本发明涉及一种燃气发动机点火控制系统，包括点火控制器、安装在燃气发动机曲轴上的飞轮盘和飞轮齿圈、安装在燃气发动机凸轮轴上的凸轮轴信号盘；一第一电磁式传感器与点火控制器电连接，该第一电磁式传感器与设在飞轮盘上的螺钉对应；一第二电磁式传感器...

本发明涉及一种点火系统高压线圈及连接线与线轨的连接结构，包括高压线圈、与高压线圈相连的高压线圈连接线、支架，其特征是：还包括一固定在支架左端的线轨、一总线束，一设在总线束端部的接头，所述线轨的右端通过第一T型块和螺栓与所述支架相连，所述...

本实用新型涉及带力臂构件的发动机超速保护装置，包括阀体，在该阀体的底部设有阶梯孔，顶部设有安装座，还包括上旋转件、下旋转件、阀门，在下旋转件和阀体之间设有阀门关闭机构，连接在所述安装座上的电磁阀开关；上旋转件的上端设有浅槽和大螺孔、下端...

本实用新型涉及一种发动机曲轴箱废气处理/检测装置，包括设在壳体内的油气分离室、设在壳体内上部的检测室和设在壳体上端的壳盖，油气分离室安装在气缸盖罩上，油气分离室的下部呈圆筒形、上部呈喇叭形，底部设有废气进口，在油气分离室的下部内设有多层...

本发明涉及带力臂构件的发动机超速保护装置，包括阀体，在该阀体的底部设有阶梯孔，顶部设有安装座，还包括上旋转件、下旋转件、阀门，在下旋转件和阀体之间设有阀门关闭机构，连接在所述安装座上的电磁阀开关；上旋转件的上端设有浅槽和大螺孔、下端部设...

本实用新型涉及一种带旁通阀的机油冷却器芯，包括冷却器芯本体，在所述冷却器芯本体的一端设有进油口、另一端设有出油口，其特征是：一旁通油道连接在所述进油口和出油口之间，在所述旁通油道靠近所述出油口的一端设有旁通阀。本实用新型能够使得发动机在...

本发明涉及一种V型发动机水冷式中冷器，包括轮廓呈长方体的中冷器芯、与所述中冷器芯左面连接的进气端盖、与所述中冷器芯右面连接的出气端盖与所述中冷器芯后面连接的进水端盖、与所述中冷器芯前面连接的出水端盖，其特征是：所述中冷器芯内设有多块从左...

本实用新型提出一种16缸V型发动机曲轴，该曲轴具有八个连杆轴颈且在垂直于主轴颈轴线平面坐标系中、在连杆轴颈轴线与主轴颈轴线的偏心矩圆周上呈单向均匀分布且相互夹角为45°；在曲轴两端外侧的三个曲柄上各设置有一块平衡块，其中，平衡块Ⅰ和平衡...

为解决现有技术发动机排气系统存在的排气气流会在缸与缸之间窜流和干扰和不便于在空间紧凑的V型发动机整机布置等问题，本实用新型提出一种V型发动机排气歧管，包括支管、主管和主流道，其中，主流道分为上层主流道和下层主流道，根据各个气门排气时刻的...

为解决现有技术V型发动机缸体冷却水套存在的对缸套或活塞的冷却不够，影响缸套和活塞的使用寿命，或者出现拉缸事故等问题，本实用新型提出一种V型发动机缸体双层冷却水套结构，缸体内包括二层冷却水道，一层由设置在缸体与缸套镶嵌处的缸体上的凹坑状渠...

为解决现有技术V型发动机双凸轮轴结构存在的传动机构复杂和发动机不易小型化等问题，本实用新型提出一种V型发动机单凸轮轴结构，在V型发动机中采用同一根凸轮轴同时驱动或控制进、排气门，所述凸轮轴为多段结构，每一段设置有四个凸轮且排列顺序为排气...

本实用新型涉及一种柴油发动机可调式气缸套拆卸工具，包括横梁、位于横梁之上的压板、穿过所述横梁和压板中心部位的拧紧螺杆，其特征是：两个套管上设有多个等距离的通孔，两个套管的上端分别与所述横梁的中部铰接，并分别靠近所述拧紧螺杆的两侧；两支拉...

本发明涉及一种发动机喷油器的安装定位结构，包括活塞、气缸盖、喷油器和气缸盖罩，其特征是：在所述气缸盖上设有一个阶梯斜孔，该阶梯斜孔的下部位于所述气缸盖的中心部位、上部位于所述气缸盖罩之外；所述阶梯斜孔的中心线与垂直方向的夹角为X3°；所...

本发明涉及一种集装箱发电机组冷却系统的散热结构，包括设在集装箱内的发动机和吸风式散热器、设在吸风式散热器框架顶部的散热风扇，所述发动机的输出端配合连接有主动皮带轮，其特征是：一转向齿轮箱设在吸风式散热器框架内，所述转向齿轮箱的输入轴呈水...

本发明提出一种16缸V型发动机曲轴及其动平衡检校方法，该曲轴具有八个连杆轴颈且垂直于主轴颈轴线平面坐标系中、在连杆轴颈轴线与主轴颈轴线的偏心矩圆周上呈单向均匀分布且相互夹角为45°；在曲轴两端外侧的三个曲柄上各设置有一块平衡块，平衡块Ⅰ...

本实用新型提出一种发动机空气滤清器与增压器连接结构，将发动机空气滤清器出气口和增压器进气口设置在同一平面，采用L形薄壁无缝不锈钢管作为主连接管，在L形主连接管放置在与空气滤清器出气口和增压器进气口之间后，L形主连接管的两个端口与空气滤清...

本实用新型提出一种发动机燃油泵润滑油供油结构，在发动机凸轮轴下部润滑油道至凸轮轴之间的缸体上加工油道Ⅰ，在凸轮轴衬套对应油道Ⅰ处加工通油孔Ⅰ；在凸轮轴轴颈对应通油孔Ⅰ的位置加工环形油槽；在凸轮轴上部与燃油泵润滑油进油口之间的缸体上加工油...

为解决现有技术发动机燃油泵燃油系统存在的不能满足气缸数量较多的发动机的燃油供给要求，影响发动机的功率提升等问题，本实用新型提出一种发动机外置输油泵燃油供给结构，采用外置输油泵对燃油泵供给燃油，在发动机前端风扇平皮带轮的空置段机械加工增加...

本实用新型提出一种串联式发动机，包括二台或二台以上功率相同或不相同的发动机，每台发动机的输出轴的两端均延伸到机体外侧，其中一端连接有轴连接法兰，另一端连接有飞轮，且可通过一台发动机的轴连接法兰与另一台发动机的飞轮的连接将二台或二台以上的...

本发明涉及一种直列六缸发动机水冷式中冷器，包括中冷器上盖、中冷器壳体、中冷器芯；所述中冷器芯的左端设有进水管、左端部内设有左气道隔板，左气道隔板与中冷器芯的左端部构成进水室，进水管与该进水室相通；所述中冷器芯的右端设有出水管、右端部内设...