本发明涉及一种车辆的具有电子气动式行车制动装置(80)的电设备，在所述电子气动式行车制动装置中，与电行车制动回路的缺陷无关地，根据辅助制动要求信号(AS)，将至少一个气动制动控制压力(p1、p2)立即且直接地控制输出到至少一个压力调节模...

本发明涉及一种鼓式制动器(1)，尤其是用于商用车，具有：围绕转动轴线(D)能转动地支承的制动鼓(2)；多个支承在所述制动鼓(2)的接纳腔(22)中的制动蹄(3)，所述制动蹄包括相应的摩擦片衬面支架(32)和设置在该摩擦片衬面支架上的摩擦...

本发明涉及一种活塞式压缩机，包括：在压缩机气缸(2)中被引导的活塞(l)，其中，所述活塞和所述压缩机气缸形成用于压缩流体的压缩机腔(3)；设置成绕其轴线旋转的轴柄(4)；以及相对于所述轴柄的轴线偏心地布置并固定在所述轴柄上的提升元件(6...

公开了一种用于确定带拖车(20)的车辆(10)的铰接角(γ)的传感器系统。所述传感器系统包括第一传感器装置(110)、第二传感器装置(120)和处理单元(130)。第一传感器装置能够安装在车辆的第一侧并配置成能够提供第一传感器信号作为拖...

本发明涉及一种用于商用车辆的盘式制动器

用于将用于车辆的机电助力转向装置的蜗轮蜗杆传动装置

本发明涉及一种用于确定助力转向组件的驾驶员扭矩的方法，所述助力转向组件用于机动车的电动液压式助力转向，其中，所述助力转向组件包括：用于导入驾驶员扭矩的输入轴；用于驱动转向连杆的输出轴；和在输入轴与输出轴之间的

一种对用于车辆

本发明涉及一种电磁式行程测量系统，所述电磁式行程测量系统具有：挺杆

本发明涉及一种用于机动车

公开了一种制动致动器，其包括：

本发明涉及一种位于第一模块(56)与第二模块(58)之间的螺纹连接的螺纹，其中，所述第一模块(56)的第一连接元件(52)具有第一螺纹牙形(22)，所述第二模块(58)的第二连接元件(54)具有第二螺纹牙形(24、26)，所述第一螺纹牙...

本发明涉及一种用于受计算机辅助地估计或求取用于车辆系统(5)的总质量的值的方法，所述车辆系统包括牵引车辆(2)并且必要时包括与所述牵引车辆(2)耦合的至少一个挂车(3)，其中，在所述方法中，检测所述车辆系统(5)的状态数据，所述状态数据...

本发明涉及一种用于将旋转传感器(30)装配到设置在接收装置(10)中的接收开口(11)中的夹紧套筒(20)，所述夹紧套筒具有纵轴线(L)，所述纵轴线平行于所设置的装配方向，其中，所述夹紧套筒(20)构造为用于至少区段地被导入到所述接收开...

本发明涉及一种用于操控转向装置(102)的泵装置(104)的电动机(118)的方法，包括以下步骤读取所述泵装置(104)的电动机(118)的当前旋转角度和读取校正值，所述校正值代表所述泵装置(104)的输出压力和/或所述泵装置(104)...

本发明涉及一种用于具有转向装置(102)的车辆(100)的控制器(110)，所述转向装置包括泵装置(104)、传动装置(106)和控制器(110)，所述泵装置包括泵(112)和电动机(118)。控制器构造为用于在转向装置(102)的正常...

本发明涉及一种用于车辆(100)的电子液压的转向辅助装置(105)，包括液压泵(110)、驱动器(115)、第一工作管路(120)、第二工作管路(125)和热传递单元(130)。液压泵(110)构造为用于将液压油沿第一旋转方向泵送到液压...

本发明涉及一种用于车辆(100)的转向装置(102)的阀装置(103)，其中，所述阀装置(103)包括泵装置(104)，所述泵装置具有泵(112)，用于将工作介质泵送至所述泵送装置(104)的第一输出接头(114)或第二输出接头(116...

本发明涉及一种用于车辆(100)的电子液压转向辅助装置(105)的泵装置(102)，包括液压泵(110)、工作管路(115)、压力产生装置(120)、第一控制管路(125)、预压力管路(130)、补偿箱(135)、具有控制入口(145)...

本发明涉及一种用于车辆、尤其是商用车的转向系统(110)，其具有：至少一个转向传动装置(112)、尤其是球形螺母液压转向传动装置；用于使至少一个第一车轮转向并且使至少一个第二车轮转向的至少一个转向机构(114)，其中，所述转向传动装置(...