本发明涉及一种用于运行机动车自动变速器的液压系统，该液压系统包括至少一个用于操作离合器的液压致动器和至少一个截止阀(1)，所述致动器具有能被压力加载的操作压力室(51)，该操作压力室能借助截止阀压力密封地封闭，以便独立于液压系统的其它压...

本发明涉及一种以行星结构方式的多级自动变速器，其包括驱动轴(AN)、从动轴(AB)、四个行星轮组(RS1、RS2、RS3、RS4)以及多个切换元件(A至F)。第一联接轴(3)将第一行星轮组(RS1)与第四行星轮组(RS4)持久连接，第二...

本发明涉及一种用于运行动力总成系统的方法，该动力总成系统包括多个驱动装置(1、2)、一个变速器(3)和一个输出端(4)，其中，第一驱动装置(1)作用于变速器(3)的第一变速器轴(6)上，第二驱动装置(2)作用于变速器(3)的第二变速器轴...

本实用新型涉及一种用于机动车自动变速器的压力介质切换阀，其包括阀板，在该阀板上在该阀板和第一壳体部件之间布置中间金属板的情况下设置该第一壳体部件，在阀板中构造垂直于中间金属板设置的通道状的阀内腔，为阀内腔的中间金属板侧的端部配置第一阀座...

提出一种用于车辆的以行星齿轮结构形式的多级变速器，该多级变速器包括壳体(10)，其中，设有作为驱动部(An)的第一轴(1)和作为从动部(Ab)的第二轴(2)，设有至少五个行星齿轮组(RS1、RS2、RS3、RS4、RS5)和至少七个另外...

本发明涉及一种用于机动车的变速器，尤其是多挡变速器，该变速器包括壳体、驱动轴、从动轴和至少四个行星齿轮组以及多个切换元件，其中，所述行星齿轮组包括一个太阳轮、至少一个行星轮、一个行星架和一个齿圈，所述切换元件的形式为至少四个离合器和至少...

本发明涉及一种阻断阀设备，该阻断阀设备用于阻断和释放切换元件(1)的被加载操纵压力的至少一个液压腔(2)，该切换元件设置成与在车辆自动变速器的变速器壳体(4)中的轴(3)同轴。按照本发明，设有用于降低切换元件(1)的操纵压力的至少一个第...

本发明涉及一种用于自动变速器的液压控制装置，用于自动变速器的液压控制装置具有至少一个阀装置(1)，所述阀装置(1)包括具有切换构件(11)的切换阀(10)并且包括止回阀(20)，其中，所述切换阀(10)构造在壳体(30)中并且与第一压力...

本发明涉及一种变速器，包括四个行星齿轮组、多个轴(W1‑W7)和第一、第二、第三、第四和第五切换元件(B1、B2、K1、K2、K3)，所述变速器(G)包括第六切换元件(K4)，通过该第六切换元件第五轴(W5)能直接或经由第二切换元件(B...

本发明涉及一种变速器(G)，包括四个行星齿轮组(P1、P2、P3、P4)、第一轴、第二轴、第三轴、第四轴、第五轴、第六轴、第七轴和第一、第二、第三、第四和第五切换元件，切换元件的选择性接合引起变速器输入轴(GW1)和变速器输出轴(GW2...

本实用新型涉及一种行星齿轮结构方式的自动变速器，包括至少一个切换系统，所述切换系统分别具有一个形锁合切换元件，该切换元件的滑动套筒与相配的致动器连接并且可通过所述致动器在两个切换位置之间移动。在此所述至少一个切换系统具有至少一个锁止装置...

本发明涉及一种用于机动车的变速器、特别是多离合器变速器，其包括如下元件：驱动轴、多个行星齿轮组、N个切换元件和从动轴，其中行星齿轮组包括如下行星齿轮组元件—太阳轮、一个或多个行星轮、行星架和齿圈，所述N个切换元件包括多个离合器，其中，N...

本发明涉及一种用于运行变速器的方法，在变速器由初始挡位向目标挡位的换挡过程中，实现变速器输入轴与变速器输出轴之间的较大传动比改变。将在该时刻处于变速器功率流中的换挡元件(A～F)中的一个换挡元件借助于电机置于基本上处于无负载状态，将该换...

本发明涉及一种行星齿轮组(1)，其包括一个太阳轮(2)、多个支承在一个行星架(3)上的行星轮(4)和一个包围各行星轮(4)的齿圈，该齿圈构造成垂直于其转动轴线分体式的并且由两个能彼此同轴设置的齿圈部分(5、6)形成，所述行星齿轮组包括适...

本发明涉及一种多级行星齿轮变速器，特别是用于机动车的自动变速器，其包括：具有壳体纵轴线(2)的壳体(3)；能连接于动力系统的驱动轴(10)，用以将驱动转矩从动力系统传向多级行星齿轮变速器(1)；能连接于从动端的从动轴(11)，用以将输出...

本发明涉及一种用于机动车的变速器、尤其是多级变速器，包括壳体、驱动轴、输出轴、至少四个行星齿轮组，所述行星齿轮组分别包括太阳轮、行星齿轮、行星架和齿圈，该变速器还包括至少四个离合器和至少两个制动器形式的多个切换元件，所述驱动轴能经由第二...

本发明涉及一种用于机动车的变速器，尤其是多挡变速器，该变速器包括壳体、驱动轴、从动轴、至少四个行星齿轮组和六个切换元件。所述行星齿轮组分别具有一个太阳轮、至少一个行星轮、一个行星架和一个齿圈，所述切换元件的形式为至少三个离合器和至少两个...

本发明涉及一种用于机动车的变速器、尤其是多级变速器，包括壳体、驱动轴、输出轴、至少四个行星齿轮组，所述行星齿轮组分别包括一个太阳轮、至少一个行星齿轮、一个行星架和一个齿圈，该变速器还包括至少四个离合器和至少两个制动器形式的多个切换元件，...

本发明涉及一种用于机动车的变速器、尤其是多级变速器，包括壳体、驱动轴、输出轴、至少四个行星齿轮组，所述行星齿轮组分别包括一个太阳轮、至少一个行星齿轮、一个行星架和一个齿圈，该变速器还包括至少四个离合器和至少两个制动器形式的多个切换元件，...

本发明涉及一种用于机动车的变速器，其包括壳体、驱动轴、从动轴、至少四个行星齿轮组以及多个切换元件，其中，各行星齿轮组分别包括一个太阳轮、至少一个行星轮、一个行星架和一个齿圈，所述切换元件的形式为至少四个离合器和至少两个制动器，其中，第四...