一种便携式驾驶工况数据采集装置制造方法及图纸

技术编号:31760904 阅读:61 留言:0更新日期:2022-01-05 16:45
本发明专利技术提供了一种便携式驾驶工况数据采集装置,包括箱体本体、连接背板装配体,以及设置在箱体本体内的采集板装配体、主控板装配体、电源板装配体;采集板装配体一端设置有第一连接端口,另一端设置有采集板连接插头;主控板装配体一端设置有第二连接端口,另一端设置有主控板连接插头;电源板装配体一端设置有第三连接端口,另一端设置有电源板连接插头;连接背板装配体设置有分别与采集板连接插头、主控板连接插头、电源板连接插头对应的采集板插座、主控板插座、电源板插座。本发明专利技术有益效果:一种便携式驾驶工况数据采集装置,结构简单、体积小,能够在不影响车辆驾驶员对车辆使用习惯的情况下安装在车辆上对车辆使用工况进行采集。进行采集。进行采集。

【技术实现步骤摘要】
一种便携式驾驶工况数据采集装置


[0001]本专利技术属于数据采集装置领域,尤其是涉及一种便携式驾驶工况数据采集装置。

技术介绍

[0002]车辆结构耐久性是机动车的重要性能,车辆结构耐久性的好坏直接影响车辆寿命的长短,在车辆行驶过程中,车辆的行驶工况是影响车辆结构耐久的主要因素,车辆的测试工况的准确性将直接影响车辆结构耐久的测试结果,由于车辆测试工况的建立需要真实的采集车辆用户的使用工况,设备需安装在真实车辆用户的车辆上才能采集到最直接有效的数据,目前已有的数据采集设备均不是为车辆耐久工况专门开发的设备,体积较大,安装到用户车辆上影响用户的驾驶习惯,且采集功能不全,针对车辆耐久工况需要的一些数据,无法采集。因此,开发一种便携式驾驶工况数据采集装置是有必要的。

技术实现思路

[0003]有鉴于此,本专利技术旨在提出一种便携式驾驶工况数据采集装置,用于测试车辆真实使用状态下的使用工况,设备具有车辆启动开机和车辆熄火休眠的功能,避免停车后设备一直处于采集的状态,设备能够实现数据的本地存储和自动把数据上传至云端服务器的功能,端口仅设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便携式驾驶工况数据采集装置,其特征在于:包括箱体本体(1)、连接背板装配体(6),以及设置在箱体本体(1)内的采集板装配体(3)、主控板装配体(4)、电源板装配体(5);采集板装配体(3)一端设置有第一连接端口,另一端设置有采集板连接插头(17);主控板装配体(4)一端设置有第二连接端口,另一端设置有主控板连接插头(46);电源板装配体(5)一端设置有第三连接端口,另一端设置有电源板连接插头;连接背板装配体(6)设置有分别与采集板连接插头(17)、主控板连接插头(46)、电源板(30)连接插头对应的采集板插座(60)、主控板插座(59)、电源板插座;连接背板装配体(6)用于实现采集板装配体(3)、主控板装配体(4)、电源板装配体(5)之间的连接。2.根据权利要求1所述的一种便携式驾驶工况数据采集装置,其特征在于:采集板装配体(3)还包括采集板本体(18)、采集板面板(19)、第一模拟量采集端口(21)、第二模拟量采集端口(22)、第三模拟量采集端口(23)、第四模拟量采集端口(24)、第五模拟量采集端口(25)、第六模拟量采集端口(26)、第七模拟量采集端口(27)和采集板工作指示灯(28);采集板连接插头(17)通过针脚焊接在采集板本体(18);采集板本体(18)上设置有模拟量采集模块,第一模拟量采集端口(21)、第二模拟量采集端口(22)、第三模拟量采集端口(23)、第四模拟量采集端口(24)、第五模拟量采集端口(25)、第六模拟量采集端口(26)、第七模拟量采集端口(27)均与采集板本体(18)上设置的模拟量采集模块连接。3.根据权利要求2所述的一种便携式驾驶工况数据采集装置,其特征在于:采集板装配体(3)还包括采集板工作指示灯(28),采集板工作指示灯(28)用于表示采集板装配体(3)的工作状态。4.根据权利要求1所述的一种便携式驾驶工况数据采集装置,其特征在于:电源板装配体(5)包括电源板面板(29)、电源板(30)、I/O端口(32)、电源开关按钮(33)、电源重启按钮(34)、4G通讯端口(35)、GPS连接串口(36)、电源接口(37)、电池模块(38)、第一散热风扇供电口、第二散热风扇供电口、电源板连接插头;I/O端口(32)用于通过接收车辆的点火信息为设备提供唤醒信号;4G通讯端口(35)通过与4G模块连接为设备提供4G网络,通过4G网络把设备采集到的数据远程传输或者上传至云端;GPS模块用于采集当前设备的车辆的GPS信息;电源接口(37)一端与电池模块(38)连接,设备外部电源通过电源接口(37)给电池模块(38)供电;电池模块(38)、第一散热风扇(7)供电口、第二散热风扇供电口和电源板(30)连接插头均通过针脚焊接在电源板(30)上,第一散热风扇(7)供电口为第一散热风扇(7)供电,第二散热风扇(8)供电口为第二散热风扇(8)供电。5.根据权利要求4所述的一种便携式驾驶工况数据采集装置,其特征在于:电源板装配体(5)还包括电源板工作指示灯和电源板充电指示灯,电源板工作指示灯用于提示电源板装配体(5)是否正常工作,电源板工作指示灯灯亮时说明电源板(30)正常工作,电源板工作指示灯灯不亮时说明电源板(30)工作异常;
电源板(30)充电指示灯为红灯时说明正在为电池模块(38)充电,电源板充电指示灯为绿灯时说明电池模块(38)已经充满电。6.根据权利要求1所述的一种便携式驾驶工况数据采集装置,其特征在于:主控板...

【专利技术属性】
技术研发人员:王新宇牛治慧张新峰田程赵志强李旭东赵若禹杨清淞王明明
申请(专利权)人:中国汽车技术研究中心有限公司
类型:发明
国别省市:

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