车门控制装置制造方法及图纸

一种用于允许车门12的打开的车门控制装置10，该装置10包括门把手装置14。控制机构16可以定位在门12中，并且可以通过门把手装置14的运动而被操作成使门闩锁装置从关闭位置断开接合。设置有门把手移动装置18，门把手移动装置可操作以选择性地使门把手装置14在静止位置与可操作位置之间移动，在静止位置中，门把手装置14基本上定位在门12内，在可操作位置中，门把手装置14从门12向外延伸使得门把手装置14可以被人手动地接合。设置有操作装置20以检测何时需要打开门并且作出响应以门把手移动装置18将门把手装置14从静止位置移动至可操作位置。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车门控制装置
本公开涉及车门控制装置。特别地但非排他地，本公开涉及用于汽车的内部车门装置。本专利技术的各方面涉及车门控制装置、包括这种车门控制装置的车门、包括包含一个或更多个这种装置的门的车辆，并且还涉及控制车门的打开的方法。
技术介绍
常规地，车辆并且尤其是汽车上的内部门把手包括在门的内侧一直可使用的枢转把手，枢转把手通常具有在把手的后面的凹部以使人能够使用把手。在大多数情况下，把手被向内和/或向上拉动以打开门。因此，该把手和凹部妨碍在门内部上提供平滑的轮廓。本专利技术的目的在于解决与现有技术相关的缺点。
技术实现思路
本专利技术的各实施方式的各方面如所附权利要求所述的提供了车门控制装置、包括这种装置的车门、包括包含一个或更多个这种装置的门的车辆，并且还涉及控制车门的打开的方法。根据本专利技术的一个方面，提供了一种用于允许车门的打开的车门控制装置，该装置包括：门把手装置：控制机构，控制机构可以定位在门中并且可以通过门把手装置的运动而被操作以使门闩锁装置从关闭位置断开接合；门把手移动装置，门把手移动装置可操作以选择性地使门把手装置在静止位置与可操作位置之间移动，在静止位置中，门把手装置可以基本上定位在门内，在可操作位置中，门把手装置从门向外延伸使得门把手装置可以被人手动地接合：以及操作装置，操作装置检测何时需要打开门并且作出响应以使门把手移动装置将门把手装置从静止位置移动至可操作位置。这意味着门把手在车辆的正常使用期间与车辆的表面大致齐平，但是在需要打开门时延伸到车辆中。这使得能够在门的内部保持平滑的轮廓，除非实际需要打开门。操作装置可以配置成检测人在车门控制装置的附近的运动。这意味着人可以使用手势或类似物使门把手移动至可操作位置。操作装置可以包括红外传感器。这允许在不需要触摸门的情况下对装置进行致动。在替代构型中，操作装置可以通过在特定位置处的触摸而被操作，并且该装置可以包括可定位在门的内表面上的触敏构件。这将使得能够在不需要任何可检测的手势的情况下使把手装置移动至不可操作位置。车门控制装置可包括控制单元，控制单元可操作地连接至门把手移动装置和操作装置。这提供了装置的控制以响应来自各种部件的信号。控制单元可以配置成使得在把手装置已经处于可操作位置达所需时间之后，门把手移动装置将自动地将把手装置移回至静止位置。这意味着当需要打开门时，把手装置将仅延伸到车辆中。控制单元可以配置成仅当检测到车辆没有移动时允许门把手移动装置的将门把手装置移动至可操作位置的操作。这可以在除了在车辆停止的情况下之外防止人打开门。该装置可以配置成在把手装置移动至可操作位置时检测把手装置是否被阻挡，并且如果检测到障碍物，则把手装置将自动保持在静止位置中或返回至静止位置。这在至操作位置的运动受到阻挡时防止了装置和/或门把手装置受到损坏。该装置可以配置成在把手装置返回至静止位置时检测把手装置是否被阻挡，并且如果检测到障碍物，则把手装置返回至可操作位置达所需的时间段。这可以在把手装置返回至静止位置时防止人的手被困住。