制动器的计程器转轴套装配工具制造技术

一种制动器的计程器转轴套装配工具，其特征在于：包括十字装配头（3）和带夹头（1a）的气动枪（1），十字装配头（3）的后端焊接一连接杆（2），所述连接杆（2）的前端插入十字装配头（3）轴向的中心孔中，通过焊接与十字装配头（3）固定连接，连接杆（2）的后端插入气动枪（1）的夹头（1a）中形成周向固定装配，并通过锁紧螺钉轴向定位，所述气动枪（1）的夹头（1a）、连接杆（2）、十字装配头（3）的轴心线位于同一条直线上。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种制动器的计程器转轴套的装配工具，包括十字装配头和带夹头的气动枪，十字装配头的后端焊接一连接杆，所述连接杆的前端插入十字装配头轴向的中心孔中，通过焊接与十字装配头固定连接，连接杆的后端插入气动枪的夹头中形成周向固定装配，并通过锁紧螺钉轴向定位，所述气动枪的夹头、连接杆、十字装配头的轴心线位于同一条直线上。本技术避免装配转轴套时螺纹不对位造成返工，提高装配精度，同时提高装配效率。【专利说明】制动器的计程器转轴套装配工具
本技术涉及摩托车制动器装配领域，特别涉及一种制动器的计程器转轴套装配工具。
技术介绍
目前，装配CG大毂类型摩托车制动器计程器转轴套时，需人工使用十字叉将转轴套装配在计程器盖体上，如此作业时工作效率低，装配准确度和稳定性较差，其原因是人工手动转动十字叉装配转轴套时，无法保证用力均匀，转轴套在旋紧的过程中产生偏斜，导致转轴套与计程器盖体上的螺纹不对位，造成螺纹配合错位，甚至滑丝，从而造成返工，导致装配效率低下。需知，同行业中摩托车计程器装配过程中，在保证装配精度的条件下保证较高的装配效率一直是同行业需要攻克的一大难点。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足，提供一种制动器的计程器转轴套装配工具，避免装配转轴套时螺纹不对位造成返工，提高装配精度，同时提高装配效率。本技术的技术方案是:一种制动器的计程器转轴套装配工具，包括十字装配头和带夹头的气动枪，十字装配头的后端焊接一连接杆，所述连接杆的前端插入十字装配头轴向的中心孔中，通过焊接与十字装配头固定连接，连接杆的后端插入气动枪的夹头中形成周向固定装配，并通过锁紧螺钉轴向定位，所述气动枪的夹头、连接杆、十字装配头的轴心线位于同一条直线上。所述连接杆的前段为横截面是圆形的圆柱段，连接杆的后段为横截面是六边形的六棱段，六棱段上沿周向设有定位槽。所述气动枪的夹头设有与连接杆的六棱段对应的内六角孔，夹头的侧壁上设有两个沿轴心线对称的螺纹孔，螺纹孔对应连接杆的六棱段上的定位槽，锁紧螺钉穿过螺纹孔对连接杆轴向定位。所述十字装配头的头端圆周面上沿周向均匀设有四个凸齿。采用上述技术方案:包括十字装配头和带夹头的气动枪，十字装配头的后端焊接一连接杆，所述连接杆的前端插入十字装配头轴向的中心孔中，通过焊接与十字装配头固定连接，连接杆的后端插入气动枪的夹头中形成周向固定装配，并通过锁紧螺钉轴向定位，所述气动枪的夹头、连接杆、十字装配头的轴心线位于同一条直线上，十字装配头通过连接杆与气动枪的夹头同轴连接，气动枪的夹头旋转时带动十字装配头旋转，替代人工用手转动十字叉，保证用力均匀，气动枪排除了手动装配时可能出现螺纹未旋转到位的情况，提高装配精度，装配时，十字装配头与计程器盖体转轴套孔配合，有效避免装配转轴套时螺纹不对位造成返工，提高装配效率。下面结合附图和【具体实施方式】作进一步的说明。【专利附图】【附图说明】图1为本技术的气动枪的结构剖视图；图2为本技术的连接杆和十字装配头安装示意图；图3为图2的A-A剖视图；图4为图2的B向结构示意图；图5为制动器的计程器转轴套结构剖视图；图6为图5的C向结构示意图；图7为制动器的计程器盖体剖视图；图8为本技术的装配图。附图中，I为气动枪，Ia为夹头，Ib为螺纹孔，2为连接杆，2a为圆柱段，2b为六棱段，2c为定位槽,3为十字装配头,3a凸齿,4为转轴套,5为计程器盖体。