用于控制轨道车辆制动系统的控制系统技术方案

本发明专利技术公开了轨道车辆制动系统的一种控制系统(12)，在该控制系统中设置有用于制动单元(20)的电动机械式执行器的控制单元(30)，并且控制单元配置为：它们分别配备有一个各自的计算单元并且能够相互通信以单独地或者共同解决一个或者多个与制动器有关的任务。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于控制轨道车辆制动系统的控制系统
本专利技术涉及一种用于控制轨道车辆的一个或者多个制动单元的控制系统。
技术介绍
轨道车辆能够具有多种类型的摩擦制动器，如盘式制动器和闸瓦式制动器，其中在盘式制动器的情况中制动力通过制动钳或者制动卡钳传递到制动盘上，该制动盘紧固在轮体上或者设置在车轮之间的轮对车轴上，而在闸瓦式制动器的情况中制动力直接作用到车轮的滚动面上。在盘式制动器的情况中，通常多个制动单元设置在一个转向架中。这就是说，例如可以将四个制动单元设置在轨道车辆的一个转向架上。制动单元中的每一个都配备一个执行器，再由一个中心控制装置对这些执行器进行控制。在具有能量介质为空气或者液压系统的制动系统的情况中，执行器是纯机械式元件。在专利申请DE102009042965A1中进行了将制动单元的执行器构成为“更加智能”的尝试，其中每个执行器具有一个逻辑单元(即专用的电子硬件和软件)和一个控制端口，用于根据一个控制信号控制制动力。控制信号由一个中心制动控制系统提供给执行器。这样的执行器称为电动机械式执行器。尽管利用这个系统能够单独操控电动机械式执行器本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于控制轨道车辆制动系统的控制系统(12)，该控制系统具有多个分别与一个制动单元(20)连接的控制单元(30)，其特征在于：这些控制单元(30)分别具有各自的计算单元，这些控制单元设计成，使得控制单元(30)能够直接相互通信，以便单独地或者共同解决一个或者多个与制动器有关的任务。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180503 DE 102018206842.91.一种用于控制轨道车辆制动系统的控制系统(12)，该控制系统具有多个分别与一个制动单元(20)连接的控制单元(30)，其特征在于：这些控制单元(30)分别具有各自的计算单元，这些控制单元设计成，使得控制单元(30)能够直接相互通信，以便单独地或者共同解决一个或者多个与制动器有关的任务。


2.如权利要求1所述的控制系统(12)，其特征在于，这些控制单元(30)具有同样的硬件。


3.如权利要求1或2所述的控制系统(12)，其特征在于，这些控制单元(30)借助数据总线系统连接。


4.如前述权利要求中任一项所述的控制系统(12)，其特征在于，控制单元(30)设计成：控制单元(30)中的一个用作主机，而剩余的控制单元(30)则用作从机。
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【专利技术属性】
技术研发人员：MG·埃尔斯托尔普夫，C·莫斯巴赫，A·苏斯曼，J·格里伯，
申请(专利权)人：克诺尔轨道车辆系统有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE