收割机多路阀制造技术

一种收割机多路阀，包括割台阀块（2）和拨禾阀块（5），其特征在于，本多路阀还包括具有第一进油腔（1a）的第一进油阀块（1），所述割台阀块（2）具有割台阀芯（2a）、割台主通道（2b）和割台进油通道（2c）；割台主通道（2b）和割台进油通道（2c）相连通，拨禾阀块（5）具有拨禾阀芯、拨禾主通道（5a）和拨禾进油通道（5b）；割台主通道（2b）的一端口与第一进油腔（1a）相连通，拨禾主通道（5a）的一端口和拨禾进油通道（5b）均与割台主通道（2b）的另一端口相联通；本多路阀还包括当割台阀芯（2a）动作时能控制进入拨禾阀块（5）的拨禾进油通道（5b）内油液量的油量分配结构。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术提供了一种收割机多路阀，属于液压
。它解决了现有的收割机多路阀影响收割机收割粮食效率的问题。本收割机多路阀包括割台阀块、拨禾阀块和具有第一进油腔的第一进油阀块，所述割台阀块具有割台阀芯、割台主通道和割台进油通道；割台主通道和割台进油通道相连通，拨禾阀块具有拨禾阀芯、拨禾主通道和拨禾进油通道；割台主通道一端口与第一进油腔相连通，拨禾主通道一端口和拨禾进油通道均与割台主通道的另一端口相联通；本多路阀还包括当割台阀芯动作时能控制进入拨禾阀块的拨禾进油通道内油液量的油量分配结构。本收割机多路阀能使割台与拨禾两个动作联动；根据情况还能实现全部动作联动；由此有效地提高收割机的工作效率。【专利说明】收割机多路阀
本专利技术属于液压
，涉及一种多路阀，特别是一种收割机多路阀。
技术介绍
收割机是一体化收割农作物的机械。它一次性完成收割、脱粒，并将谷粒集中到储藏仓，然后在通过传送带将粮食输送到运输车上。收割机具有一套液压系统，主要用于控制割台、拨禾轮、左转向、右转向和卸粮。目前，粮食收割机液压系统一直采用如图10所示的液压系统。它由4个工作阀块组成，包括卸粮阀块、拨禾阀块、割台转向阀块和转向油缸阀块。从图10所示的液压原理图上可看出，该液压系统的工作阀块与工作阀块之间采用油管连接，导致管路连接多，结构复杂。该液压系统中有5个安全阀，在组装收割机需要预留很多的安装空间，严重影响整个生产节拍。从液压系统原理来分析，该液压系统存在一个压力重叠的安全隐患。该液压系统属于串联系统，前一个动作的工作回油会进入下个动作的进油处，造成液压系统背压很高，压力最大可达30MPa以上，往往会造成爆管、油液外漏、工作效率降低等一系列后果。该液压系统所需的操作力大，于是存在着驾驶员劳动强度大的问题。该液压系统中的割台与拨禾两个动作仅能先后进行，进而影响整个收割机的工作效率；换言之，采用具有上述液压系统的收割机收割粮食存在着收割效率低的问题。该液压系统输给卸粮筒的油压随着工作时间增长而降低，进而导致卸粮筒会经常掉下来，存在一定的安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种收割机多路阀，本专利技术要解决的技术问题是如何提高收割机收割粮食的效率。本专利技术的目的可通过下列技术方案来实现:一种收割机多路阀，包括割台阀块和拨禾阀块，其特征在于，本多路阀还包括具有第一进油腔的第一进油阀块，所述割台阀块具有割台阀芯、割台主通道和割台进油通道；割台主通道和割台进油通道相连通，拨禾阀块具有拨禾阀芯、拨禾主通道和拨禾进油通道；割台主通道的一端口与第一进油腔相连通，拨禾主通道的一端口和拨禾进油通道均与割台主通道的另一端口相联通；本多路阀还包括当割台阀芯动作时能控制进入拨禾阀块的拨禾进油通道内油液量的油量分配结构。当割台阀芯或拨禾阀芯单独动作时，油液全部进入对应地阀块内，实现完成割台或拨禾轮动作。当割台阀芯与拨禾阀芯均动作时油量分配结构保证大量油液去完成割台动作，小部分油液去完成拨禾动作；进而能使割台动作与拨禾动作联动；由此具有本多路阀的收割机能提高收割粮食的效率。在上述的收割机多路阀中，所述割台阀块包括阀体，割台主通道开设在阀体上，割台阀芯穿入阀体内；割台主通道包括三个通油腔，三个通油腔相对于割台阀芯的轴线从一端到另一端依次为通油腔一、通油腔二、通油腔三；通油腔一和通油腔三均与第一进油阀块的第一进油腔相连通；拨禾主通道的一端口和拨禾进油通道均与通油腔二相连通；油量分配结构包括位于割台阀芯上且当割台阀芯位于左位时使通油腔一与通油腔二相连通和当割台阀芯位于右位时使通油腔三与通油腔二相连通的节流孔。