保护内燃机车的柴油机的系统及内燃机车技术方案

本发明专利技术公开了一种保护内燃机车的柴油机的系统及一种内燃机车，其中该系统包括：柴油机启动开关；控制装置，与所述柴油机启动开关连接，用于在所述柴油机启动开关为闭合状态时控制柴油机启动发电机在预定时间之后得电，其中所述柴油机启动发电机用于驱动所述柴油机执行甩车操作。通过使用上述的保护内燃机车的柴油机的系统避免了执行润滑操作时间过短而造成内燃机车的柴油机受损的问题，从而能够保证机车的正常安全运行。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种保护内燃机车的柴油机的系统及一种内燃机车，其中该系统包括：柴油机启动开关；控制装置，与所述柴油机启动开关连接，用于在所述柴油机启动开关为闭合状态时控制柴油机启动发电机在预定时间之后得电，其中所述柴油机启动发电机用于驱动所述柴油机执行甩车操作。通过使用上述的保护内燃机车的柴油机的系统避免了执行润滑操作时间过短而造成内燃机车的柴油机受损的问题，从而能够保证机车的正常安全运行。【专利说明】保护内燃机车的柴油机的系统及内燃机车
本专利技术涉及一种保护内燃机车的柴油机的系统及一种内燃机车。
技术介绍
内燃机车(例如，东风4B型)的柴油机停机时间较长时，在启机前应进行“甩车”操作。甩车的目的是将汽缸内的油水凝结物从检爆阀口排出去，以免滑油和水进入燃烧室而产生“油槌”或“水槌”这样的严重事故，从而保证汽缸内润滑面的良好。在“甩车”时，先打开检爆阀，将司机控制器SK的主手柄置零位，闭合总控开关1K，然后按下柴油机启动按钮IQA,使启动接触器QC吸合，接通蓄电池到柴油机启动发电机QF的供电电路，由此启动发电机做串励电动机工作来带动柴油机曲轴转动，从而将油水凝结物从检爆阀口排出，然后松开1QA，“甩车”完毕后关闭检爆阀。而在执行内燃机车的“甩车”工作之前，还需要对柴油机执行润滑操作(即，滑油泵电机执行对柴油机的润滑操作)，以使柴油机充分润滑。但在实际操作中，经常出现执行润滑操作(打滑油操作)的时间过短(例如，润滑操作还没有执行充分就开始执行甩车操作)而导致柴油机润滑不良的情况，从而造成柴油机受损(例如，柴油机会发生主轴瓦及连杆瓦碾片现象，轻的造成轴瓦报废，严重的造成曲轴拉伤)，影响机车的正常安全运行。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种保护内燃机车的柴油机的系统及一种内燃机车，以解决现有技术中执行润滑操作时间过短而造成内燃机车的柴油机受损的问题。为了实现上述目的，本专利技术提供一种保护内燃机车的柴油机的系统，该系统包括:柴油机启动开关；控制装置，与所述柴油机启动开关连接，用于在所述柴油机启动开关为闭合状态时控制柴油机启动发电机在预定时间之后得电，其中所述柴油机启动发电机用于驱动所述柴油机执行甩车操作。根据一种实施方式，所述控制装置为时间继电器。根据一种实施方式，所述时间继电器为双路延时时间继电器。根据一种实施方式，所述柴油机启动开关为常开开关。根据一种实施方式，所述预定时间的范围为30秒-100秒。优选地，所述预定时间为60秒。本专利技术还提供了一种内燃机车，该内燃机车包括本专利技术提供的保护内燃机车的柴油机的系统。通过上述技术方案，控制装置可以根据柴油机启动开关的状态来控制柴油机启动发电机，具体地，在所述柴油机启动开关为闭合状态时控制柴油机启动发电机在预定时间之后得电。在这种情况下，当内燃机车的滑油泵电机刚开始执行对柴油机的润滑操作或滑油泵电机的润滑操作时间较短时，即便甩车操作开关闭合(例如，柴油机启动开关闭合)，驱动所述柴油机执行甩车操作的柴油机启动发电机在控制装置的控制下也不会立即工作，只有在经过了预定时间之后才能得电工作。由此，解决了现有技术中执行润滑操作时间过短而造成内燃机车的柴油机受损的问题，从而能够保证机车的正常安全运行。本专利技术的其他特征和优点将在随后的【具体实施方式】部分予以详细说明。【专利附图】【附图说明】附图是用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的【具体实施方式】一起用于解释本专利技术，但并不构成对本专利技术的限制。在附图中:图1是本专利技术一种实施方式提供的保护内燃机车的柴油机的系统的方框图。