和后轮驱动,前轮驱动和后轮驱动包括轮毂电机,驱动系统通过控制轮毂电机实现驱动;所述制动系统通过控制轮毂电机的转速、扭矩实现...
  • 本发明提供了一种智能网联测试装备线控底盘系统,包括驱动系统、转向系统、制动系统;驱动系统用于通过驱动电机实现驱动;转向系统包括转向电机,用于提供转向功能;制动系统包括制动电机、制动链条、制动摩擦环,通过制动电机带动制动链条从而通过制动摩...
  • 本发明实施例提出一种自动驾驶软件使用期限管理方法,包括:自动驾驶软件首次启动时,读取车辆VIN码,判断车辆VIN码是否与自动驾驶软件内预设的车辆VIN码一致,若一致则进入下一步骤;自动驾驶软件通过激活密码完成软件激活,并将激活标志位、激...
  • 本发明实施例提供一种测试场景自动生成方法、装置、设备和存储介质,涉及自动驾驶仿真测试技术领域。方法包括:采集真实场景中的驾驶数据;在每组二维空间数据中划分出二维参数范围;对划分出的各组二维参数范围,进行再次划分从而分别得到危险场景数据、...
  • 本发明提供了一种汽油燃油箱总成动态通气性的检测方法,包括被测燃油箱总成、碳罐,燃油箱总成和碳罐之间通过连接管路连接,连接管路上设置有收集瓶,收集瓶设置有瓶塞;连接管路包括第一连接管和第二连接管;第一连接管一端与被测燃油箱总成上的重力阀连...
  • 本发明提供了一种发动机齿轮噪声试验台,包括试验台基座,试验台基座的上方固定设置有试验安装台,试验安装台上固定设置有齿轮安装机构,齿轮安装机构上装配有待测齿轮系,待测齿轮系通过驱动电机组驱动;试验台基座内设有多个腔室,腔室内装设有润滑系统...
  • 本发明提供了一种重型混合动力电动汽车能耗排放联合测试系统及方法,包括试验车辆、底盘测功机、尾气分析仪、电功率计、稀释通道、控制系统;控制系统与试验车辆的OBD系统、底盘测功机、尾气分析仪连接;试验车辆放置在底盘测功机上,底盘测功机通过设...
  • 本发明提供了一种基于概念模型的汽车声学包装吸隔声性能目标分解方法,包括以下步骤:S1、基于汽车几何特征和统计能量理论,选择汽车结构共同特征,去除细节描述并简化板件,建立整车SEA概念模型,所述SEA为统计能量分析;S2、通过调整整车尺寸...
  • 本发明提供了一种NOx排放与油耗特征分析方法,应用于重型柴油车NOx排放与油耗特征分析,包括以下步骤:S1、采集待测车辆的相关实时数据;S2、利用NOx排放与油耗因子数据测算模型对采集的数据进行计算,得到实际道路工况下的重型柴油车瞬态N...