该装置可以被配置成检测是否有载荷正在通过人被施加至把手装置，并且如果检测到有载荷正在通过人被施加至把手装置，则当在其上检测到载荷时使把手装置不移动至静止位置，例如通过人转动或抬起把手装置。这在把手装置被移动以打开门的同时防止了把手装置移动至静止位置。控制单元可以配置成使得在多种情况中的一种或更多种情况下发射信号，所述多种情况包括：如果把手装置移动至可操作位置；或者如果检测到把手装置不能或不应当移动至可操作位置或静止位置。信号可以是可听见的和/或可视的，并且该装置可以包括灯。这提供了把手装置已经移动至可操作位置或者不能或不应当移动至可操作位置或静止位置的可视的和/或可听见的指示。把手装置可以构造成使得把手装置即使不在可操作位置中也可以被操作。这意味着在电源故障或控制装置故障的情况下门仍然可以被打开。把手装置可在静止位置与可操作位置之间以可滑动的方式移动。这使得把手装置能够在静止位置与可操作位置之间平滑地滑动，从而为车辆中的人提供令人印象深刻的特征。设置有线性致动器，线性致动器用于使把手装置在静止位置与可操作位置之间以可滑动的方式移动。控制机构可以包括将把手装置连接至门闩锁装置的连杆。连杆可以是曲柄状的，并且可以具有大致V形的轮廓。可以从连杆至门闩锁装置延伸有线缆。连杆可以枢转地安装在曲柄的弯曲部处。可以在把手装置与连杆之间设置可滑动的连接件，并且该连接件可以随着把手装置在静止位置与可操作位置之间移动而相对于连杆移动。可以在把手装置与线性致动器之间设置连接件，这使得人能够使把手装置相对于线性致动器转动。可以在线性致动器的连接件上为把手装置设置有枢转安装件，以在需要手动操作装置的情况下允许把手装置枢转地移动。根据本专利技术的另一方面，提供了一种车门，其包括如上所述的车门控制装置。车门可包括门闩锁装置。门把手装置可以是内部门把手。根据本专利技术的另一方面，提供了一种包括一个或更多个门的车辆，所述一个或更多个门包括如上所述的车门控制装置。根据本专利技术的又一方面，提供了一种用于允许车门的打开的车门控制装置，该装置包括门把手装置，该门把手装置可以选择性地在静止位置可操作位置之间移动，在静止位置中，门把手装置基本上定位在门内，在可操作位置中，门把手装置从门向外延伸以便可以被人手动地接合。根据本专利技术的再一方面，提供了一种用于允许车门的打开的车门控制装置，该装置包括：门把手；控制机构，控制机构可以定位在门中并且可以通过门把手的运动而被操作以使门闩锁从关闭位置断开接合；门把手移动机构，门把手移动机构可操作以选择性地使门把手静止位置与可操作位置之间移动，在静止位置中，门把手基本上定位在门内，在可操作位置中，门把手从门向外延伸使得门把手可以被人接合；以及检测器，检测器检测何时需要将门把手从静止位置移动至可操作位置并且作出响应以使门把手移动机构将门把手移动至可操作位置。根据本专利技术的另一方面，提供了一种控制车门的打开的方法，该方法包括将门把手装置定位在基本上位于门内的静止位置中，检测车辆内与门相邻的人的运动，根据这种运动的检测将门把手装置移动至从门向外延伸的可操作位置使得门把手装置可以被人手动地接合。这意味着门把手在车辆的正常使用期间被隐藏，但是当需要打开门时延伸到车辆中。这使得能够在门的内部保持平滑的轮廓，除非实际需要打开门。在检测到这种运动时，可以进行关于车辆是否在移动的检查，并且如果车辆没有移动，则门把手装置仅被允许移动至可操作位置。这可以在除了在车辆停止的情况下之外防止人打开门。可以进行关于是否阻挡门把手装置移动至可操作位置的检查，并且如果检测到障碍物，则门把手装置将自动保持在静止位置中或返回到静止位置，并且可以提供可听见的和/或可视的信号。这在至操作位置的运动受到阻挡时防止了装置和/或门把手装置受到损坏。门把手装置可以在可操作位置达设定的时间长度之后自动返回至静止位置。这意味着当需要打开门时，把手装置将仅延伸到车辆中。