一种液压站双路控制系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种液压站双路控制系统，包含油箱、风冷机、泵、三位两通的双头电磁阀、刹车盘。所述的风冷机通过高压管连接在油箱和泵上，所述泵通过进油管道连接在三位两通的双头电磁阀上，所述双头电磁阀接有进油管道、出油管道、第一回油管道、第二回油管道，并通过第一回油管道和第二回油管道与刹车盘相连接；所述出油管道连接有油箱。本实用新型专利技术克服了单路的控制的到达标准压力时间不一致，双路控制时锁紧和放松动作迅速，压力平稳，转台动作平稳，加工精度和光洁度等级更高。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种液压站双路控制系统，包含油箱、风冷机、泵、三位两通的双头电磁阀、刹车盘。所述的风冷机通过高压管连接在油箱和泵上，所述泵通过进油管道连接在三位两通的双头电磁阀上，所述双头电磁阀接有进油管道、出油管道、第一回油管道、第二回油管道，并通过第一回油管道和第二回油管道与刹车盘相连接；所述出油管道连接有油箱。本技术克服了单路的控制的到达标准压力时间不一致，双路控制时锁紧和放松动作迅速，压力平稳，转台动作平稳，加工精度和光洁度等级更高。【专利说明】一种液压站双路控制系统
本技术涉及一种刹车装置，具体涉及一种液压站双路控制系统。
技术介绍
目前单路进油控制锁紧和放松，刹车盘放松时由于只有一个进油口，其压力释放只能通过延时让35kgf慢慢释放。而且释放到位每次时间不一致，这样往往造成压力释放不到位转台已经开始运转，内部传动部分负载过大，容易磨损，间隙变大，转动不平稳，噪音变大，精度变差。刹车盘锁紧时由于只有一个进油口，由于每次释放剩余压力不一致，那么锁紧时达到标准35kgf的时间也不一致，有可能造成没有达到锁紧力机床已经开始重切肖IJ，容易造成锁不紧分度不准。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足之处，本技术在于提供一种液压站双路控制系统，能够有效的解决上述现有技术存在的问题。本技术的技术方案是:一种液压站双路控制系统，包含油箱、风冷机、泵、三位两通的双头电磁阀、刹车盘，其特征在于:所述的风冷机通过高压管连接在油箱和泵上，所述泵通过进油管道连接在三位两通的双头电磁阀上，所述双头电磁阀接有进油管道、出油管道、第一回油管道、第二回油管道，并通过第一回油管道和第二回油管道与刹车盘相连接；所述出油管道连接有油箱。所述双头电磁阀包含第一箱室和第二箱室；所述刹车盘包含第三箱室、第四箱室、锁紧装置。本技术的优点:本技术克服了单路的控制到达标准压力时间不一致，采用双路控制，锁紧和放松动作迅速，压力平稳，转台动作平稳，加工精度和光洁度等级更高。【专利附图】【附图说明】图1为本技术的结构示意图。【具体实施方式】为了便于本领域技术人员理解，现将实施例结合附图对本技术的结构作进一步详细描述:参考图例，一种液压站双路控制系统，包含油箱1、风冷机2、泵3、三位两通的双头电磁阀5、刹车盘7，所述的风冷机2通过高压管连接在油箱I和泵3上，所述泵3通过进油管道4连接在三位两通的双头电磁阀5上，所述双头电磁阀5接有进油管道4、出油管道9、第一回油管道6、第二回油管道8，并通过第一回油管道6和第二回油管道8与刹车盘7相连接；所述出油管道9连接有油箱I。所述双头电磁阀5包含第一箱室51和第二箱室52 ；所述刹车盘7包含第三箱室71、第四箱室72、锁紧装置73。刹车时，泵3启动从油箱I中抽取油，油经过风冷机2的降温之后通过进油管道4进入双头电磁阀5的第一箱室51,此时电池阀5处于常通状态,油从第一箱51室经过第二箱室52经由第二回油管道8进入刹车盘7的第四箱室72，此时第四箱室72中的油不断增多，液压不断增大并作用在锁紧装置73上，使得第三箱室71中的油不断由第一回油管道6流出，经由双头电磁阀5的作用由出油管9道流回油箱1，这个过程中第四箱室72的压力不断增大直到锁紧时需要达到的标准35kgf，此时第一回油管道6连接的第三箱室71压力瞬间为O。数控系统发送放松M码时，第一回油管道6连接的第三箱室71产生35kgf，刹车盘7立即释放，同时第二进油管道8连接的第四箱室72压力瞬间为0，此时泵3抽取出来的油经由双头电磁阀5第一箱室51和第一进油管道6流进刹车盘7的第三箱室71，而第四箱室72中的油则由第二进油管道8回流到双头电磁阀5的第二箱室52并经由出油管道9流回油箱I。以上所述仅为本技术的较佳实施例，凡依本技术申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属于本技术的涵盖范围。【权利要求】1.一种液压站双路控制系统，包含油箱、风冷机、泵、三位两通的双头电磁阀、刹车盘，其特征在于:所述的风冷机通过高压管连接在油箱和泵上，所述泵通过进油管道连接在三位两通的双头电磁阀上，所述双头电磁阀接有进油管道、出油管道、第一回油管道、第二回油管道，并通过第一回油管道和第二回油管道与刹车盘相连接；所述出油管道连接有油箱。2.根据权利要求1所述的一种液压站双路控制系统，其特征在于:所述双头电磁阀包含第一箱室和第二箱室；所述刹车盘包含第三箱室、第四箱室、锁紧装置。【文档编号】F16D125/02GK203560338SQ201320610334【公开日】2014年4月23日 申请日期:2013年9月30日 优先权日:2013年9月30日 【专利技术者】蓝亚良, 陈振顼 申请人:漳州市钜钢精密机械有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蓝亚良，陈振顼，
申请(专利权)人：漳州市钜钢精密机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：