【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及重载列车网络安全，尤其涉及一种重载群组列车运行控制网络的攻击检测方法、系统、介质及终端。
技术介绍
1、重载列车运行控制网络在列车行驶期间为牵引、制动等设备提供了充足的保障。依托智能传感、通信等技术，运行控制网络在满足列车设备基本运行需求的同时，还可以通过优化控制方式，提高控制的效率，降低重载列车的运营成本。例如，采用多模块分布式控制方式，可以有效避免单点故障风险，提高系统的可扩展性。然而通信网络的使用往往伴随着链路攻击风险，攻击者极有可能劫持通信链路并修改交互数据，从而干扰重载列车的正常行驶。
2、现有的检测机制往往将攻击问题转换为异常检测问题，如通过傅里叶变换、模态分解、小波变换等方法分析信号的突变特性，并且当信号出现异常变化时则认为发生攻击。然而在运行控制网络实际运作过程中，一些故障或设备变动等同样会对测量信号造成波动，基于异常的攻击检测机制极易出现混淆。
3、现有技术中公开号为cn113904862a，公布日为2022年1月7日，公开了分布式列车控制网络入侵检测方法、系统、存储介质，所述方法...
【技术保护点】
1.一种重载群组列车运行控制网络的攻击检测方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的重载群组列车运行控制网络的攻击检测方法，其特征在于，S2的具体过程为：
3.根据权利要求1所述的重载群组列车运行控制网络的攻击检测方法，其特征在于，S3中一致性特征参数的计算过程具体为：
4.根据权利要求1所述的重载群组列车运行控制网络的攻击检测方法，其特征在于，S3中平稳性特征参数的计算公式为：
5.根据权利要求1所述的重载群组列车运行控制网络的攻击检测方法，其特征在于，S4中采用遗传算法分别求解异常状态下重载列车运行控制网络的...
【技术特征摘要】
1.一种重载群组列车运行控制网络的攻击检测方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的重载群组列车运行控制网络的攻击检测方法，其特征在于，s2的具体过程为：
3.根据权利要求1所述的重载群组列车运行控制网络的攻击检测方法，其特征在于，s3中一致性特征参数的计算过程具体为：
4.根据权利要求1所述的重载群组列车运行控制网络的攻击检测方法，其特征在于，s3中平稳性特征参数的计算公式为：
5.根据权利要求1所述的重载群组列车运行控制网络的攻击检测方法，其特征在于，s4中采用遗传算法分别求解异常状态下重载列车运行控制网络的一致性特征参数之间的相关系数的目标函数为：
6.根据权利要求1所述的重载群组列车运行控制网...
【专利技术属性】
技术研发人员：吕军，张晓勇，曹海滨，张中柯，张海山，黄志武，王兴中，蒋富，
申请(专利权)人：中国神华能源股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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