公开了用于控制道路车辆(120)的内部环境的装置(101)以及包括该装置的车辆(120)、方法和计算机程序(115)。该装置包括控制器装置(102)，控制器装置(102)被配置成控制用于调整乘客座椅(105)的配置的座椅调整装置(103...

一种用于允许车门12的打开的车门控制装置10，该装置10包括门把手装置14。控制机构16可以定位在门12中，并且可以通过门把手装置14的运动而被操作成使门闩锁装置从关闭位置断开接合。设置有门把手移动装置18，门把手移动装置可操作以选择性...

一种用于机动车辆动力系的控制器，该控制器被配置成控制由多个驱动扭矩源中的每一者产生的扭矩的量以产生与预定的扭矩需求值对应的净扭矩，预定的扭矩需求值至少部分地通过参照由控制器接收的扭矩需求信号来确定，每个驱动扭矩源经由相应的扭矩传递装置联...

一种电离空气输送系统(10)，例如车辆电离空气输送系统，该系统包括位于供热通风与空调(HVAC)系统(14)的管(26)内的出口本体(20)。出口本体(20)将离子输送到HVAC系统(14)的管(26)中的空气流。出口本体(20)具有外...

本公开涉及一种用于电机(1)的转子(3)。该转子(3)由具有中央部分(8)和多个辐部(9)的支承框架(5)组成。辐部(9)从中央部分(8)向外延伸。每个辐部(9)具有由一个或更多个磁障(13)形成的至少第一桥接元件(12A)和第二桥接元...

本发明的一些实施方式包括一种用于机动车辆的主动式翼设备，该设备包括翼组件，翼组件构造成在第一方向上从存放状态以可逆的方式展开至展开状态并且以可逆的方式沿横向于第一方向的第二方向从紧凑状态可伸缩地伸展至伸展状态，其中，翼组件构造成当翼设备...

一种机动车辆主动式翼装置包括翼组件，其中，该翼组件包括用于对翼组件的俯仰角进行调节的俯仰调节装置，该俯仰调节装置包括用于对俯仰角进行调节的俯仰调节致动器，该装置构造成允许在车辆行驶时借助于俯仰致动器对俯仰角进行实时调节。

一种主动式翼设备(100)，该主动式翼设备(100)构造成附接至机动车辆的行李箱盖，设备(100)包括翼组件(120)，翼组件(120)构造成在第一方向上从存放状态以可逆的方式展开至展开状态，该设备(100)还包括锚固装置(113L、1...

本发明在于一种用于确定车辆被驾驶的方式的系统和方法。该系统包括处理器，该处理器包括被配置成从至少一个车载车辆动态行驶传感器接收动态行驶数据的输入端，其中该处理器被配置成(i)计算指示动态行驶数据是否超过至少一个动态行驶数据阈值达预定时间...

本公开内容涉及一种用于车辆(1)的门保护系统(2)。门保护系统(2)包括用于检测接近车辆(1)的物体(O)的传感器装置(10，11)。提供一种处理装置(14)以处理从所述传感器装置(10，11)接收的信号(S1，S2)，以用于确定检测到...

一种用于车辆的发动机系统(200)，包括：动力系部件(120)；第二车辆部件(130)；固定件(140)，该固定件(140)将动力系部件(120)连接至第二车辆部件(130)；绝热板(100)，该绝热板(100)包括至少一个未压缩区域(...

一种用于控制电力推进马达(230)以驱动车辆(200)的车轮(290)的机动车辆控制系统(210C，220)，所述控制系统(210C，220)被配置成至少部分地根据至少一个从动车轮(290)所经历的滑移量而以第一模式和第二模式中的一者操...

一种用于机动车辆动力系统的控制器，该控制器被配置成控制由多个驱动扭矩源中的每个驱动扭矩源产生的扭矩的量，每个驱动扭矩源经由相应的扭矩传递装置联接至相应组的一个或多个车轮，控制器配置成使驱动扭矩源中的第一驱动扭矩源在加速、减速和大致匀速运...

提供了可选地用于车辆的安全系统和安全装置。安全系统包括控制单元、锁定系统、主钥匙和副钥匙，主钥匙和副钥匙均正常能够操作用于对锁定系统进行激活以及去激活，其中当借助于副钥匙将锁定系统激活时，致使主钥匙的功能中的至少一些或全部功能被禁用，和...

本发明的一些实施方式提供了接近传感器(300)，其至少包括：第一传感器部分、第二传感器部分和第三传感器部分，第二传感器部分设置在第一传感器部分与第三传感器部分之间，第一传感器部分和第三传感器部分中的每一个都包括具有相对的第一和第二主面的...

本发明涉及一种用于验证控制器(116)的准确度的验证模块(118)。控制器(116)被配置成基于第一输入和第二输入来生成需求。验证模块(118)包括：计算模块(120)，其被配置成计算预期需求；校正模块(122)，其被配置成计算需求与预...

本发明提供了一种用在车辆中的用于确定车辆附近的地形类型的指示的系统。该系统包括处理器，该处理器被布置成从至少一个车载声学传感器接收声学传感器输出数据，该声学传感器或每个声学传感器被布置成接收来自车辆附近的地形的反射信号，处理器还被布置成...

本发明涉及用于车辆(10)的制动系统的控制器(27)。该制动系统在相应的前轮轴和后轮轴(16，18)上具有独立发电机(20，22)。控制器(27)包括输入端(44)，该输入端(44)被布置成监测车辆状况和发电机(20，22)的运行状况。...

本发明涉及用于车辆(10)舱室的空气调节系统。空气调节系统包括确定内部空气质量和内部空气温度的一个或多个内部传感器(32)、确定外部空气质量和外部空气温度的一个或多个外部传感器(34)、允许车辆外部(12)与舱室内部(14)之间空气流动...

本发明的实施方式提供一种用于车辆的气流设备，该气流设备包括：从所述车辆的前部区域向后延伸的气流管道，该气流管道具有气流入口和气流出口；与气流管道分离的冷却管道，该冷却管道具有冷却入口和冷却出口，其中，气流管道接近冷却管道使得：在使用中，...