【技术实现步骤摘要】
一种电池包用钣金深冲压上盖
本技术涉及电池包结构的
，尤其是一种电池包用钣金深冲压上盖，特别涉及机械连接结构。
技术介绍
电池包是电动汽车的核心能量来源，主要由外壳、电池模块、电气件、管理系统、连接线束等组成。外壳主要指为电池模块提供承载，对电池模块安全运行和防护起着关键作用的部件。电池模块设计定型后，外壳体重量对能量密度影响最大。常见电池包外壳体主要分为上盖总成和托盘总成，设计时除了需满足功能和安全防护设计要求外，还需要考虑外壳体的总重量和制造成本。上盖总成主要起防护、密封作用，在降低整包能量密度方面，其优化空间相比托盘总成更大。传统电池包的上盖主要采用钣金折弯拼焊工艺、钣金浅冲压工艺、玻纤增强复合材料注塑工艺等。传统浅冲压上盖深度＜100mm。现有技术电池包上盖采用钣金折弯拼焊工艺，钣金重量重，焊接工艺一致性差。钣金浅冲压工艺可制造性虽好，但和托盘连接后，提供的内部空间有限，有些时候不能满足电池包内部布置要求。玻纤增强复合材料是常用轻量化材料，可实现减重，但制造工艺较为复杂。...
【技术保护点】
1.一种电池包用钣金深冲压上盖，其特征在于：包括上盖（1）所述上盖（1）为薄钣金深冲压成形，上盖（1）的冲压深度为 110mm-160mm，上盖（1）的钣金厚度0.6-1.2mm，上盖（1）的下部呈开口状，上盖（1）下部开口的外缘形成向外翻折的折边（2），该折边（2）呈围合状分布在上盖（1）下部开口的外缘处，还包括一上盖封面压条（3），上盖封面压条（3）呈围合状环形结构，该上盖封面压条（3）与上述折边（2）相配合，上盖封面压条（3）覆在上述折边（2）上表面处，上盖封面压条（3）与折边（2）之间通过双面胶相互固定，上盖（1）的下部设置有托盘（4），上盖（1）的顶面（8）近似呈...
【技术特征摘要】
1.一种电池包用钣金深冲压上盖，其特征在于：包括上盖（1）所述上盖（1）为薄钣金深冲压成形，上盖（1）的冲压深度为110mm-160mm，上盖（1）的钣金厚度0.6-1.2mm，上盖（1）的下部呈开口状，上盖（1）下部开口的外缘形成向外翻折的折边（2），该折边（2）呈围合状分布在上盖（1）下部开口的外缘处，还包括一上盖封面压条（3），上盖封面压条（3）呈围合状环形结构，该上盖封面压条（3）与上述折边（2）相配合，上盖封面压条（3）覆在上述折边（2）上表面处，上盖封面压条（3）与折边（2）之间通过双面胶相互固定，上盖（1）的下部设置有托盘（4），上盖（1）的顶面（8）近似呈矩形结构，顶面（8）一侧的两个顶角位均形成向下的凹陷部（9），凹陷部（9）的外侧顶角位形成第一顶点弧形球面（13），顶面（8）另一侧的两个顶角位均形成第二顶点弧形球面（14），顶面（8）处还分布有两个对称分布的T形冲压凸...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭华俊，周用华，丁志友，
申请(专利权)人：上海伊控动力系统有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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