上海电驱动股份有限公司专利技术

上海电驱动股份有限公司共有134项专利

  • 本实用新型涉及一种用于永磁同步电机静态测试实验的辅助装置,其一端连接测试装置,另一端连接被测试的同步电机,包括依次连接的套筒模块、试验轴和电机模块,其中:套筒模块包括法兰、试验基座、第一支架和导向轴,试验基座为横向空心圆柱体,并且连接第...
  • 本实用新型涉及一种集成式三合一电机控制系统,包括变速箱、驱动电机和电机控制器,电机控制器包括箱体和设置于箱体内部的薄膜电容、功率模块、驱动板、屏蔽板、控制板、三相输出极板、磁环组件,变速箱固定在驱动电机的前端,电机控制器固定在驱动电机的...
  • 本实用新型涉及一种用于电机控制器的双面散热集成装置,电机控制器包括相互连接的电容模块和功率模块,该装置包括安装支架和固定在安装支架中的散热器,散热器包括进水管、出水管和层叠排列的多个散热体,散热体内设有散热水道,每个散热体的散热水道都并...
  • 本实用新型涉及一种圆柱齿轮式功率分流动力系统,包括发动机、驱动轴、电机控制模块和功率分流模块,功率分流模块包括圆柱齿轮差速机构,该圆柱齿轮差速机构包括第一齿轮轴、传动齿轮、行星架、大太阳轮、小太阳轮、短行星轮和长行星轮,发动机的输出轴连...
  • 本实用新型涉及一种超高功率新能源汽车电机控制器,包括箱体、功率模块、输入模块、输出模块、支座模块和控制板,输入模块、功率模块、输出模块和支座模块均固定于箱体内壁,功率模块分别与输入模块和输出模块电气连接,控制板分别与功率模块和输入模块电...
  • 本实用新型涉及一种用于电动汽车电机驱动的双电机控制器,其特征在于,包括集成控制装置(1)、箱体(2)、三相插件(4)、母线插件(5)、母线输入极板(6)、接口板(7)和磁环组件(8),所述的集成控制装置(1)、三相插件(4)、母线插件(...
  • 本实用新型涉及一种集成电机驱动系统,包括驱动电机和安装于驱动电机上方的电机控制器,电机控制器包括箱体组件、箱盖组件、功率模块组件、输入组件、输出组件、高压分线组件、XY电容组件和控制板组件,箱体组件安装于驱动电机上方,功率模块组件、输入...
  • 本实用新型涉及一种外转子型轮毂电机的定子,包括定子铁心、定子支撑、绝缘骨架和定子线圈,所述的定子铁心包括定子铁心轭和若干定子铁心齿,所述的定子铁心轭安装在定子支撑上,所述的绝缘骨架固定于每个定子铁心齿的四周,所述的定子铁心齿均匀固定于定...
  • 本实用新型涉及一种驱动电机初始位置校正装置,包括从上到下依次连接的旋转调整机构、进给机构和升降机构;所述旋转调整机构包括伺服电机和连接伺服电机输出端的旋变调整部,所述旋变调整部在远离伺服电机的一端设有抓取部,所述抓取部上设有与旋转变压器...
  • 本实用新型涉及一种电机定子结构,包括定子铁芯和贯穿在定子铁芯的定子槽内的绕组,所述绕组包括分别环绕所述定子铁芯的矩形导线和圆导线,所述定子槽包括矩形腔,所述矩形导线设在所述矩形腔中。与现有技术相比,本实用新型通过改变槽内绕组的导线构成,...
  • 本发明涉及一种基于双电机动力耦合的混合动力系统,与汽车的驱动轮连接,用于为汽车提供混合动力,所述系统包括:动力装置,包括发动机、第一电机和第二电机,用于为汽车提供混合动力;动力耦合装置,分别与发动机、第一电机和第二电机连接,所述发动机位...
  • 本发明涉及一种旁路分流式永磁体,所述旁路分流式永磁体包括永磁体主体和局部镀层,所述局部镀层完全覆盖永磁体主体的所有顶角且不完全覆盖永磁体主体,所述局部镀层为含镍镀层。与现有技术相比,本发明具有提高永磁体的抗去磁能力、减小永磁体的矫顽力需...
  • 本发明涉及一种用于驱动电机的轴承试验装置,所述装置包括:试验轴系模块,用于实现对不同型号的被试验轴承的可拆卸固定;动力驱动模块,与试验轴系模块连接,用于向被试验轴承输出驱动动力,带动被试验轴承旋转;加载模块,与试验轴系模块连接,用于向被...
  • 本发明涉及一种永磁同步电机的转子冲片,所述转子冲片包括冲片本体和设置于冲片本体上的轴孔和用于放置永磁体的多个永磁体槽组,所述轴孔位于冲片本体的中心处,所述永磁体槽组均匀排列在轴孔的外围,所述永磁体槽组包括1个主永磁体槽和2个副永磁体槽,...
  • 本实用新型涉及一种用于高功率控制器的散热装置,所述装置包括第一散热模块、第二散热模块和进出水管,所述第一散热模块固定于第二散热模块的上方,所述进出水管固定于第二散热模块上,所述第一散热模块底部设有第一液体通道,所述第二散热模块顶部设有第...
  • 本实用新型涉及一种高功率集成控制装置及包含该装置的高功率集成控制器,所述装置包括集成电气模块、驱动板和控制板,驱动板通过第一支撑组件固定于集成电气模块上,控制板通过第二支撑组件架设于驱动板上方;所述高功率集成控制器包括:散热底板、箱体、...
  • 本实用新型涉及一种用于双电机控制器的集成功率装置,所述集成功率模块包括散热箱体、薄膜电容和功率模块,所述功率模块的数量为两个,固定于散热箱体的上表面上且关于所述上表面对称设置;所述薄膜电容固定于散热箱体上表面且位于两个功率模块的上方,所...
  • 本实用新型涉及一种用于电动汽车的集成控制器,所述电机控制器底板包括上底板和下底板,所述功率集成模块固定于上底板的上表面,所述DC/DC集成电源模块固定于下底板的下表面,所述上底板和下底板之间开设有空腔,所述空腔的底面面积分别小于上底板和...
  • 本实用新型涉及一种用于高功率控制器的集成电气装置,所述装置包括电容模块、功率模块、电流传感器和输入输出极板模块,所述功率模块和输入输出极板模块均固定于电容模块上,所述电流传感器固定于输入输出极板模块上,所述输入输出极板模块分别与电容模块...
  • 本实用新型涉及一种集成电机控制系统,所述系统包括驱动电机和固定于驱动电机上方的电机控制器,所述电机控制器包括控制器箱体和设置于控制器箱体内部的薄膜电容、功率模块、输入模块、输出模块和控制板,所述控制器箱体固定于驱动电机上,所述输入模块、...