电气化铁路接触网钢管硬横梁悬吊底座制造技术

电气化铁路接触网钢管硬横梁悬吊底座，其特征是：它包括悬吊底座本体（10）、固定抱箍（11）和U型螺杆（20），U型螺杆（20）的上部向上穿过固定抱箍（11）、悬吊底座本体（10）上的安装孔，并在悬吊底座本体（10）以上、固定抱箍（11）以下的螺纹段上分别设置上调节螺母（21）、下调节螺母（22）；U型螺杆（20）的底部套装球头挂环（30）。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】电气化铁路接触网钢管硬横梁悬吊底座，以提高悬挂安装的可靠性和稳定性，而且施工简便，并有效降低成本。它包括悬吊底座本体（10）、固定抱箍（11）和U型螺杆（20），U型螺杆（20）的上部向上穿过固定抱箍（11）、悬吊底座本体（10）上的安装孔，并在悬吊底座本体（10）以上、固定抱箍（11）以下的螺纹段上分别设置上调节螺母（21）、下调节螺母（22）；U型螺杆（20）的底部套装球头挂环（30）。【专利说明】电气化铁路接触网钢管硬横梁悬吊底座
本技术涉及电气化铁路接触网，特别涉及一种电气化铁路接触网钢管硬横梁悬吊底座。
技术介绍
随着我国电气化铁路的飞速发展，特别是高速电气化铁路的建设以及车站景观化的要求，电气化铁路接触网中钢管硬横梁式软横跨已被越来越多的采用。软横跨是多股道站场接触悬挂的横向支持设备，由电气化铁道两侧的支柱和挂在支柱上的横向承力索，上、下部固定绳以及支持和连接它们的零件组成。目前，电气化铁路接触网钢管硬横梁上安装零部件的悬吊连接部件，是采用角钢上焊接圆钢，其安装方式是采用两个直螺栓在角钢上焊接圆钢上、下本体，加紧后固定在钢管硬横梁上，通过下部的双耳悬吊本文档来自技高网...

【技术保护点】
电气化铁路接触网钢管硬横梁悬吊底座，其特征是：它包括悬吊底座本体（10）、固定抱箍（11）和U型螺杆（20），U型螺杆（20）的上部向上穿过固定抱箍（11）、悬吊底座本体（10）上的安装孔，并在悬吊底座本体（10）以上、固定抱箍（11）以下的螺纹段上分别设置上调节螺母（21）、下调节螺母（22）；U型螺杆（20）的底部套装球头挂环（30）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨佳，王彦哲，潘英，李朝阳，杨捍东，曲昌军，李忠齐，张旭峰，
申请(专利权)人：中铁二院工程集团有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：