【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】相关申请的交叉引用本申请要求于2014年7月23日提交的题为“AIRINTAKEBYPASSFLOWMANAGEMENTSYSTEMSANDMETHODS”的第62/027,984号美国临时专利申请的优先权,其全部内容通过引用并入本文并用于所有目的。
本公开大体上涉及过滤系统。背景内燃发动机通常包括各种过滤系统,如空气过滤系统、燃料过滤系统、油过滤系统及类似物。过滤系统通常从由内燃发动机所使用的流体移除污染物,如灰尘和水。空气过滤系统是进气系统的一部分。在将进气引导到发动机之前,空气过滤系统将进气过滤。空气过滤系统从进气移除灰尘、湿气和其他颗粒。空气过滤系统通常包括处理空气的过滤介质(例如,基于纸的过滤介质、基于泡沫的过滤介质、基于棉的过滤介质、折叠的过滤介质等)。某些空气过滤系统包括位于过滤介质上游的预清洁器。在进气被过滤介质处理之前,预清洁器从进气移除灰尘、湿气和其他颗粒物质的至少一部分。因此,预清洁器延长了过滤介质的寿命。预清洁器可以是喷射式预清洁器、预过滤器式预清洁器、旋流式预清洁器或类似物。可以基于内燃发动机在操作期间预期看到的最差的灰尘负载条件来选 ...
【技术保护点】
一种空气过滤系统,包括:主过滤器元件;预清洁器,所述预清洁器在空气流动方向上放置在所述主过滤器元件的上游;旁通阀,所述旁通阀在第一位置和第二位置之间是可致动的,当所述旁通阀处于所述第一位置时,待过滤的进气绕过所述预清洁器且流动到所述主过滤器元件,并且当所述旁通阀处于所述第二位置时,待过滤的进气在流动到所述主过滤器元件之前被强制通过所述预清洁器;空气质量特性传感器;和控制器,其被配置为:从所述空气质量特性传感器接收反馈信号,所述反馈信号指示所感测的进气的空气质量特性,以及通过致动机构在所述第一位置和所述第二位置之间致动所述旁通阀。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.07.23 US 62/027,9841.一种空气过滤系统,包括:主过滤器元件;预清洁器,所述预清洁器在空气流动方向上放置在所述主过滤器元件的上游;旁通阀,所述旁通阀在第一位置和第二位置之间是可致动的,当所述旁通阀处于所述第一位置时,待过滤的进气绕过所述预清洁器且流动到所述主过滤器元件,并且当所述旁通阀处于所述第二位置时,待过滤的进气在流动到所述主过滤器元件之前被强制通过所述预清洁器;空气质量特性传感器;和控制器,其被配置为:从所述空气质量特性传感器接收反馈信号,所述反馈信号指示所感测的进气的空气质量特性,以及通过致动机构在所述第一位置和所述第二位置之间致动所述旁通阀。2.根据权利要求1所述的空气过滤系统,其中所述旁通阀包括阀瓣和铰链。3.根据权利要求1所述的空气过滤系统,其中所述旁通阀包括多个栅板。4.根据权利要求3所述的空气过滤系统,其中所述多个栅板中的每个包括条板和中心铰链。5.根据权利要求4所述的空气过滤系统,其中当被所述控制器致动时,所述多个栅板中的每个在所述第一位置和所述第二位置之间一起移动。6.根据权利要求1所述的空气过滤系统,其中所感测的空气质量特性涉及进气中的灰尘量、进气中的湿气量或其组合。7.根据权利要求6所述的空气过滤系统,其中所述空气质量传感器通过对经过或通过所述空气质量传感器的颗粒进行计数和测尺寸来感测所述空气质量特性。8.一种过滤系统,包括:流体源,所述流体源提供待过滤流体;主过滤器;次过滤器;检测器,所述检测器检测使用流体的系统的填充条件、启动条件、流体污染物浓度的变化或流体流速变化;阀,所述阀能够被打开或闭合,以使所述过滤系统在正常过滤模式和增强过滤模式之间切换,所述增强过滤模式对应于与处于所述正常过滤模式时相比增加的量的待过滤流体通过所述次过滤器元件被过滤的操作模式;电子控制单元,所述电子控制单元具有存储器和处理器,所述电子控制单元被配置为:从所述检测器接收指示填充事件、启动事件、流体污染物浓度的变化或流体流速变化的反馈信号,以及响应于所述填充事件、所述启动事件、所述流体污染物浓度的变化或所述流体流速变化,在所述正常过滤模式和所述增强过滤模式之间切换。9.根据权利要求8所述的过滤系统,其中当所述过滤系统处于所述正常过滤模式时,没有待过滤流体流动通过所述次过滤器。10.根据权利要求8所述的过滤系统,其中当所述过滤系统处于所述正常过滤模式时,一些待过滤流体流动通过所述次过滤器。11.根据权利要求8所述的过滤系统,其中所述流体源是流体箱,并且其中所述次过滤器是流体再循环回路的部分,所述流体再循环回路引导通过所述次过滤器的流体回到所述流体箱。12.根据权利要求11所述的过滤系统,其中所述检测器感测下列项中的至少一个:所述流体箱的流体箱盖是在适当的位置还是已经被移除、所述流体箱中液位的变化、流体的流体流速的变化、流体中的污染物浓度或使用流体的系统是否已经被打开。13.根据权利要求8-12中的任一项所述的过滤系统,其中所述使用流体的系统是内燃发动机。14.根据权利要求8-12中的任一项所述的过滤系统,其中所述使用流体的系统是液压系统。15.根据权利要求8-12中的任一项所述的过滤系统,还包括进一步引起流体流动通过所述次过滤器的泵。16.一种基于所检测的事件使过滤系统在正常过滤模式和增强过滤模式之间切换的方法,所述方法包括:通过所述过滤系统的电子控制单元从所述过滤系统的传感器接收反馈信号;通过所述电子控制单元确定所述反馈信号对应于填充事件或启动事件;通过所述电子控制单元激活所述过滤系统的所述增强过滤模式,所述增强过滤模式对应于与处于所述正常过滤模式时相比增加的量的待过滤流体通过过滤组件的所述过滤系统的操作模式。17.根据权利要求16所述的方法,还包括在确定的持续时间之后,通过所述电子控制单元使所述过滤系统恢复回到所述正常过滤模式。18.根据权利要求17所述的方法,其中所述持...
【专利技术属性】
技术研发人员:Y·苏贝迪,戴恩·P·米勒,巴尔·M·唯尔德根,山塔努·纳迪吉尔,W·比尔·德拉诺,A·莱斯曼,吉特什·帕尼克,杰弗里·L·奥克斯,
申请(专利权)人:康明斯滤清系统知识产权公司,
类型:发明
国别省市:美国;US
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