本发明公开了一种车辆组件和在其中分配功率的方法。多个车辆座椅各自具有设置在车辆座椅的坐垫和靠背坐置表面内的加热区域。控制器控制赋予加热区域的功率。至少两个加热区域被激发使得加热区域发出热量。产生与被激发的加热区域相关联的热量需求信息。所...

本发明公开了一种座椅组件，该座椅组件包括加热元件，该加热元件沿着预定路径设置在底部坐置表面或背部坐置表面的区间内。该加热元件向所述区间提供可变温度的电加热。所述加热元件包括沿着预定路径连续交替的第一和第二区段。每个第一区段在第一温度下向...

本发明涉及一种用于车辆的可折叠头枕组件(1)，其包括托架(3)、用于承载头枕的支杆(5)、闭锁机构(33)和释放机构，其中，所述支杆包括第一臂，所述第一臂通过支杆轴(17)安装到所述托架并且相对于所述托架围绕第一轴线(18)在直立位置和...

本发明涉及一种用于线控换挡变速器的紧凑和高效旋转换挡致动器，其包括具有围绕马达轴线可旋转的马达轴的马达、朝向输出杠杆的第二端部布置并适于连接变速器的换挡轴的输出头以及用于将扭矩从该马达轴传递到该输出头的齿轮组，其中，该齿轮组包括围绕第一...

本实用新型实施例提供一种换挡杆组件，包括：换挡杆，在不同档位之间变换位置；磁性臂，可枢转地安装在换挡杆上并带有磁铁，换挡杆在不同档位之间的变换带动磁铁在不同传感器上移动；弹簧，向着传感器偏压磁性臂，其中磁性臂、多个传感器和弹簧设置成磁铁...

本实用新型提供了一种换挡杆组件，包括：换挡杆；电动的锁定机构；锁档解除臂，包括未受压位置和受压位置，在受压位置使得被锁定机构限制的换挡杆脱离锁定机构，换挡杆和锁定机构安装在换挡器壳体内。锁定机构包括第一锁定件和第二锁定件，第一锁定件和第...

一种用于选择车辆的变速器的多个档位中的一个的换挡器组件。该换挡器组件包括换挡杆和护罩，该换挡杆具有保持表面并限定第一接合特征，该护罩至少部分围绕该换挡杆设置。卡环至少部分围绕该换挡杆设置并可移动。致动器具有第二接合特征，该第二接合特征选...

一种用于车辆的变速器包括齿轮箱和换挡选择装置。该齿轮箱包括多个档位和换挡选择轴。该换挡选择装置包括壳体和接合该换挡选择轴的换挡杆。该换挡选择装置还包括选择杆，该选择杆包括耦接到壳体上并沿着心轴轴线延伸的心轴。该选择杆还包括耦接到该心轴的...

本实用新型提供了一种换挡系统，该换挡系统包括：齿轮箱，换挡杆，传动机构，伺服机构，伺服阀结构，以及止动机构，该止动机构包括止动柱塞和止动轨道，该止动机构作用在输入致动元件或跟随该输入致动元件的运动的部件和换挡致动杆或跟随该换挡致动杆的转...

一种用于车辆的变速器的换挡器组件(20)。所述换挡器组件包括限定纵向轴线(LA)的轴(36)和安装到所述轴的第一端部(38)上的把手(42)。选择器板(46)安装到所述轴的第二端部(40)上。选择器板可以与轴作为一个单元移动。所述换挡器...

本发明提供了一种线性致动器组件(30)，其具有内部套筒(100)，该内部套筒在第一方向或在相反的第二方向上相对于固定的外部套筒(90)在完全延伸位置和完全缩回位置之间移动。所述线性致动器组件(30)还具有发射器(180)和定位在所述发射...

本发明提供了一种电磁阀组件，其包括限定腔体（34）的壳体（32）。支撑件（48）设置在所述腔体内并限定钻孔（50）。线圈（60）围绕所述支撑件设置并限定了用于产生磁场的供能状态和去能状态。柱塞（74）在接合所述壳体的第一位置和与所述壳体...

本发明涉及一种用于操作车辆离合器的自调整离合器促动器，该类型的车辆离合器长期偏置于完全接合位置，该自调整离合器促动器包括伺服驱动设备（1），可滑动地安装用于在轴向上线性运动的活塞（2），该活塞设置为通过传动构件（8）作用在该车辆离合器上...

本发明涉及一种用于变速箱的换档装置，该换档装置包括壳体（1,1’）、换档轴（9）、第一档杆（37）、具有第一臂构件（45）的第二档杆（43）；该第二档杆（43）关于档杆轴线可枢转地支撑在壳体（1,1’）上，该档杆轴线横穿换档轴轴线（11...

一种换档促动器（40），包括第一和第二旋转构件（54），每个旋转构件沿相反的第一和第二方向可旋转，该旋转构件（54）与选择组件（60）接合，该选择组件（60）与具有输出轴线的输出构件（162）接合。该选择组件（60）具有由第一和第二旋转...

本发明涉及一种用于车座内安装的电动机和泵总成，包括电动泵单元（3），壳体（9,11）以及用于在该壳体内支撑该电动泵单元的悬挂装置，所述电动泵单元具有纵轴，其特征在于，该悬挂装置包括：用于支撑该电动泵单元并平衡其重量的至少一个螺旋压簧（8...

一种用于容纳或供应流体的装置以及选择性地将容纳或供应流体的管(22)联接至该装置的方法。该装置包括壳体(24)和从该壳体延伸的阴性接口(26)。该阴性接口具有接合面(28)并且界定内室(30)，其中保持器(62)布置在该内室中。该保持器...

本发明提供一种换挡装置。用于车辆挡位选择器的促动器（28）的触觉设备（20）包含彼此耦接并能从停靠位置移动到触发位置的第一元件（30）与第二元件（32），其中当促动器（28）处于脱开位置时，所述元件处于所述停靠位置，而当促动器（28）移...

本发明涉及一种适合紧固到变速器杆轴顶端的捏手组件，捏手组件包括有适合套在轴底端上圆柱孔的捏手，连接到捏手且适合与轴接合的接合构件，捏手组件设置有：至少两个接合构件，布置成围绕捏手的孔开口以角间距模式周向分布且轴向延伸远离捏手，以紧靠轴在...

一种换挡拨叉组件（120、120a、120b、120c、120d），其包括换挡导轨构件（122、122a、122c、122d）和拨叉构件（126、126b、126c、126d），该换挡导轨构件具有限定在其中的槽（188）和换挡导轨轴线（...