当割台阀芯位于左位或右位时，油液仅能通过节流孔流向拨禾主通道；换言之，油量分配比例可通过节流孔的孔径大小确定，节流孔的孔径越小，进入拨禾主通道的油液越少。具体来说，割台阀芯外侧面上开有当割台阀芯位于中位时使通油腔一与通油腔二相连通的第一环形通油槽和使通油腔三与通油腔二相连通的第二环形通油槽；节流孔使第一环形通油槽与第二环形通油槽相连通。节流孔为相对于割台阀芯轴心线倾斜设置的斜孔。在上述的收割机多路阀中，本收割机多路阀还包括转向阀块和卸粮阀块；转向阀块具有转向主通道和转向进油通道；卸粮阀块具有卸粮主通道和卸粮进油通道；割台主通道、转向主通道、拨禾主通道和卸粮主通道依次相连通；转向进油通道和卸粮进油通道均与割台主通道的另一端口相联通。本收割机多路阀即能完成收割机的割台动作和拨禾动作，又能实现收割机的转向动作和卸粮动作；因此本收割机多路阀具有功能齐全的优点。在上述的收割机多路阀中，所述割台阀块和拨禾阀块之间设有具有第二进油腔的第二进油阀块，割台主通道与转向主通道通过第二进油腔相连通；转向进油通道、拨禾进油通道卸粮进油通道均与第二进油腔相连通。根据实际情况，即可向第二进油阀块内供油，也可无需供油。向第二进油阀块内供油且当割台动作时，有效地保证供入拨禾阀块、转向阀块和卸粮阀块之间的油液，提高液压系统的性能，能实现割台、拨禾轮、转向和卸粮全部联动。在上述的收割机多路阀中，所述阀体内开有工作油道，所述工作油道上串联有单向阀，阀体内设有能解除单向阀单向流通的解锁结构。操作割台上升时，割台阀块处于出油状态，油液通过单向阀进入割台油缸内。设置单向阀避免收割机处于收割作物时割台油缸在割台重力作用下缓慢复位，导致割台自然下坠，进而影响正常收割。操作割台下降时，操控解锁结构解除单向阀单向流通，在割台重力作用下割台油缸内的油液压回工作油道，进而从回油通道排出。在上述的收割机多路阀中，所述解锁结构包括位于阀体内的滑杆腔和压力油道，滑杆腔内设有能轴向滑动的滑杆，滑杆腔的一端与压力油道相连通，另一端与工作油道相连通。割台阀块处于出油状态时，工作油道与割台进油通道相连通，滑杆向远离单向阀阀芯方向滑动。当割台阀块处于回油状态时，压力油道与割台进油通道相连通，割台主通道内的高压油液推动滑杆向靠近单向阀阀芯方向滑动，进而推动单向阀的阀芯，迫使单向阀打开；因此油液能通过单向阀回流。在上述的收割机多路阀中，所述解锁结构包括推杆和电磁铁，电磁铁固定阀体上，推杆与铁芯固定连接，当割台阀块处于回油状态时，控制电磁铁动作，进而带动推杆移动并推动单向阀的阀芯，迫使单向阀打开；因此油液能通过单向阀回流。在上述的收割机多路阀中，所述油量分配结构包括串联在拨禾主通道的一端口与割台主通道的另一端口相联通油路中的节流控制阀。当拨禾阀芯单独动作时，节流控制阀可处于小通量状态，也可处于大通量状态。当割台阀芯与拨禾阀芯均动作时节流控制阀处于小通量状态，保证大量的油液去完成割台动作，小部分的油液去完成拨禾轮动作。在上述的收割机多路阀中，所述节流控制阀位于割台阀块与第二进油阀块之间。与现有技术相比，本收割机多路阀由多块阀块组成，相邻阀片之间无需通过管道相连接，由此具有结构简单且紧凑的优点。本收割机多路阀中的割台阀块、拨禾阀块、转向阀块和卸粮阀块均并联设置，消除压力重叠的安全隐患，杜绝爆管、油液外漏和工作效率低等问题。本收割机多路阀仅需在进油阀块中设置安全阀，换言之，安全阀集成在第一进油阀块和第二进油阀块中，在组装收割机中，无需预留安装安全阀的空间，由此有效地节约收割机的空本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种收割机多路阀，包括割台阀块（2）和拨禾阀块（5），其特征在于，本多路阀还包括具有第一进油腔（1a）的第一进油阀块（1），所述割台阀块（2）具有割台阀芯（2a）、割台主通道（2b）和割台进油通道（2c）；割台主通道（2b）和割台进油通道（2c）相连通，拨禾阀块（5）具有拨禾阀芯、拨禾主通道（5a）和拨禾进油通道（5b）；割台主通道（2b）的一端口与第一进油腔（1a）相连通，拨禾主通道（5a）的一端口和拨禾进油通道（5b）均与割台主通道（2b）的另一端口相联通；本多路阀还包括当割台阀芯（2a）动作时能控制进入拨禾阀块（5）的拨禾进油通道（5b）内油液量的油量分配结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：何贤剑，陈净生，
申请(专利权)人：浙江海宏液压科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：