本发明涉及一种线控制动刹车盘温度采集系统及方法，其系统包括热电偶、差分放大模块、冷结补偿模块以及缓冲电路模块；所述冷结补偿模块为标准放大器，所述标准放大器增益倍数为所述热电偶的单位刻度值与所述热电偶的漂移值的比值；常用的K型热电偶会产生...

本发明涉及汽车驻车控制技术领域，尤其涉及一种电子驻车制动系统的冗余控制方法，由电子驻车制动系统的控制单元执行，控制单元包括主控制芯片和从控制芯片；方法包括：在控制单元上电后的初始化阶段，由从控制芯片获得电子驻车制动系统的电机的控制权；在...

本发明涉及一种制动系统活塞零位定位方法、系统、设备及介质。该方法包括获取实时电机转角位置和实时电机转速，并根据实时电机转角位置确定活塞的位移；接收制动信号，控制电机以转速控制模式运行，驱动活塞向机械零点回退；判断实时电机转速是否低于第一...

本发明涉及汽车零部件一体化压铸技术领域，具体地，涉及一种汽车一体化压铸零部件的机器人后处理方法。与现有技术相比，本申请提出的技术方案具有如下的有益效果：本发明的方法，通过部署在视觉测量传感器中的卷积神经网络学习模型对一体化压铸零部件的加...

本发明涉及汽车驻车技术领域，公开了一种坡道主动增压驻车方法、系统、车辆及相关设备，方法包括：获取车辆刹停意图；其中，刹停意图基于刹停时间或减速度判断；当车辆具有刹停意图时，基于当前驱动力信息与当前坡度信息，计算目标增压压力；基于目标增压...

本发明涉及滚珠丝杆传动技术领域，公开了一种滚珠选取方法及系统，该方法包括以下步骤：根据所生产的产品型号的工艺要求确定滚珠组数、丝杆组数、螺母组数，并分别为丝杆、螺母、滚珠赋予组别号；通过配珠公式计算得到待判定滚珠的滚珠组别号；将通过配珠...

本发明公开了一种EMB系统机械效率测试装置及方法，其中，装置部分包括模拟卡钳和力矩施加组件；模拟卡钳具有一组用于容置滚珠丝杠模组的测试腔；测试腔具有相对的首端和尾端，在测试腔首端方向上的模拟卡钳外壁上还设有安装减速电机总成的安装位；滚珠...

本发明涉及一种预估路面附着系数实时调整牵引力的方法及系统，其方法包括根据路面纹理图像预测车辆的初始路面附着系数；根据路面轮廓信息对初始路面附着系数进行修正，得到初始修正路面附着系数；根据车辆的轮速和车速计算车辆的滑移率；根据滑移率修正初...

本发明涉及一种线控制动系统的液压缸回位控制方法及装置，涉及制动系统控制技术领域，其方法包括：响应于液压缸的活塞回位指令，获取活塞的当前位置以及预先标定的回位参数信息；基于所述活塞的当前位置和所述预先标定的回位参数信息，确定所述活塞的回退...

本发明公开一种电机控制参数标定与测试系统及方法，该系统包括：硬件层、通信层、功能层和用户界面层；硬件层包含计算机、CAN通信卡、待测电子控制单元及电机；通信层建立计算机与待测电子控制单元的CAN总线通信链路，基于XCP协议与待测电子控制...

本申请公开了一种车辆制动优化控制方法、系统、设备及介质，涉及车辆制动控制技术领域，该方法包括;获取车辆的当前运行参数；基于当前运行参数进行制动分析，得到针对车辆的当前制动控制目标参数；将当前运行参数和当前制动控制目标参数输入预设神经网络...

本发明涉及汽车安全控制技术领域，公开了一种用于车辆滑水状态的牵引控制方法及系统，一种用于车辆滑水状态的牵引控制方法，包括以下步骤：通过车辆行驶状态信号和车辆牵引力控制系统内部信号判断车辆的滑水类别；从车辆行驶状态信号和车辆牵引力控制系统...

一种双电磁阀减振器的单向回油阀结构，包括阀座、波形弹簧、阀片以及阀盖，所述阀座的外圆周通过电磁阀座进行限位，阀座的中央轴向设置通孔，通孔的下端与工作缸上腔连通，阀座下端与中筒凸台孔通过第一密封圈密封配合，阀座与阀盖过盈配合构成密封的安装...

本技术涉及一种可改善热变形的制动盘，包括制动盘本体、制动盘安装帽檐以及颈部，所述制动盘本体和所述颈部均呈环形结构，所述颈部轴向的一端周向固定连接于所述制动盘本体的内侧边缘，并固定连接于所述制动盘本体轴向方向的一端内侧，另一端周向固定连接...

本申请公开了一种预防驻车电机过载的控制方法及相关设备，该方法包括：获取驻车电机的历史过载状态，基于历史过载状态确定初始温升值；实时采集驻车电机的工作电流，获取工作电流与堵转电流阈值之间的电流大小关系；基于初始温升值、工作电流和电流大小关...

本发明涉及一种车辆线控制动系统的参数标定方法及系统，其方法，包括如采集线控制动输入信号；构建初始控制参数，构建车辆仿真模型以及车辆行驶仿真场景；在车辆行驶仿真场景下根据所述线控制动输入信号以及所述车辆仿真模型进行车辆制动仿真计算，得出车...

本技术涉及连接器技术领域，尤其涉及一种鱼眼端子以及连接器结构，包括依次固定连接的导向部、弹性部以及端子肩部，所述弹性部包括两个相对设置的接触臂，两个所述接触臂的两端分别与所述导向部以及所述端子肩部固定连接，两个所述接触臂的中部之间通过保...

本发明涉及电机温度检测技术领域，公开了一种基于热网络模型的电机绕组温度估计方法及系统，该方法，包括以下步骤：为每相绕组设置温度变量T1i，以T1i作为n相电机绕组热网络模型的模型变量构建n相电机绕组热网络模型；获取每相绕组温度和PCB温...

本申请公开了一种车辆停车控制方法、系统、设备及介质，涉及车辆制动技术领域，该方法包括：获取车辆的历史运行参数和当前运行参数；基于历史运行参数和当前运行参数进行分析，得到最新激活车辆的舒适停车控制逻辑时的激活车速；按照舒适停车控制逻辑，基...

本发明涉及一种基于坡道行驶的底盘系统控制方法、系统、设备及介质。该方法包括获取车辆在行驶过程中的当前路况数据，根据当前路况数据，确定车辆是否即将进入陡坡路段；若是，获取车辆的当前车况数据和目标车况数据，并根据当前车况数据和目标车况数据的...