【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种新型汽车门锁外释放机构，包括一端与车门把手连接的外释放杆、控制汽车门锁开锁的外开连杆和锁体外壳，所述外开连杆上设有沿其扳动方向延伸的长条形孔，还设有一锁体卡扣，所述锁体卡扣一侧与锁体外壳能够脱离和止动连接，该锁体卡扣另一侧设有一带动装置，该带动装置插设于外开连杆的长条形孔内，并能够沿该长条形孔长度方向滑动，外释放杆另一端与该锁体卡扣固连。【专利说明】新型汽车门锁外释放机构
本技术涉及一种汽车门锁外释放机构，特别涉及一种新型汽车门锁外释放机构。
技术介绍
汽车的门锁外释放机构是用来拉动车门外把手实现汽车门开锁的装置，汽车门把手开锁时需要设计一段空行程，避免车门在碰撞或不经意间突然打开，目前设计空行程的方式有两种一种是在锁体内部设计空行程，这种设计方案结构复杂，占用锁体空间大，生产成本高，还有一种是在外开连杆上设计长条形孔，外释放杆伸入该长条形孔内，通过长条形孔实现外释放杆拉动时产生空行程，然而目前在汽车门锁组装过程中经常出现预紧现象(外释放杆在装入外开连杆长条形孔内时被向下压预先吃掉一部分外开行程，即preload现象)，这种现象...
【技术保护点】
一种新型汽车门锁外释放机构，包括一端与车门把手连接的外释放杆、控制汽车门锁开锁的外开连杆（1）和锁体外壳（2），其特征在于：所述外开连杆上设有沿其扳动方向延伸的长条形孔（3），还设有一锁体卡扣，所述锁体卡扣一侧与锁体外壳能够脱离和止动连接，该锁体卡扣另一侧设有一带动装置（4），该带动装置插设于外开连杆的长条形孔内，并能够沿该长条形孔长度方向滑动，外释放杆另一端与该锁体卡扣固连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：石小四，
申请(专利权)人：昆山麦格纳汽车系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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