发动机舱后护板总成制造技术

技术编号:9944605 阅读:191 留言:0更新日期:2014-04-20 01:36
一种发动机舱后护板总成,包括发动机舱后护板分总成以及设置在发动机舱后护板分总成下部的前排座椅安装梁总成,设置在发动机舱后护板分总成中部的进油管路支架总成,其特征在于:发动机舱后护板分总成与前排座椅安装梁总成之间设置有外侧与发动机舱后护板分总成相贴合内侧与前排座椅安装梁总成贴合的前排座椅加强梁总成;前排座椅安装梁总成设置有卡扣,卡扣设置有安装孔,卡扣通过螺钉与前排座椅安装梁总成相连接;发动机舱后护板分总成和前排座椅安装梁总成设置有与卡扣相对应的卡环。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种发动机舱后护板总成,包括发动机舱后护板分总成以及设置在发动机舱后护板分总成下部的前排座椅安装梁总成,发动机舱后护板分总成与前排座椅安装梁总成之间设置有外侧与发动机舱后护板分总成相贴合内侧与前排座椅安装梁总成贴合的前排座椅加强梁总成;前排座椅安装梁总成设置有卡扣,卡扣设置有安装孔,卡扣通过螺钉与前排座椅安装梁总成相连接;发动机舱后护板分总成和前排座椅安装梁总成设置有与卡扣相对应的卡环。本技术发动机舱后护板总成,结构简单,加工成本低,组装方便,减少了由于焊接加工所造成的变形,提高了产品的合格率,提高了生产效率,降低了制造成本,拆装维修方便。【专利说明】发动机舱后护板总成
本技术涉及一种汽车配件,具体的说,是涉及一种发动机舱后护板总成。
技术介绍
发动机舱后护板总成是对放置在发动机机舱内的发动机的前端进行保护的装置,同时也是其它部件的支撑装置,由于结构相对复杂,发动机舱前护板是一个组合件。现有技术是将多个冲压件通过焊接组合到一起,由于焊接产生的变形和加工误差严重影响构件的整体尺寸,甚至焊接后的构件由于变形过大成为废品,降低生产效率,提高加工成本。前排座椅安装梁总成强度不够,使用中容易产生变形。
技术实现思路
针对上述现有技术中的不足,本技术提供一种结构简单,组装工艺简单,提高生产效率,降低生产成本的发动机舱后护板总成。本技术所采取的技术方案是:一种发动机舱后护板总成,包括发动机舱后护板分总成以及设置在发动机舱后护板分总成下部的前排座椅安装梁总成,设置在发动机舱后护板分总成中部的进油管路支架总成,发动机舱后护板分总成与前排座椅安装梁总成之间设置有外侧与发动机舱后护板分总成相贴合内侧与前排座椅安装梁总成贴合的前排座椅加强梁总成;前排座椅安装梁总成设置有卡扣,卡扣设置有安装孔,卡扣通过螺钉与前排座椅安装梁总成相连接;发动机舱后护板分总成和前排座椅 安装梁总成设置有与卡扣相对应的卡环。本技术相对现有技术的有益效果:本技术发动机舱后护板总成,结构简单,加工成本低,组装方便,减少了由于焊接加工所造成的变形,提闻了广品的合格率,提闻了生广效率,降低了制造成本,拆装维修方便。在发动机舱后护板分总成与前排座椅安装梁总成之间设置有外侧与发动机舱后护板分总成相贴合内侧与前排座椅安装梁总成贴合的前排座椅加强梁总成,减小了变形,提高了前排座椅安装梁强度和刚度。卡扣通过螺钉与前排座椅安装梁总成相连接;发动机舱后护板分总成和前排座椅安装梁总成设置有与卡扣相对应的卡环,通过卡扣和卡环将发动机舱后护板分总成和前排座椅安装梁总成以及前排座椅加强梁总成连接成一体,连接可靠,安装拆卸方便。【专利附图】【附图说明】图1是本技术发动机舱后护板总成分解结构示意图。附图中主要部件符号说明:图中:1、发动机舱后护板分总成2、前排座椅安装梁总成3、前排座椅加强梁总成 4、进油管路支架总成5、卡扣。【具体实施方式】以下参照附图及实施例对本技术进行详细的说明:附图1可知,一种发动机舱后护板总成,包括发动机舱后护板分总成I以及设置在发动机舱后护板分总成I下部的前排座椅安装梁总成2 ;设置在发动机舱后护板分总成I中部的进油管路支架总成4,发动机舱后护板分总成I与前排座椅安装梁总成2之间设置有外侧与发动机舱后护板分总成I相贴合内侧与前排座椅安装梁总成2贴合的前排座椅加强梁总成3 ;前排座椅安装梁总成2设置有卡扣5,卡扣5设置有安装孔,卡扣5通过螺钉与前排座椅安装梁总成2相连接;发动机舱后护板分总成I和前排座椅安装梁总成2设置有与卡扣5相对应的卡环。本技术发动机舱后护板总成,结构简单,加工成本低,组装方便,减少了由于焊接加工所造成的变形,提闻了广品的合格率,提闻了生广效率,降低了制造成本,拆装维修方便。【权利要求】1.一种发动机舱后护板总成,包括发动机舱后护板分总成以及设置在发动机舱后护板分总成下部的前排座椅安装梁总成,设置在发动机舱后护板分总成中部的进油管路支架总成,其特征在于:发动机舱后护板分总成与前排座椅安装梁总成之间设置有外侧与发动机舱后护板分总成相贴合内侧与前排座椅安装梁总成贴合的前排座椅加强梁总成;前排座椅安装梁总成设置有卡扣,卡扣设置有安装孔,卡扣通过螺钉与前排座椅安装梁总成相连接;发动机舱后护板分总成和前排座椅安装梁总成设置有与卡扣相对应的卡环。【文档编号】B62D25/12GK203544143SQ201320647126【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年10月18日 优先权日:2013年10月18日 【专利技术者】杨柳 申请人:襄阳光瑞汽车零部件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机舱后护板总成,包括发动机舱后护板分总成以及设置在发动机舱后护板分总成下部的前排座椅安装梁总成,设置在发动机舱后护板分总成中部的进油管路支架总成,其特征在于:发动机舱后护板分总成与前排座椅安装梁总成之间设置有外侧与发动机舱后护板分总成相贴合内侧与前排座椅安装梁总成贴合的前排座椅加强梁总成;前排座椅安装梁总成设置有卡扣,卡扣设置有安装孔,卡扣通过螺钉与前排座椅安装梁总成相连接;发动机舱后护板分总成和前排座椅安装梁总成设置有与卡扣相对应的卡环。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:杨柳
申请(专利权)人:襄阳光瑞汽车零部件有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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