南京依维柯汽车有限公司专利技术

南京依维柯汽车有限公司共有345项专利

  • 本技术公开了一种基于双目视觉的车用智能限高防撞装置,其特征在于,包括双目摄像头总成、底座和线束装饰罩,所述双目摄像头总成包括主定位安装基座、双目摄像头、散热翅片、散热执行器风扇、散热翅片、CAN接口,所述双目摄像头设置于底座内,并通过C...
  • 该技术涉及一种锁紧机构,具体地说是一种开合物锁紧机构,属于锁紧机械技术领域。开合物包括盖和开合体,锁紧机构至少包括两环扣和一锁紧条,各环扣由管、杆件或筋条以一方向折弯成半包围结构的ㄈ状,致使环扣形成弯折段、开口段,开口段两则夹持端向内折...
  • 本发明公开了一种自动开卷线清洗机板料跑偏自动纠正装置,安装在清洗机入口处,包括:光电检测开关,通过支架安装在清洗机入口的两侧,用于检测入口处板料的位置是否存在偏移;PLC远程控制比例阀,通讯连接光电检测开关和清洗机的液压缸,用于接收、处...
  • 本申请提供一种汽车零件质量检测的压力测试机,涉及汽车零件质量检测设备领域。一种汽车零件质量检测的压力测试机,包括:机架,所述机架的底部固定连接有机座;所述机座的四周均设置有夹持组件。该汽车零件质量检测的压力测试机,通过夹持组件的配合,对...
  • 本技术公开了一种具有多方位升降观察系统的机场引导车,引导车车顶设置有安装平台,引导车还包括升降观察系统,升降观察系统包括升降观察窗和观察平台,观察平台能够为安全观察员提供多方位场地观察,升降观察窗包括控制器、电动推杆、内观察窗、外观察窗...
  • 本发明公开了一种基于双目视觉的车用智能限高防撞装置,包括双目摄像头总成
  • 本实用新型公开了一种曲轴瓦装配检测器,包括检测器主体和通过气管与检测器主体连接的控制单元;所述检测器主体包括承载部件、测量器、底板、驱动部件及感应部件;所述承载部件位于检测器主体的底部,所述底板安装于驱动部件的前端,测量器通过紧固件等间...
  • 本实用新型涉及一种车门铰链装配定位工装,包括通过导向系统连接锁紧的门固定台架和铰链固定滑台,所述门固定台架上布置有与车门总成内板上的安装孔位相对应的门定位机构,所述铰链固定滑台上安装有用于上下铰链的铰链转轴同步定位机构,所述铰链转轴同步...
  • 本发明公开了一种车辆差速锁控制策略,包括主驱动轴轮间差速锁控制策略
  • 本实用新型公开了一种差速锁电子控制装置,包括电机、连接轮、连接柱销、电机控制拉丝、弹簧支架、弹簧柱销、弹簧、滑块、连接块、盖板、底座和罩盖,盖板通过罩盖固定连接至底座,电机安装于盖板和底座之间,电机输出端与连接轮固定连接,连接柱销固定安...
  • 本实用新型公开了一种差速锁电子控制装置,包括电机、连接轮、连接柱销、电机控制拉丝、弹簧支架、弹簧柱销、弹簧、滑块、连接块、盖板、底座和罩盖,盖板通过罩盖固定连接至底座,电机安装于盖板和底座之间,电机输出端与连接轮固定连接,连接柱销固定安...
  • 该实用新型涉及一种测量变速箱拨叉轴轴上平面与轴上销孔的夹角检具,属于汽车零部件检测技术领域。包括承载平台、定位装置、至少两组夹紧装置、测量装置,各装置间隔分布在承载平台上,承载平台具有水平工作面,各组夹紧装置分别夹接拨叉轴杆身左、右侧,...
  • 本实用新型涉及一种侧拉门定位调整工装,其由支架、定位块、定位销、压块、把手以及夹紧器组成;所述支架为一体切换式结构。该工装用于辅助调整车辆侧拉门,保证侧拉门与车身之间配合间隙、面差及装配一致性满足设计要求,实验证明,使用本实用新型装配的...
  • 本实用新型涉及一种便于线上提前安装电动侧滑门的工装,包括车身本体,所述车身本体的侧面安装有与其滑动连接的侧滑门,所述侧滑门的车内右B柱旁通过插件与鳄鱼夹分别固定有门接地插件及功能插件,二者通过导线连通,且二者的输入端与外部电源的输出端电...
  • 本发明公开了一种汽车侧窗除霜除雾校核方法,包括以下步骤:在CATIA软件中将空调侧出风口所在部件与左右后视镜部件及左右侧窗玻璃装配为产品组件;在产品组件中新建零部件,在新零部件上建立R点及左、右眼点;提取右后视镜镜面边线数据;创建所有连...
  • 本发明涉及一种矩阵式商用车电控系统配置数据管理方法,按照矩阵表方法管理电控单元的三组数据并且生成相应的数据文件用于EOL软件开发;所述EOL软件分为软件开发和数据管理两部分,在不同项目中实现复用或者升级配置;并配合配置数据管理软件通过O...
  • 本发明公开了提升汽车网关信息安全的方法,其中,硬件加固提升了硬件自身的安全性,是网关信息安全系统中的硬件保护措施;秘钥和证书安全管理,保证了其余的软件安全措施中所使用的秘钥和证书,保证秘钥和证书自身安全;安全随机数生成使得在安全诊断与外...
  • 本实用新型涉及一种汽车48V系统双发电机系统,主要由上下分布在发电机安装支架上的12v发电机和59V发电机组成,其中59V发电机与原车12V双发电机装配尺寸相同;发动机曲轴的动力通过皮带轮和传动皮带同时输出到12v发电机和59V发电机的...
  • 本发明公开了一种高后开门车型的强度分析方法,该方法主要针对后开门型商用车,通过设定一定参数,进行疲劳测试,得出相应的疲劳应变参数,根据结果选用对应优化设计方案。可以对后开门型商用车的强度分析起到一定的借鉴参考意义。鉴参考意义。鉴参考意义。
  • 本实用新型涉及一种汽车发动机水管路用连接管,属于汽车零部件技术领域。连接管两端具有同一直线且朝向相反的连接区、接口,连接管两端接口间具有管路;连接管连接发动机的节温器座和水泵,节温器座和水泵分别具有连接孔,通过连接管一端连接区与节温器座...
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