可以进行关于是否阻挡门把手装置移动至静止位置的检查，并且如果检测到障碍物，则门把手装置将自动保持在可操作位置中或返回至可操作位置。这可以在把手装置返回至静止位置时防止人的手或手指被困住。在移回至静止位置之前，可以进行关于门把手装置是否已经由使用者本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于允许车门的打开的车门控制装置，所述装置包括：门把手装置；门把手移动装置，所述门把手移动装置能够操作以选择性地使所述门把手装置在静止位置与可操作位置之间移动，在所述静止位置中，所述门把手装置能够基本上定位在所述门内，在所述可操作位置中，所述门把手装置从所述门向外延伸使得所述门把手装置能够被人手动地接合；以及操作装置，所述操作装置检测何时需要打开所述门并且作出响应以使所述门把手移动装置将所述门把手装置从所述静止位置移动至所述可操作位置。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.03.29 IN 2016110108841.一种用于允许车门的打开的车门控制装置，所述装置包括：门把手装置；门把手移动装置，所述门把手移动装置能够操作以选择性地使所述门把手装置在静止位置与可操作位置之间移动，在所述静止位置中，所述门把手装置能够基本上定位在所述门内，在所述可操作位置中，所述门把手装置从所述门向外延伸使得所述门把手装置能够被人手动地接合；以及操作装置，所述操作装置检测何时需要打开所述门并且作出响应以使所述门把手移动装置将所述门把手装置从所述静止位置移动至所述可操作位置。2.根据权利要求1所述的车门控制装置，其中，所述操作装置配置成检测人在所述车门控制装置的附近的运动。3.根据权利要求2所述的车门控制装置，其中，所述操作装置包括红外传感器。4.根据权利要求1至3中的任一项所述的车门控制装置，其中，所述操作装置能够通过在特定位置处的触摸而被操作。5.根据权利要求4所述的车门控制装置，其中，所述装置包括能够定位在所述门的内表面上的触敏构件。6.根据前述权利要求中的任一项所述的车门控制装置，所述车门控制装置包括控制单元，所述控制单元可操作地连接至所述门把手移动装置和所述操作装置。7.根据权利要求6所述的车门控制装置，其中，所述控制单元配置成使得在所述把手装置已经处于所述可操作位置达所需时间之后，所述门把手移动装置将自动地将所述把手装置移回至所述静止位置。8.根据权利要求6或7所述的车门控制装置，其中，所述控制单元配置成仅当检测到所述车辆没有移动时允许所述门把手移动装置的将所述门把手装置移动至所述可操作位置的操作。9.根据权利要求6至8中的任一项所述的车门控制装置，其中，所述控制单元配置成使得在多种情况中的一种或更多种情况下发射信号，所述多种情况包括：如果所述把手装置移动至所述可操作位置；或者如果检测到所述把手装置不能或不应当移动至所述可操作位置或所述静止位置。10.根据权利要求9所述的车门控制装置，其中，所述信号是可听见的。11.根据权利要求9或10所述的车门控制装置，其中，所述信号是可视的。12.根据前述权利要求中的任一项所述的车门控制装置，其中，所述装置配置成在所述把手装置返回至所述静止位置时检测所述把手装置是否被阻挡，并且如果检测到障碍物，则所述把手装置返回至所述可操作位置达所需时间段。13.根据前述权利要求中的任一项所述的车门控制装置，其中，所述装置配置成检测是否有载荷正在通过人被施加至所述把手装置，并且如果检测到有载荷正在通过人被施加至所述把手装置，则当检测到载荷时使所述把手装置不移动至所述静止...

【专利技术属性】
技术研发人员：阿伦·马尼卡特，拉杰什·帕德马拉扬，
申请(专利权)人：捷豹路虎有限公司，
类型：发明
国别省市：英国,GB