本发明提供一种用于机动车辆的空调系统，其包括：空调壳体；供冷气流过的冷却通道；供暖气流过的暖气通道；温度控制门，其布置成在冷气通道和暖气通道之间摆动，从而控制冷气通道的开度和暖气通道的开度；除霜通风口，其布置成将冷气和暖气排向车厢的上部...

在此公开了一种车用热泵系统以及一种控制该热泵系统的方法，其中，在热泵模式下，如果压缩机的转数小于压缩机的最大转数的上限，则仅可变地控制压缩机，并且当压缩机的转数达到压缩机的最大转数的上限的时候仅运行电加热器，以满足目标排出温度，由此防止...

公开了一种电动马达驱动式压缩机，该压缩机具有能够提高用于车辆的电动马达驱动式压缩机的电动马达的性能的结构。该电动马达驱动式压缩机具有由穿过所述转子的中心并与一个永磁体的两个端部接触的两条直线形成的角度，该角度在大约48.7°到大约51°...

公开了一种用于车辆的马达驱动式压缩机，所述马达驱动式压缩机适合于固定用于车辆压缩机的电动马达的连接器。该用于车辆的压缩机包括被构造成通过电流流过线圈时产生的电磁力旋转的转子、具有至少一个连接器固定槽的定子、以及具有固定至连接器固定槽的本...

本发明提供一种车用空调，该车用空调能够通过经由排放部分排放混合有从芳香产生单元供应的芳香成分的空气，而沿着车辆的宽度方向具有均匀的芳香性能。

本公开提供一种车用产生香味的设备，更具体地说，所述车用产生香味的设备能够通过利用单个旋转轴容易地控制流过第一香味产生部分和第二香味产生部分的气流来简化结构和增加密封能力，以稳定地控制香味。

本发明涉及一种用于电动车辆的电加热器设备及控制电加热器设备的方法，该电加热器设备包括：开关控制部分，用于根据空调控制部分(11)的控制命令控制开关部分(13)；开关部分(13)，根据开关控制部分的开关控制信号开关，以将电源部分的电功率供...

本发明涉及一种车用空调，所述车用空调包括：模式门，具有在空调壳体内部可滑动地操作以控制除霜通风口、正面通风口和地板通风口打开程度的薄板构件和与薄板构件啮合用于操作薄板构件的齿轮轴；恒定排放装置，设置在薄板构件的轨道部处以及与轨道部叠置的...

本发明涉及一种车用热泵系统。该热泵系统包括：水冷式热交换器，为供热装置，安装在从第二室内热交换器(蒸发器)的旁边通过的第一旁路管线上，以收集车辆电装置的余热，从而提高热泵系统的加热效率。该车用热泵系统包括：分支管线，用于将第二室内热交换...

本发明涉及一种用于车辆的空调。根据本发明的用于车辆的空调包括：板构件，在空调壳体内可滑动地操作，以控制空调壳体内空气流出口或者空气通道的打开程度；齿轮轴，用于操作板构件；分离防止装置，形成在与齿轮轴联锁的板构件的轨道部分上。根据本发明，...

本发明提供了一种套管式热交换器和制造该热交换器的方法，该套管式热交换器包括：内管，在该内管中限定有第一流动路径；以及外管，该外管围绕所述内管布置以在所述内管和所述外管之间限定第二流动路径。所述内管包括形成在该内管的外周面上的螺旋凹槽，该...

本发明涉及一种车用空调，该车用空调包括：结合部分，形成在蜗壳的两侧上；连接盖，结合到一个结合部分，并具有入口环和双环；电机外壳，结合到蜗壳的另一结合部分；气孔，分别形成在蜗壳的表面上的与排放部分的两侧的高度相同的高度处；阻挡部分，形成在...

本发明涉及一种膨胀阀和具有该膨胀阀的车辆用空调器，该膨胀阀可以使从冷凝器供给的制冷剂分流并膨胀，将所述分流并膨胀的制冷剂排到蒸发器，并且通过由单个的轴改变位置的第一阀和第二阀有区别地控制第一孔和第二孔的开度，使得当通过所述第一孔和所述第...

本发明涉及一种用于车辆空调系统的空气清新剂发生器，其中，充入在盒中的不同类型的空气清新剂被释放到车辆内部。所公开的本发明包括：主体（１００），其中，入口管（１０３）与出口管（１０４）相通，并且沿着所述入口管（１０３）和所述出口管（１０４...

本发明提供了一种可获得最优性能的具有管片式蒸发器的空调系统。ＨＦＯ１２３４ｙｆ制冷剂具有与含有Ｒ－１３４或ＣＯ２等的常规制冷剂完全不同的物理性质，具有使用ＨＦＯ　１２３４ｙｆ制冷剂的管片式蒸发器的空调系统具有与所使用的制冷剂物理性质相应...

本发明涉及一种车辆用双空调器，该车辆用双空调器包括后高温管，该后高温管连接至后空调器的后膨胀阀并且以从前空调器的双管式内部热交换器直接分出的方式安装，从而减少了所需部件的数量并且简化了制造过程而不需要使用用于将后高温管从前空调器分出的连...

本发明涉及一种加热器芯，更详细地讲，本发明涉及一种利用管连接器的结构简单、制造方便且由于可以相邻地设置入口管和出口管而能够实现小型化的加热器芯，所述管连接器通过第一板与第二板的结合来实现。

本发明涉及一种用于车辆的空调器，该空调器具有由单个板构件构成的模式门，该板构件包括关闭至少两个通风口的第一门部、关闭一个通风口的第二门部以及使第一门部和第二门部彼此相连的桥接部，由此通过所述单个模式门打开和关闭多个通风口，从而通过简化模...

本发明公开了一种用于电力传输设备的电磁离合器的场线圈组件及其制造方法。所述电磁离合器的场线圈组件包括：筒管，作为由铝基材料制成的线圈的两端的导线从该筒管向外突出；芯部，该芯部围绕筒管，使得导线露出；筒管端子，该筒管端子安装在筒管处，并且...

本发明提供了一种用于燃料电池车辆的鼓风机，具体地提供了这样一种用于燃料电池车辆的鼓风机，该鼓风机包括空气流动槽以及形成在马达壳体中的冷却水通道，以提高冷却效率并减小轴负载来提高耐用性。