本技术涉及一种主缸活塞回位隔振结构及线控制动系统，其中，一种主缸活塞回位隔振结构，包括支架、上端伸入所述支架内的第一活塞杆以及压装于所述第一活塞杆端部的定位环，所述支架竖向贯通开设有供所述第一活塞杆插入的阶梯孔，所述阶梯孔的孔壁开设有环...

本发明涉及一种电子驻车驶离释放控制方法及系统，其方法，包括如下步骤：采集离合器踏板的位置值、变速箱的档位信息、车辆的驱动力值以及发动机的转速值；根据位置值计算离合器踏板的位置变化梯度值；根据驱动力值计算车辆的驱动力变化梯度值；根据转速值...

本技术涉及一种乘用车转向器泥水喷淋耐久试验台，包括试验台底座、喷淋试验箱以及泥水箱，所述试验台底座用于支撑动力系统，所述喷淋试验箱安装于所述试验台底座上，且用于安装转向器，所述泥水箱连通有喷淋组件，所述喷淋组件安装于所述喷淋试验箱内，并...

本技术涉及一种乘用车转向器耐久试验的高低温箱结构，包括试验底板和高低温箱，所述高低温箱包括可拆卸连接于所述试验底板的高低温箱底板，且所述高低温箱顶部连通有进风管和出风管，所述高低温箱底板贯通开设有多个支撑孔，各所述支撑孔均适配有支柱，各...

本发明公开了一种用于车辆线控制动系统的压力产生装置及其实现方法，涉及汽车零部件技术领域，包括油路块，所述油路块的内腔开设有柱塞泵安装孔，且柱塞泵安装孔为贯穿油路块厚度方向的贯穿孔，柱塞泵活塞安装在油路块柱塞泵安装孔中，轴承外圈安装在油路...

本发明涉及一种用于车辆制动系统带调心功能的传动装置，包括制动钳体、制动摩擦块以及由丝杠、滚动体和丝母组成的滚珠丝杠副；制动钳体的中部转动连接有输出轴，输出轴与滚珠丝杠副中的丝杠传动连接，制动摩擦块与滚珠丝杠副中的丝母连接，以对制动盘进行...

本申请公开了一种车辆控制状态的切换方法及装置、电子设备，该方法包括：处于低速越野巡航工况时，实时获取车辆的实际车速；获取与当前地形信息相匹配的加速度基准曲线；基于实际车速和加速度基准曲线得到期望加速度；基于期望加速度、目标修正基准值和目...

本发明涉及线控制动技术领域，提出了一种用于线控制动系统的自适应补液控制方法、装置及设备。方法包括：当待控制车辆进入制动模式时，获取待控制车辆的减速度和行驶速度；根据减速度，识别待控制车辆所在路面的路面类型，路面类型为基于附着系数的高低对...

本技术涉及一种具有迟滞特性的干式电子踏板模拟器，属于汽车制动技术领域，包括壳体，壳体内开设腔室，腔室内周壁呈锥形，腔室敞开侧盖设有盖板，腔室内滑动设置有第一支撑架和第二支撑架，第一支撑架与第二支撑架之间设置第一弹性元件，第二支撑架与腔室...

本发明涉及一种驱动信号紧急关断电路及方法，其电路，包括：第一开关模块，一端接入驱动信号，另一端连接驱动负载，用于开启或关闭向所述驱动负载传输所述驱动信号的通道；第二开关模块，一端连接所述第一开关模块的另一端，另一端接地，用于开启或关闭所...

本发明涉及一种电机控制装置、方法、线控转向系统及车辆，其装置，包括：用于驱动所述转向电机转动的三相桥臂；第一缓冲模块，用于在所述转向电机的U相出现浪涌电压或浪涌电流时，闭合所述第一缓冲开关模块，以释放所述转向电机的U相上的浪涌电压或浪涌...

一种空心螺栓自动输送及检测装置，包括机架、固定在机架上的直震器、直震器上端面设置的输送轨、螺栓挑拣装置、第一气缸，一空心螺栓内孔检测装置设置在机架上，且位于输送轨与螺栓夹持装置之间，所述空心螺栓内孔检测装置包括升降支架、位移传感器，所述...

本申请公开了一种车辆半主动悬架控制方法、系统、设备及介质，该方法包括：对车辆的行驶路面进行路面识别，确定行驶路面的路面特征参数和路面类型；获取车辆的当前运行参数，基于当前运行参数、路面类型和路面特征参数进行阻尼力分析，得到目标阻尼力；基...

本发明涉及一种低附到高附路面的识别方法、装置、电子设备及介质，该方法包括：S10，获取车辆的ABS工作过程中当前时间段对应的车辆状态信息和车轮状态信息，车辆状态信息包括整车减速度，车轮状态信息包括车轮加速度、车轮速度和车轮的控制模式；S...

本技术涉及一种铝合金空心前机舱结构，包括机舱左纵梁、机舱右纵梁、机舱前中横梁以及机舱后中横梁，所述机舱左纵梁内部设置有左减重空腔，所述机舱右纵梁内部设置有右减重空腔，所述机舱前中横梁和机舱后中横梁平行且前后间隔设置于所述机舱左纵梁和机舱...

本发明涉及汽车驻车控制技术领域，公开了一种驻车电机预夹紧的控制方法、系统及相关设备，方法包括：通过ADAS控制器获取车辆周围的环境信息；若环境信息满足预设工况，则通过ADAS控制器生成驻车电机预夹紧的请求激活信号；当EPB控制器接收到请...

本发明涉及电机控制技术领域，公开了一种永磁同步电机控制方法、系统及程序产品，该方法包括以下步骤：模数转换器采集电机的运行参数并将运行参数转换为数字信号；磁场定向控制模块在模数转换器将运行参数转换为数字信号结束后采用磁场定向控制方法计算电...

一种用于测量汽车用板状冲压件宽度的检具，包括检测台，所述检测台两侧分别设置丝杆螺母机构，各丝杆螺母机构的螺母上设置测量气缸，两测量气缸的活塞杆的延伸端设置触碰感应器，两触碰感应器相向，两丝杆螺母机构的丝杆上分别设置链轮，两个链轮通过传动...

本发明涉及车辆空气悬架系统领域，具体涉及一种膜式空气弹簧动刚度的设计方法，通过对空气弹簧的分析，精准探寻空气弹簧的各设计参数、振动频率及动刚度之间的数学关系，构建膜式空气弹簧动刚度计算模型，并根据整车性能目标要求，结合“动力学‑空气弹簧...

本发明提供一种越野路况脱困控制方法、装置以及存储介质，属于汽车控制技术领域，上述方法包括：导入越野路况下的车辆动态信号以及越野路况下的四个车轮的原始悬架高度信号，对原始悬架高度信号进行汽车悬架高度分析得到目标汽车悬架高度信号；对车辆动态...