【具体实施方式】以下结合附图对本专利技术的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的【具体实施方式】仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限制本专利技术。图1是本专利技术一种实施方式提供的保护内燃机车的柴油机的系统的方框图。如图1所示，本专利技术一种实施方式提供的保护内燃机车的柴油机的系统包括:柴油机启动开关12 ;控制装置14，与所述柴油机启动开关12连接，用于在所述柴油机启动开关12为闭合状态时控制柴油机启动发电机在预定时间之后得电，其中所述柴油机启动发电机用于驱动所述柴油机执行甩车操作。其中，本领域技术人员可以根据实际情况中滑油泵电机执行对柴油机的润滑操作所需的时间来对预定时间进行设定。本专利技术的保护内燃机车的柴油机的系统在柴油机的总控开关闭合的情况下开始工作。通过使用控制装置14可以根据柴油机启动开关12的状态来控制柴油机启动发电机。具体地，控制装置14在所述柴油机启动开关12为闭合状态时控制柴油机启动发电机在预定时间之后得电。在这种情况下，当内燃机车的滑油泵电机刚开始执行对柴油机的润滑操作或滑油泵电机的润滑操作时间较短时，即便甩车操作开关闭合(例如，柴油机启动开关12闭合)，驱动所述柴油机执行甩车操作的柴油机启动发电机在控制装置14的控制下也不会立即工作，只有在经过了预定时间之后才能得电工作。由此，解决了现有技术中执行润滑操作时间过短而造成内燃机车的柴油机受损的问题，从而能够保证机车的正常安全运行。根据本专利技术的一种实施方式，所述控制装置14可以为时间继电器。在使用时间继电器作为控制装置14的情况下，当所述柴油机启动开关12为闭合状态时，所述时间继电器得电且开始延时计时预定时间(在这个过程中，所述时间继电器的可控硅处于截止状态，所述柴油机启动发电机不得电)，并且在延时计时预定时间的同时滑油泵电机可以执行对柴油机的润滑操作(由于在延时计时的过程中所述柴油机启动发电机不得电，无法执行甩车操作，所以可以保证润滑操作的充分执行)，在所述时间继电器延时计时经过预定时间之后，所述时间继电器的可控硅导通，使得所述柴油机启动发电机得电，进而驱动所述柴油机曲轴转动来执行甩车操作。由此，通过使用时间继电器实现了润滑操作的充分执行，解决了现有技术中执行润滑操作时间过短而造成内燃机车的柴油机受损的问题。优选地，所述时间继电器可以为双路延时时间继电器。其中所述双路延时时间继电器具有两路延时信号，其延时时间范围例如可以为O秒至100秒。在本专利技术中，优选地，通常只使用其中一路延时信号，只有在这路延时信号故障的情况下，才使用另一路延时信号。由此，通过采用双路延时时间继电器可以提供备用延时信号。根据本专利技术的一种实施方式，所述柴油机启动开关12可以为常开开关，例如常开按钮。根据本专利技术的一种实施方式，所述预定时间的范围可以为30秒-100秒。优选地，所述预定时间可以为60秒。本领域技术人员应当理解，本专利技术上述对柴油机启动开关12、预定时间的范围以及预定时间的描述仅仅是示例性的，并非用于限定本专利技术。此外，对于滑油泵电机对柴油机执行的润滑操作，可以采用现有技术中已有的方法，本专利技术在此不再赘述。本专利技术还提供了一种内燃机车，该内燃机车包括上述实施方式中的保护内燃机车的柴油机的系统。通过在内燃机车中设置上述实施方式中的保护内燃机车的柴油机的系统，该系统的控制装置14在所述柴油机启动开关12为闭合状态时控制柴油机启动发电机在预定时间之后得电。在这种情况下，当内燃机车的滑油泵电机刚开始执行对柴油机的润滑操作或滑油泵电机的润滑操作时间较短时，即便甩车操作开关闭合(例如，柴油机启动开关12闭合)，驱动所述柴油机执行甩车操本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种保护内燃机车的柴油机的系统，其中，该系统包括：柴油机启动开关；控制装置，与所述柴油机启动开关连接，用于在所述柴油机启动开关为闭合状态时控制柴油机启动发电机在预定时间之后得电，其中所述柴油机启动发电机用于驱动所述柴油机执行甩车操作。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李长青，赵永平，杨光，陈元勇，
申请(专利权)人：中国神华能源股份有限公司，神华包神铁路有限责任公司，
类型：发明
国别省市：