本申请涉及一种用于提供车辆构件的运行数据的系统，所述车辆构件尤其是轨道车辆的空气供应设备的构件，该系统具有：至少一个探测器，以用于检测车辆构件的运行数据；与所述至少一个探测器耦合的发送器，以用于将车辆构件的运行数据传输给用于存储运行数据...

本发明涉及一种用于轨道车辆的空气供给设备，其包括：一组多个电消耗器，如压缩机、空气干燥器、阀门或类似件；和与轨道车辆的供电装置联接的变流器，该变流器用于将由供电装置提供的电压与至少一个电消耗器的运行电压相匹配，电消耗器能够利用该运行电压...

一种用于轨道车辆的制动器具有一根空气管线(2)、包括第一制动控制器(3)并且包括至少一个空气容器(5)的制动控制器配置系统(1)。所述制动控制器配置系统(1)具有第二制动控制器(4)、限压阀(7)和切换阀(8)，其中，所述第二制动控制器...

本发明涉及一种用于确定车辆的制动距离的方法，其中根据夹紧力Fd、车辆速度V和摩擦层的温度Tdisc计算制动衬片与制动盘之间的摩擦系数COFactual，其中动态地借助摩擦系数COFactual更新摩擦层的温度Tdisc，以计算接近实际的...

本发明涉及一种用于轨道车辆的盘式制动器的制动衬片支架，其具有衬片保持器以及至少两个锁定地保持在所述衬片保持器上的制动衬片(3a、3b)，其中，所述衬片保持器具有压紧板，该压紧板具有沿衬片保持器的纵向方向延伸的导向通道，在该导向通道中可移...

本发明涉及用于在车轮/轨道测试台上测试用于轨道车辆的带有制动器的制动系统的方法，轨道车辆的车轮组的至少一个车轮能够通过驱动系统由驱动马达驱动并且可通过制动器制动，通过传感器可检测车轮的运行变量，该方法包括如下步骤：提供轨道车辆数学模型，...

本发明涉及一种制动缸(1)、尤其是用于轨道车辆的制动缸，该制动缸具有用于机械式制动力锁定的锁定装置(10)，并且具有能在壳体(1)内轴向运动的行车制动活塞(2)，该行车制动活塞能通过加载压力介质而移动并且与活塞管(5)耦联，所述活塞管(...

本发明涉及一种制动缸(1)，特别是用于轨道车辆的制动缸，其具有用于机械式制动力锁定的锁定装置(10)和在壳体(1)内可轴向运动的行车制动活塞(2)，该行车制动活塞能通过施加压力介质而运动并且与活塞管(5)耦联，其中，该活塞管(5)构造有...

一种用于轨道制动系统的均压阀装置，包括保持阀(2)和膜片排放阀(3)，保持阀和膜片排放阀均具有控制室。保持阀(2)和排放阀(3)由相应的电磁阀(6，10)控制。另一电磁阀(9)连接到排放阀的控制室，以允许排放阀的膜片上的压力与制动缸压力...

用于控制制动力施加的制动控制阀系统包括：电动气动的制动控制阀组(8)，其包括保持阀和排气阀(压力控制器)、主调节器阀(9)(继动阀)和紧急压力调节器(15)以及可变负载控制压力调节器(16)。该阀组(8)具有用于制动供应压力的输入端(2...

一种制动控制阀布置结构包括具有保持阀和排放阀的电动气动制动控制阀组件(8)、主调节阀以及紧急和皮重压力调节器。该阀组件具有用于制动供应压力的入口和用于制动缸的出口，其中，为保持阀和排放阀提供了入口和排放气动开口。该布置结构还包括配置模块...

本发明涉及一种用于诊断和监控空气供应设备的系统，所述系统具有如下系统组成部分：具有驱动装置的压缩机(1)，配置为用于为所述系统提供压缩空气；空气干燥器，配置为用于从在所述系统中的被压缩的空气中除去湿气；至少两个传感器(2)，其中，一个传...

本发明涉及一种用于调节车辆的气动制动压力的装置(1)，其具有：——进入开口(12a)，该进入开口构造用于与压力存储器(10)连接；——至少一个排出开口(22a、24a)，所述排出开口构造用于与制动装置(26、28)连接，以用于操纵所述制...

本发明涉及一种用于轨道车辆的制动衬片支架，其具有：一个衬片保持器(2)；一个锁定地保持在衬片保持器(2)上的制动衬片(7)，其中衬片保持器(2)具有一个沿着该衬片保持器(2)的纵向方向延伸的导向通道(22)，制动衬片(7)可滑移地保持在...

本发明涉及一种衬面保持件(2)，其用于轨道车辆的制动衬面保持装置(1)，所述衬面保持件具有：包括沿衬面保持件(2)的纵向方向延伸的引导通道(22)的压板(21)，制动衬面(6)可移动并且垂直于压板(21)的垂线形可锁合地固定在所述引导通...

轨道上的潮湿导致轨道与轨道车辆车轮之间的附着系数降低，这或许会导致在运行过程中的安全风险或延迟。为了重新提高该附着系数，按照现有技术例如由机车驾驶员或者在危险情形下自动给轨道撒沙。本发明提供一种用于预测在车轮与轨道之间的附着系数的方法，...

本发明涉及一种用于轨道车辆的轨道车轮(1)的车轮制动盘(3)，其具有环形的摩擦带(31)；多个冷却肋(32、36)，这些冷却肋模制成型在背离所述摩擦带(31)的摩擦面(311)的装配侧上；多个螺钉容纳部(33)，其用于容纳用于将车轮制动...

本发明涉及一种用于轨道车辆的制动衬片支架(1)的衬片保持器(2)，其包括：压紧板(21)，该压紧板具有沿着衬片保持器(2)的纵方向延伸的导向通道(22)，制动衬片(3)能够可滑移地和垂直于压紧板(21)的法线形锁合地固定在该导向通道中；...

本发明涉及用于驱控执行器(4a、4b)以便操纵车辆、特别是有轨车辆的制动器的控制装置和方法，其中，基于经由第一传感器(7a、7b)测量到的当前制动压力的实际值(P

本发明公开了轨道车辆制动系统的一种控制系统(12)，在该控制系统中设置有用于制动单元(20)的电动机械式执行器的控制单元(30)，并且控制单元配置为：它们分别配备有一个各自的计算单元并且能够相互通信以单独地或者共同解决一个或者多个与制动...