【具体实施方式】参见图1至图4，一种制动器的计程器转轴套装配工具，包括十字装配头3和带夹头Ia的气动枪1，十字装配头3的头端圆周面上沿周向均匀设有四个凸齿3a，十字装配头3的后端焊接一连接杆2，本实施例，所述连接杆2的前段为横截面是圆形的圆柱段2a，连接杆2的后段为横截面是六边形的六棱段2b，六棱段2b上沿周向设有定位槽2c，所述连接杆2的圆柱段2a插入十字装配头3轴向的中心孔中，通过铜焊与十字装配头3固定连接。连接杆2的后端插入气动枪I的夹头Ia中形成周向固定装配，并通过锁紧螺钉轴向定位，本实施例，所述气动枪I的夹头Ia设有与连接杆2的六棱段2b对应的内六角孔，为方便连接杆2的六棱段2b插入夹头Ia的内六角孔中，连接杆2的后端设为圆锥形，夹头Ia的侧壁上设有两个沿轴心线对称的螺纹孔lb，螺纹孔Ib对应连接杆2的六棱段2b上的定位槽2c，锁紧螺钉穿过螺纹孔Ib对连接杆2轴向定位。所述气动枪I的夹头la、连接杆2、十字装配头3的轴心线位于同一条直线上。使用时，参见图5至图8,将连接杆2的后端插入到气动枪I的夹头Ia的内TK角孔中形成周向固定装配，在夹头的侧壁螺纹孔中旋入锁紧螺钉对连接杆2轴向定位，如此保证气动枪I的夹头la、连接杆2、十字装配头3的轴心线位于同一条直线上。将需要装配的转轴套4放入计程器盖体上的转轴套孔中，将十字装配头3头端的四个凸齿与转轴套4套帽上的四个卡槽齿合，启动气动枪，即可将转轴套4旋转装配到位。【权利要求】1.一种制动器的计程器转轴套装配工具，其特征在于:包括十字装配头(3)和带夹头(Ia)的气动枪(I)，十字装配头(3 )的后端焊接一连接杆(2 )，所述连接杆(2 )的前端插入十字装配头(3)轴向的中心孔中，通过焊接与十字装配头(3)固定连接，连接杆(2)的后端插入气动枪(I)的夹头(Ia)中形成周向固定装配，并通过锁紧螺钉轴向定位，所述气动枪(I)的夹头(la)、连接杆(2)、十字装配头(3)的轴心线位于同一条直线上。2.根据权利要求1所述的制动器的计程器转轴套装配工具，其特征在于:所述连接杆(2)的前段为横截面是圆形的圆柱段(2a)，连接杆(2)的后段为横截面是六边形的六棱段(2b)，六棱段(2b)上沿周向设有定位槽(2c)。3.根据权利要求1或2所述的制动器的计程器转轴套装配工具，其特征在于:所述气动枪(I)的夹头(Ia)设有与连接杆(2)的六棱段(2b)对应的内六角孔，夹头(Ia)的侧壁上设有两个沿轴心线对称的螺纹孔(lb)，螺纹孔(Ib)对应连接杆(2)的六棱段(2b)上的定位槽(2c )，锁紧螺钉穿过螺纹孔(Ib)对连接杆(2 )轴向定位。4.根据权利要求1所述的制动器的计程器转轴套装配工具，其特征在于:所述十字装配头(3)的头端圆周面上沿周向均匀设有四个凸齿(3a)。【文档编号】B25B27/14GK203542534SQ201320720289【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年11月15日 优先权日:2013年11月15日 【专利技术者】黄荣淑, 伍畅 申请人:重庆银角制动器有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种制动器的计程器转轴套装配工具，其特征在于：包括十字装配头（3）和带夹头（1a）的气动枪（1），十字装配头（3）的后端焊接一连接杆（2），所述连接杆（2）的前端插入十字装配头（3）轴向的中心孔中，通过焊接与十字装配头（3）固定连接，连接杆（2）的后端插入气动枪（1）的夹头（1a）中形成周向固定装配，并通过锁紧螺钉轴向定位，所述气动枪（1）的夹头（1a）、连接杆（2）、十字装配头（3）的轴心线位于同一条直线上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄荣淑，伍畅，
申请(专利权)人：重庆银角制动器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：