【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车制造领域，具体是一种具有多方位升降观察系统的机场引导车。
技术介绍
1、随着人们生活水平的提高，人们乘坐飞机出行日益增多，飞机航班增加。为了满足更多飞机同时起飞的需求，机场的跑道设计是相对密集的，特别是在进机位时滑行线路复杂，夜间易滑错进相邻机位。为了减轻飞行员滑行时的工作负荷，保障飞机安全运行，机场引导车应运而生，而且需求量日益增加。
2、机场引导车是一种引导飞机从停机坪驶入准备起飞滑行跑道用车。该车具有为机场观察员提供观察场内每个角落情况的功能，同时能接收反馈各种信号，保障飞机运行安全。
3、本技术采用高性能、高强度整车，在车顶、车内配置专用设备，开发多方位升降观察系统，实现多方位安全观察，车辆定位，信号接发等功能，为飞机安全运行提供保障。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种具有多方位升降观察系统的机场引导车，以解决现有技术中的问题。
2、一种具有多方位升降观察系统的机场引导车，所述引导车车顶设置有安装平台，所述引导车还包括升降观察系统，所述升降观察系统包括升降观察窗和观察平台，观察平台能够为安全观察员提供多方位场地观察，
3、所述升降观察窗包括控制器、电动推杆、内观察窗、外观察窗、顶窗，
4、所述控制器与引导车电性连接，所述电动推杆与外观察窗固定连接，
5、所述内观察窗通过窗骨架与外观察窗滑动连接，
6、所述外观察窗通过窗骨架与顶窗连接；
7、所述观察平台包括
8、作为上述技术方案的进一步改进，所述升降观察系统还包括导向机构，
9、所述内观察窗通过导向机构与外观察窗滑动连接，所述窗骨架包括内窗骨架和外窗骨架，
10、所述导向机构包括h型导槽和v型导轨，配合间隙为mm，所述h型导槽与内窗骨架固定连接，所述v型导轨与外窗骨架固定连接，观察窗在导向机构的作用下升降，结构设计构思巧妙，升降稳定可靠。
11、作为上述技术方案的进一步改进，所述升降观察系统还包括导向机构，
12、所述升降平台通过导向机构与固定框架滑动连接，
13、所述导向机构包括h型导槽和v型导轨，配合间隙为mm，所述h型导槽与升降平台固定连接，所述v型导轨与固定框架固定连接，升降平台在导向机构的作用下升降，与升降平台固定连接的座椅能够升降旋转，进行360度无死角观察。
14、作为上述技术方案的进一步改进，所述h型导槽与v型导轨接触端导槽底部设置有储油槽，该结构能够长久保存润滑脂并随着运行不断析出，润滑滑轨结构。
15、作为上述技术方案的进一步改进，所述内观察窗包括外框支架、减振槽、内框支架、手柄和玻璃，所述玻璃与减振槽嵌套安装于内框支架，所述内框支架与外框支架固定连接，所述手柄与玻璃固定连接。
16、作为上述技术方案的更进一步改进，所述安装平台还安装有升降示廓标尺，升降示廓标尺包括安装底座、固定杆、示廓标尺、伸缩器、导向环、导向绳及驱动电机组成。所述安装底座与车身螺栓连接，所述示廓标尺共3节，每节表面采用反光材料标记有刻度标示，由直径不等的螺纹丝杠通过螺母及座套与固定杆精确套装在一起并转动自如，形成螺纹运动副。所述伸缩器螺栓固定在固定杆上，由电机控制。所述导向环焊接在固定杆及每节示廓标尺上。所述导向绳可缠绕在伸缩器上，穿过导向环，并随示廓标尺升降一起伸缩。所述升降示廓标尺工作时，由驱动电机减速齿轮副，带动所有螺纹丝杠同步螺旋旋转，通过螺母及座套将该传动副的螺旋旋转运动转变为杆体的直线运动，从而实现升降杆升降。所述升降示廓标尺一台车配置2根，分别布置在车辆的左前及右后位置，最大展开高度10m，最小收缩尺寸2m。展开后能够让飞机驾驶人员清晰的辨识出车辆所在位置。
17、本技术的有益效果是：
18、本技术的机场引导车主要在机场内部使用，该引导车开发配备有多方位升降观察系统，该系统主要包含多方位升降观察窗，多方位观察平台以及信号收发系统组成，能够为安全观察员提供多方位场地观察，360度无死角观察飞机起降，实现与塔台信号交换，反馈观察到的信息功能。多方位升降观察窗，结构设计构思巧妙，升降稳定可靠；多方位观察平台，配置有多功能座椅及升降机构，能够升降旋转，进行360度无死角观察，为飞机运行安全提供保障。
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1.一种具有多方位升降观察系统的机场引导车，其特征在于，所述引导车车顶设置有安装平台(6)，所述引导车还包括升降观察系统，所述升降观察系统包括升降观察窗和观察平台，
2.根据权利要求1所述的一种具有多方位升降观察系统的机场引导车，其特征在于，所述升降观察系统还包括导向机构，
3.根据权利要求1所述的一种具有多方位升降观察系统的机场引导车，其特征在于，所述升降观察系统还包括导向机构，
4.根据权利要求2或3所述的一种具有多方位升降观察系统的机场引导车，其特征在于，所述H型导槽与V型导轨接触端导槽底部设置有储油槽。
5.根据权利要求1所述的一种具有多方位升降观察系统的机场引导车，其特征在于，所述内观察窗(1.6)包括外框支架(1.61)、减振槽(1.62)、内框支架(1.63)、手柄(1.64)和玻璃(1.66)，所述玻璃(1.66)与减振槽(1.62)嵌套安装于内框支架(1.63)，所述内框支架(1.63)与外框支架(1.61)固定连接，所述手柄(1.64)与玻璃(1.66)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种具有多方
...【技术特征摘要】
1.一种具有多方位升降观察系统的机场引导车，其特征在于，所述引导车车顶设置有安装平台(6)，所述引导车还包括升降观察系统，所述升降观察系统包括升降观察窗和观察平台，
2.根据权利要求1所述的一种具有多方位升降观察系统的机场引导车，其特征在于，所述升降观察系统还包括导向机构，
3.根据权利要求1所述的一种具有多方位升降观察系统的机场引导车，其特征在于，所述升降观察系统还包括导向机构，
4.根据权利要求2或3所述的一种具有多方位升降观察系统的机场引导车，其特征在于，所述h型导槽与v型导轨接触端导槽底部设置有储油槽。
【专利技术属性】
技术研发人员：陆霞，鲁秉仁，沈香，罗林炎，
申请(专利权)人：南京依维柯汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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