本发明提供了一种高效的主动放电电路，包括单片机、信号放大器、驱动光耦、场效应管和隔离电源，所述单片机与信号放大器的输入端连接，所述信号放大器的输出端与驱动光耦的输入端连接，所述驱动光耦的输出端与场效应管的栅极连接，所述隔离电源为信号放大...

一种驻车制动系统的执行机构，包括支座、换挡轴、齿形板、执行器弹簧、导板、定排销、推杆、导杆、棘爪、棘爪复位弹簧；换挡轴穿设于支座上，换挡轴上安装有齿形板、执行器弹簧、导板，齿形板与换挡轴同步转动且与定排销配合，执行器弹簧连接齿形板和导板...

本发明公开了一种用于电动叉车高压动力电池系统的低压手动维修装置，低压手动维修开关两端分别与低压储能CAN通讯模块、BMS电源管理模块电信连接，BMS电源管理模块的输出端与EDM电子控制模块的输入端电连接；EDM电子控制模块包括负极高压继...

一种商用车同轴电驱动桥布置结构，包括电驱动系统、后桥总成、车架、万向联轴器；电驱动系统包括电驱动系统壳体总成、电机、行星齿轮减速器，电驱动系统壳体总成设置于后桥总成的后方且采用三点悬置固定于车架上，电机和行星齿轮减速器同轴连接且安装于电...

一种商用车用两档电驱动桥布置结构，包括电驱动系统、后桥总成、车架、万向联轴器；电驱动系统包括电驱动系统壳体总成、电机、变速器，电驱动系统壳体总成设置于后桥总成的后方且采用三点悬置固定于车架上，电机和变速器安装于电驱动系统壳体总成中，变速...

一种动力电池系统的风冷结构模组，包括电芯、隔板、模组端板、模组侧板，多个电芯和隔板一一间隔地堆叠成电芯组，电芯组的两端均设有模组端板，电芯组的两侧均设有模组侧板，模组端板和模组侧板相连接，隔板为矩形板且至少一面上设有风冷结构，风冷结构包...

一种高阻尼隔热电池箱体，包括底板、前边梁、侧边梁、后边梁，底板呈矩形，前边梁、两个侧边梁、后边梁分别焊接连接于底板的前边沿、两侧边沿、后边沿上，前边梁、侧边梁、后边梁均为内部填充有发泡胶的铝挤压型材，底板也可采用内部填充有发泡胶的铝挤压...

本实用新型公开了一种防螺栓掉落壳体结构，包括第一连接件、第二连接件和预装接头，第一连接件处开设有接头装配孔，预装接头的下扁圆柱通过过盈配合的方式压装在接头装配孔内，螺栓旋接在预装接头上。可以把螺栓与预装接头与预装配在一起，装配时作为一个...

本实用新型公开了一种带快慢充的纯电动物流车的电源管理装置，电源管理装置包括电池组、钥匙开关、电机控制器、车身控制器、仪表控制器、整车唤醒继电器、充电唤醒继电器、整车控制器、高压转低压控制器、高压电池管理控制器、慢充控制器、与电源管理装置...

本实用新型提供了一种降低纯电动小轿车慢充电子锁漏电流的装置，包括慢充插座、整车控制器、第一电子锁继电器、第二电子锁继电器和减漏继电器，慢充插座设有电机，第一电子锁继电器包括第一单刀双掷开关和第一线圈，第二电子锁继电器包括第二单刀双掷开关...

一种用于纯电动车的单电机四驱系统，包括电机、输入轴、中间轴、后驱差速器、前驱输出轴、传动轴、前桥法兰轴、前桥差速器；电机与输入轴连接，输入轴上空套有一档主动齿轮和二档主动齿轮，输入轴上设有同步器和前驱主动锥齿轮；中间轴上设有一档从动齿轮...

本实用新型公开了一种变速箱样件用快速选垫工装，包括底座，底座上竖直安装竖向支撑杆，竖向支撑杆侧面垂直设置有横向调节杆；所述竖向支撑杆内设置有螺杆，螺杆上螺纹套设有升降螺帽，升降螺帽一侧固定焊接连接块，竖向支撑杆侧面对应连接块位置处开设有...

本实用新型提供一种两挡同轴电桥，包括:壳体，在壳体内部并沿着壳体的中心轴线从左至右依次设置有电机定子、一档行星轮系、二档行星轮系、主减速行星轮系和差速器；电机转子轴，为中空设置，电机转子轴设置在壳体内并位于壳体的中心轴线上；电机转子轴上...

本实用新型公开了一种用于动力电池包电压和温度采样的线束结构，包括FFC板端接插件、FFC线端接插件和FFC排线，FFC排线的前端与FFC线端接插件的后端插接，FFC线端接插件的前端与FFC板端接插件前端插接，FFC排线表面覆有一层双面胶...

本实用新型公开了一种用于新能源电驱动系统的交流导电密封件结构，所述交流导电密封件包括U、V、W三相铜排和IGBT接插铜排，U、V、W三相铜排和IGBT接插铜排在空间内相互呈90度垂直分布，还包括一装配基座，装配平台的外壁处形成向内凹陷的...

本实用新型公开了一种动力电池水冷板结构，包括水冷上板和水冷下板，水冷上板上表面分别设有进水口和出水口，水冷下板的第一散热区域和第二散热区域内均匀分布有扰流凸点，各凸点之间亦形成间隙，水冷上板的进水口对应第一散热区域上部区域，水冷上板的出...

本实用新型提供一种电动汽车车载电池包自加热系统，包括电池包、逆变器和电机，电池包包括电池组和内阻，逆变器包括储能电容、第一MOS管、第二MOS管、第三MOS管、第四MOS管、第五MOS管和第六MOS管，电机包括第一电感、第二电感和第三电...

本实用新型公开了一种电池包用钣金深冲压上盖，所述上盖为薄钣金深冲压成形，上盖的冲压深度为110mm‑160mm，上盖的钣金厚度0.6‑1.2mm，所述上盖为薄钣金深冲压成形，能够有效控制上盖总成的质量一致性和强度，有利于增加电池包内其他...

本实用新型提供一种两档混动变速箱，包括：输入轴，在输入轴上从左至右依次设置有一挡主动齿轮、二挡主动齿轮、第二离合器和第一离合器；一挡主动齿轮与输入轴固定连接；二挡主动齿轮与输入轴转动连接；第二离合器的内圈与输入轴固定连接；第一离合器的内...

本发明公开了一种电池包模组等效仿真模型建立方法，包括如下步骤：采用有限元方法，利用壳单元或三维实体单元，建立完整模组详细模型的网格模型；采用有限元方法，将完整模组详细模型的包络体替换为铝端板和三维实体单元；将材料定义为异性材料，定义xy...