法雷奥热系统公司专利技术

法雷奥热系统公司共有831项专利

  • 一种用于电子开关电动马达(14)的定子组件(57),该定子组件包括在第一轴线(A1)的方向上延伸的定子(20),该定子(20)包括绕组支撑件(28),至少一个绕组(30)缠绕在该绕组支撑件周围,该绕组支撑件(28)具有限定在第一轴线(A...
  • 公开了一种马达支架(18),特别是用于车辆供暖、通风和/或空调系统的风扇(10)的马达驱动的风扇单元,包括两个同轴环(22;24),两个同轴环中的内部环(22)能够接收马达的一个或多个元件,外部环(24)能够附接到构成结构元件的外壳,以...
  • 一种用于电动或混合动力机动车辆(10)的冷却模块(22),空气流(F)旨在穿过该冷却模块,并且该冷却模块包括:
  • 本发明涉及一种用于检测人的疾病、特别是比如新冠肺炎的传染病的系统(1),该检测系统包括:用于采集关于该人的检查数据的采集装置(7),该采集装置特别包括比如雷达的至少一个生理测量传感器、以及用于采集该检查数据的热感相机;数据处理装置(3)...
  • 本发明涉及一种用于机动车辆的热调节系统(100),包括:
  • 本发明涉及一种用于机动车辆的供暖、通风和/或空调装置(2),包括壳体(4),所述壳体包括:第一热交换器(6);围绕第一热交换器(6)的旁路路径(26);旁路路径(26)内的挡板(34),其特征在于,壳体(4)包括布置在挡板(34)的一端...
  • 公开了一种用于机动车辆的供暖、通风和/或空调装置(2),包括壳体(4),所述壳体(4)包括:用于第一气流(Fa)的第一管道(4a);用于第二气流(Fb)的第二管道(4b);放置在外壳(4)内部的隔板(5、13),以便将第一管道(4a)与...
  • 本发明涉及一种用于调节旨在循环穿过机动车辆的热交换器的空气流的装置(400),该装置包括至少一个卷帘(401),该至少一个卷帘能够在打开和关闭方向上、在阻碍空气流穿过的关闭位置与允许空气流(F)穿过的打开位置之间移动,该卷帘被布置成围绕...
  • 本发明的主要目的是一种热交换器(1),包括进气歧管的第一集管板(2)、分配歧管的第二集管板(4)以及沿着纵向方向(A)在第一集管板(2)和第二集管板(4)之间延伸的热交换芯(6),所述热交换芯(6)由壳体(38)界定,并且包括在横向方向...
  • 本发明涉及一种用于对至少一个电子部件(3)进行热调节的装置(1),该装置包括传热流体的至少两个循环导管(5)和至少一个传热流体歧管(7),该至少两个循环导管沿着堆叠轴线(A1)布置,该至少一个传热流体歧管与循环导管(5)处于流体连通。根...
  • 本发明涉及一种热管理装置(1),该热管理装置用于对在操作期间易于释放热量的电气和/或电子部件(2)进行热管理,所述装置(1)包括外壳(3),所述外壳(3)包括主隔室(4),所述主隔室限定至少一个能够接纳所述电气和/或电子部件(2)的壳体...
  • 用于车辆的热管理系统(1),包括:
  • 本发明涉及一种用于机动车辆的热交换器(1),该热交换器包括:多个板(3),这些板(3)沿堆叠轴线彼此上下堆叠以形成板(3)的垛(2),至少一个第一板(3)和至少一个第二板(3)限定第一循环路径,该第一循环路径被配置为供第一流体的循环,至...
  • 本发明涉及一种热调节装置,用于至少一个电子部件和/或电气部件,特别是用于机动车辆的电子部件和/或电气部件,该装置具有:至少两个板对的堆叠,从而限定用于传热流体的循环通道;以及至少一个传热流体歧管,以与用于传热流体的循环通道处于流体连通。...
  • 本发明涉及一种旨在用于车辆的电能储存装置(100),该电能储存装置包括至少一个外壳,在该至少一个外壳中容纳有至少两个电能储存单体(120)和至少一个热交换器(130),该至少一个热交换器被配置成在被设计成在至少一个热交换器(130)中循...
  • 本发明一种用于在操作期间可能发热的设备、特别是用于机动车辆的电能储存装置(9)的隔室(80),此隔室包括至少一个冷却板(20),该至少一个冷却板被布置成让冷却流体流经其中并且被布置成冷却所述设备,此隔室还包括被布置成容纳所述电气设备的上...
  • 公开了包括用于通风装置的支撑框架的示例性实施例,该通风装置用于冷却穿过机动车辆的冷却回路的流体。框架具有用于接收叶轮的开口和用于接收致动叶轮的马达的中心支撑件。中心支撑件通过至少六个保持臂附接到框架,至少三个第一保持臂放置在第一旋转平面...
  • 一种用于热调节温度需要被调节的电气部件(3、31)的装置(1),所述电气或电子部件(3、31)在其操作期间易于释放热量,该热调节装置(1)具有配置成容纳电气或电子部件(3、31)的壳体(27)、回路(43)和用于喷射介电流体的装置(45...
  • 公开了一种用于为车辆、尤其是机动车辆的热调节回路除霜的方法,该热调节回路设置有制冷剂循环环路,该制冷剂循环环路包括易结霜的第一热交换器(2)以及第二和第三热交换器(4、6),第二和第三热交换器(4、6)用于在制冷剂和传热流体之间交换热量...
  • 本发明涉及一种用于控制制冷剂流体回路(1)的方法,该制冷剂流体回路包括设置有第一压缩装置(9)的第一分支(4)和设置有第二压缩装置(13)的第二分支(5),压缩装置(9、13)能够以可变速度旋转以符合冷却目标,其特征在于,在该方法期间,...