武汉燎原模塑有限公司专利技术

武汉燎原模塑有限公司共有277项专利

  • 一种阀门
    本实用新型涉及一种阀门,其包括壳体,壳体上开设有贯穿其第一端和第二端的给料孔,壳体的第三端开设有贯穿给料孔的装配孔,壳体的第四端与装配孔对应位置处设有套筒,套筒上开设有与装配孔同轴设置的螺纹孔;调节组件,调节组件包括调节杆和开设有导向孔...
  • 一种防止浇口内的胶料断裂在模具内的结构
    本实用新型涉及一种防止浇口内的胶料断裂在模具内的结构,其不同之处在于:其包括前模及后模,后模内设置有进胶通道,后模包括后模型芯、直顶块、及直顶杆,后模的上端具有形成型腔部分周面的型腔形成部,直顶块的一侧开设有形成进胶通道部分周面的进胶通...
  • 本实用新型涉及一种汽车保险杠浇口及毛边修饰装置,其不同之处在于:其包括支撑架体,支撑架体包括第一竖直支撑臂、第二竖直支撑臂、及第三竖直支撑臂,第一竖直支臂的顶端具有水平延伸至与第二竖直支撑臂连接的第一连接臂,第二竖直支撑臂的顶端具有水平...
  • 本实用新型涉及一种汽车格栅模具直顶潜伏浇口的弹顶结构,其不同之处在于:其包括前模、及与前模配合的后模,前模和后模合模形成型腔,后模内设置有浇口,后模包括后模仁、设于后模仁内的直顶块和用于带动直顶块上下移动的顶杆,直顶块的上端具有形成型腔...
  • 本实用新型涉及一种塑胶模具中防止斜顶块下坠的结构,其不同之处在于:其包括后模型芯、部分嵌于后模型芯内的斜顶块、用于将斜顶块顶出后模型芯外的斜顶杆、及设于后模型芯上用于支撑斜顶块的支撑件,斜顶块具有相对设置的上端和下端、及相对设置的第一侧...
  • 本实用新型涉及一种汽车保险杠模具二次顶出连杆结构,其不同之处在于:其包括后模底板;设于后模底板上方的后模,后模的下端设置有第一限位部;部分嵌于后模上端的直顶部;嵌于直顶部上端的顶块部;设于后模底板上且用于支撑后模的支撑柱;设于后模下方且...
  • 本实用新型涉及一种模具中防止直顶块下坠的结构,其不同之处在于:其包括后模型芯、部分嵌于所述后模型芯内的直顶块、能将直顶块顶出后模型芯外的顶杆、及固定在后模型芯上且位于直顶块下端的支撑件,所述直顶块具有相对设置的第一侧和第二侧、及相对设置...
  • 本实用新型涉及一种返修补漆间漆雾回收装置,其包括排风单元、漆雾回收单元和风管,漆雾回收单元包括上端开口的桶体,所述桶体下部设置有隔板,所述隔板上均匀开设有小孔,所述桶体底部设置有排水口,所述排水口设置有阀门,所述桶体中盛装有添加凝聚剂的...
  • 本实用新型涉及一种汽车零部件组件,其不同之处在于:其包括第一零件,第一零件上设置有卡接件,卡接件包括卡接筋片;第二零件,第二零件上开设有卡接孔;及具有弹性的紧固件,紧固件包括两个卡接部、及用于连接两个卡接部的连接部,两个卡接部的结构相同...
  • 一种汽车排气罩支撑结构
    本实用新型涉及一种汽车排气罩支撑结构,其不同之处在于:其包括排气罩、支架及保险杠,排气罩通过支架装配在保险杠上;排气罩包括中空状罩体,罩体的左右两侧各设置有至少一个第一紧固部,罩体的上端设置有第一卡接部和第二紧固部,第一卡接部上开设有第...
  • 本实用新型涉及一种汽车保险杠格栅检具,其不同之处在于:其包括竖直设置的检具底板、压紧机构、及转换检测结构,格栅具有靠近检具底板的第一面及远离检具底板的第二面,压紧机构用于压紧格栅第一面及第二面的边缘,转换检测结构包括安装块、固定在安装块...
  • 本实用新型涉及一种保险杠综合检具模拟块定位结构,其不同之处在于:其包括检具本体;设于检具本体上端的水平基板,水平基板上开设有导向孔;设于检具本体一侧的竖直基板;至少两个沿竖直基板水平方向分布的导轨部,每个导轨部包括两条竖直延伸的导轨;能...
  • 本实用新型涉及一种检具上的定位结构,其不同之处在于:其包括基座;设于基座上的导向块,导向块的一侧开设有竖直延伸的导向槽,导向块的上端开设有与导向槽贯通的导向孔;第一定位件,第一定位件包括能沿导向孔上下移动的导向杆、弹簧件、及能在导向槽内...
  • 本实用新型涉及一种汽车零部件检具,其不同之处在于:其包括底座,底座沿长度方向上设置有两个基准件,两个基准件之间设有第一夹紧件、第二夹紧件、及限位件;每个基准件各包括一个具有一基准面的基准块;第一夹紧件包括开设有第一导向槽的第一导向块,第...
  • 本实用新型涉及一种检具上的检测定位结构,其不同之处在于:其包括固定在检具上的基座,基座上开设有贯穿基座前端面和后端面的导向孔,基座的上端面上还开设有与导向孔贯通的第一定位孔;套设在导向孔内的检测件,检测件包括本体,本体的前端和本体的后端...
  • 本实用新型涉及一种汽车保险杠综合检具上的压紧检测装置,其包括基座,基座第一端设于综合检具上;压紧部件,压紧部件包括限位块、压紧块及压紧螺栓,限位块设于基座第二端,限位块上端开设有限位槽,限位槽底面开设有第一螺纹孔,压紧块第一端可旋转的设...
  • 本实用新型涉及一种汽车保险杠与行李箱盖板配合结构,其不同之处在于:其包括后围板、用于装配后保险杠的支架结构、弹性支架、及用于模拟支架结构和行李箱盖板之间的间隙的压紧工装,支架结构通过弹性支架设置在后围板上;支架结构上开设有竖直延伸的第一...
  • 本实用新型实施例涉及一种用于检具上的压紧结构,其不同之处在于:其包括安装基座,安装基座上开设有导向孔,安装基座的上端开设有限位孔,限位孔与导向孔贯通;设于安装基座第一侧上的第一压紧部,第一压紧部包括固定块和第一压紧块,第一压紧块具有第一...
  • 本实用新型涉及一种注塑模具直顶与斜顶的联合结构,其不同之处在于:其包括直顶部、与直顶部配合的斜顶部、及具有弹性的开模辅助结构;直顶部包括直顶块、设于直顶块下端的导轨和设于导轨下端的顶杆,直顶块的一侧具有第一开模面,直顶块上开设有穿透第一...
  • 本实用新型涉及一种汽车零部件检具,其不同之处在于:其包括检具本体;设于检具本体上的压紧件,压紧件包括固定在检具本体上的第一基座、导向杆、套设在导向杆上的弹簧结构、第一压紧块、与第一压紧块配合的第二压紧块、及限位销,导向杆上靠近其后端位置...