一种汽车零部件检具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车零部件检具，其不同之处在于：其包括底座，底座沿长度方向上设置有两个基准件，两个基准件之间设有第一夹紧件、第二夹紧件、及限位件；每个基准件各包括一个具有一基准面的基准块；第一夹紧件包括开设有第一导向槽的第一导向块，第一导向块上开设有与第一导向槽贯通的第一导向孔，第一夹紧件还包括第一弹簧、第一导向杆、第一移动块、及第一固定块；第二夹紧件包括第二基座，第二基座上开设有第二导向槽，第二夹紧件还包括第二移动块、第二弹簧、及第二固定块；限位件包括限位块，限位块上开设有限位槽。本实用新型专利技术能模拟待检测零部件实际装配效果，不会对零部件矫形。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件检测领域，尤其是一种汽车零部件检具。
技术介绍
为快速提高整车中的各个零部件尺寸精度，及时有效地发现各零部件尺寸的偏差，需用检具进行检测。检具是一种按特定要求专门制造的检测工具，检具检测时需要对被检测的零件进行定位，然后对零件各检测位置进行检测，目前一般在检具上设置与标准汽车零部件仿形的仿形面，并将汽车零部件固定在检具上，由于很多汽车零部件是柔性件，检具往往会对这些柔性零件进行矫形，导致检测时无法真实地反应零件实际装配缺陷。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种汽车零部件检具，能模拟待检测零部件与环境件的实际装配效果，不会对零部件矫形，易于装卸零部件，提高了检测效率和检测准确度。为解决以上技术问题，本技术的技术方案为：一种汽车零部件检具，其不同之处在于：其包括底座，所述底座沿长度方向上具有相对设置的第一端和第二端，所述底座的第一端和第二端各设置有一个基准件，两个所述基准件之间设有沿底座长度方向分布的第一夹紧件、第二夹紧件、及限位件；每个所述基准件各包括一个具有一基准面的基准块，两个所述基准面相向设置；所述第一夹紧件包括第一基座，所述第一基座上设本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车零部件检具，其特征在于：其包括底座，所述底座沿长度方向上具有相对设置的第一端和第二端，所述底座的第一端和第二端各设置有一个基准件，两个所述基准件之间设有沿底座长度方向分布的第一夹紧件、第二夹紧件、及限位件；每个所述基准件各包括一个具有一基准面的基准块，两个所述基准面相向设置；所述第一夹紧件包括第一基座，所述第一基座上设置有倒L形的第一导向块，所述第一导向块包括竖直设置的第一段和横向设置的第二段，所述第一导向块的第二段上开设有竖直延伸的第一导向槽，所述第一导向槽由第一导向块的第二段下端延伸至靠近第一导向块第二段上端的位置处终止，所述第一导向块上端开设有与所述第一导向槽贯通的第一导向孔，所...

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件检具，其特征在于：其包括底座，所述底座沿长度方向上具有相对设置的第一端和第二端，所述底座的第一端和第二端各设置有一个基准件，两个所述基准件之间设有沿底座长度方向分布的第一夹紧件、第二夹紧件、及限位件；每个所述基准件各包括一个具有一基准面的基准块，两个所述基准面相向设置；所述第一夹紧件包括第一基座，所述第一基座上设置有倒L形的第一导向块，所述第一导向块包括竖直设置的第一段和横向设置的第二段，所述第一导向块的第二段上开设有竖直延伸的第一导向槽，所述第一导向槽由第一导向块的第二段下端延伸至靠近第一导向块第二段上端的位置处终止，所述第一导向块上端开设有与所述第一导向槽贯通的第一导向孔，所述第一夹紧件还包括第一弹簧、能沿所述第一导向孔上下移动的第一导向杆、能沿所述第一导向槽上下移动的第一移动块、及与所述第一移动块配合以压紧待检测零部件的第一固定块，所述第一导向杆的上端穿过所述第一导向孔、下端套设有所述第一弹簧并与所述第一移动块连接，所述第一弹簧的上端与所述第一导向槽相抵、下端与第一移动块相抵，所述第一固定块设于第一基座上并位于所述第一移动块的下方；所述第二夹紧件包括第二基座，所述第二基座上开设有竖直延伸的第二导向槽，所述第二夹紧件还包括能沿所述第二导向槽上下移动的第二移动块、设于所述第二移动块下端并与所述第二导向槽连接的第二弹簧、及与所述第二移动块配合以压紧待检测零部件的第二固定块，所述第二固定块设于所述第二基座上并位于所述第二移动块的上方；所述限位件包括第三基座及设于所述第三基座上的限位块，所述限位块上开设有限位槽。2.如权利要求1所述的汽车零部件检具，其特征在于：所述第一基座和第二基座上均设置有限位台，所述限...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗英，陈才华，
申请(专利权)人：武汉燎原模塑有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42