重庆科克发动机技术有限公司专利技术

重庆科克发动机技术有限公司共有100项专利

  • 本发明涉及一种加工缸体双斜油孔的工装,包括工装本体,其特征是:所述工装本体的下部呈倒梯形,上面为定位面,两侧面为斜面,所述工装本体下部的中心部位设有一安装孔,两侧所述斜面关于安装孔的中心线左右对称;在所述定位面上设有两根定位轴,两根所述...
  • 本发明涉及一种对置发动机的缸体冷却水道结构,包括缸体、气缸套;在缸体中部偏上的左右两侧分别设有一个进气孔、中部的左右两侧分别设有一个喷油器安装过孔、中部偏下的左右两侧分别设有一个排气孔,在缸体后侧的下部设有两个进水孔、上部设有两个回水孔...
  • 本发明涉及一种二冲程对置发动机的扫气系统,包括空气滤清器、进风口与空气滤清器对应连接的鼓风机,其特征是:一电磁离合器的从动盘与所述鼓风机配合连接,所述电磁离合器的主动盘通过皮带传动机构与发动机曲轴配合连接;一涡轮增压器的压气机与所述鼓风...
  • 本发明涉及一种可调空燃比的混合器,包括壳体,其内设有进气腔、燃气腔和出气腔,在壳体中部的上面设有凸台;一燃气进孔,其设在壳体的左侧面上并与燃气腔相通;一前阀芯,其设在进气腔内且后端部伸入燃气腔,前阀芯的后端部的圆周上设有多个径向的第一次...
  • 本发明涉及一种对置发动机的动力输出结构,包括动力输出轴、配合连接在动力输出轴左部上的齿轮室、中部上的动力输出齿轮和右部上的飞轮壳,所述动力输出轴的右端伸入飞轮壳内;发动机的上曲轴的一端伸入所述齿轮室的上部并与上曲轴齿轮配合连接,该上曲轴...
  • 本实用新型涉及一种发动机中间齿轮的传动结构,包括缸体,该缸体的端面上设有定位孔和与之同中心线的缸体油孔,在围绕所述定位孔中心的圆周上等距离设有多个螺孔,其特征是:一中间齿轮构件定位连接在所述缸体上,在中间齿轮构件与缸体之间设有止推环;在...
  • 本实用新型涉及一种V型十六缸四ECU电喷发动机线束,包括主线束,分别通过转接头与主线束连接的第一从线束、第二从线束和第三从线束;主线束包括:一端与凸轮轴位置传感器接头连接的凸轮轴位置传感器导线束、一端与水温传感器接头连接的水温传感器导线...
  • 本实用新型涉及一种二冲程立式对置活塞内燃机气缸套,包括气缸套本体,在气缸套本体的外表面上从上至下依次设有凸起的限位法兰、进气圆环、喷油圆环和排气圆环,其特征是:在所述进气圆环上设有多个等距离分布的进气孔;在所述喷油圆环上沿径向设有两个对...
  • 本发明涉及一种V型十六缸四ECU电喷发动机线束,包括主线束,分别通过转接头与主线束连接的第一从线束、第二从线束和第三从线束;主线束包括:一端与凸轮轴位置传感器接头连接的凸轮轴位置传感器导线束、一端与水温传感器接头连接的水温传感器导线束等...
  • 本实用新型涉及一种柴油发动机曲轴箱通风装置,包括下筒体和上筒体,在下筒体的下端中心部位设有进气管,在上筒体的侧壁上设有出气管,在上筒体的上端设有密封盖;一小滤板,其横置在下筒体与上筒体的连接部位;一筒状隔离构件,其下端支撑在上筒体底板的...
  • 本实用新型涉及一种对置发动机的动力输出结构,包括动力输出轴、配合连接在动力输出轴左部上的齿轮室、中部上的动力输出齿轮和右部上的飞轮壳,所述动力输出轴的右端伸入飞轮壳内;发动机的上曲轴的一端伸入所述齿轮室的上部并与上曲轴齿轮配合连接,该上...
  • 本实用新型涉及一种发动机活塞环的安装工具,包括左半部分和右半部分;所述左半部分由左半圆环构件、固定连接在所述左半圆环构件上端的左链接座和固定连接在所述左半圆环构件下端的左手柄构成;所述右半部分由右半圆环构件、固定连接在所述右半圆环构件上...
  • 本实用新型所述的一种发动机超速保护装置,包括阀体,在阀体的顶部设有安装座,连接在安装座上的电磁阀开关;一整体旋转构件,其上端部设有环槽、端面设有浅槽和大螺孔,下端部设有卡槽、中部的一侧为长条形的平面;整体旋转构件从阀体的顶部插入,一阀门...
  • 本发明涉及一种双燃料发动机的控制系统,包括与发动机缸体连接相通的进气装置和燃油喷射装置、与燃油喷射装置和进气装置电连接的控制装置、设在发动机上的转速信号采集器件;进气装置包括混合器、经调压阀和电子节气门与混合器连接相通的燃气滤清器,还包...
  • 本发明涉及一种V型发动机的进排气系统,包括设在V型发动机上的四台涡轮增压器,涡轮增压器具有同轴旋转的压气机和涡轮机,涡轮机与排气管相通;涡轮增压器的压气机与一空气滤清器连接相通,并且两台相邻的涡轮增压器的压气机通过一根进气三通管与一个中...
  • 本实用新型涉及一种V型燃气发动机的进气系统,包括一个空气滤清器、一个与空气滤清器连接的混合器、一个与混合器连接的增压器、一个与增压器连接的节气门,还包括一个与混合器连接的燃气流量阀,其特征是:节气门与一个三通接头的第一端连接;三通接头的...
  • 本发明涉及一种发动机水冷式机油冷却器,包括冷却器壳体、冷却器盖、冷却器芯,冷却器壳体设有冷却水进口和冷却水出口;冷却器盖为腔体结构,由油腔间隔分隔为进油腔和出油腔,在冷却器盖一侧设有与进油腔相通的进油口、另一侧设有与出油腔相通的出油口,...
  • 一种双燃料发动机的油门位置测量装置
    本发明涉及一种双燃料发动机的油门位置测量装置,包括燃油泵、油门拉杆、配合连接在燃油泵上的油门位置获取构件、位移传感器、控制器,其特征是:油门位置获取构件包括一定位套、与定位套左端配合连接并设有倾斜支管的套筒,定位套的右端与燃油泵配合连接...
  • 一种发动机冷却润滑油喷嘴
    本发明涉及一种发动机冷却润滑油喷嘴,包括喷嘴座、连接在喷嘴座上的喷嘴构件、与喷嘴构件连接的第一喷油管和第二喷油管,其特征是:喷嘴座通过一内六角空心螺栓与缸体油道相通。喷嘴构件包括喷嘴体、阶梯连接套、法兰、配合连接在喷嘴体内上油道上部的T...
  • 本实用新型涉及一种柴油发动机曲轴箱通风装置,包括下筒体和与其连接的上筒体、设在所述下筒体下端中心部位的进气管、设在所述上筒体侧壁上的出气管、设在所述上筒体上端的密封盖,其特征是:一小滤板设在所述下筒体与上筒体的连接部位,在该小滤板上面设...