浙江海宏液压科技股份有限公司专利技术

浙江海宏液压科技股份有限公司共有141项专利

  • 本申请涉及液压系统的控制方法,液压系统的控制方法包括以下步骤:液泵向蓄能器泵入压力油液时,第一电磁阀保持关闭状态,当蓄能器进油口处的压力油液的液压值大于或者等于第一预设压力值时,第一压力开关能够控制第一电磁阀打开。蓄能器向驱动装置泵入压...
  • 本发明提供了一种制动阀的引导结构,属于阀门技术领域。它解决现有制动阀存在活塞总成复位过程稳定性不足的问题。本制动阀包括阀体和设置在阀体内的活塞总成,活塞总成具有能与阀体的内周壁形成滑动配合并将阀体的内腔分隔为低压腔和高压腔的滑动部,本制...
  • 本实用新型提供了一种液压制动阀,属于阀门技术领域。它解决现有液压制动阀工作稳定性不足的问题。本液压制动阀包括阀体、踏板连杆、两块相对设置的侧板和设置在阀体上的活塞顶杆,踏板连杆的一端连接有踏板,踏板连杆上具有位于两块侧板之间且与两块侧板...
  • 本发明提供了一种制动阀的平衡结构,属于制动阀技术领域。它解决了现有制动阀工作寿命短的技术问题。本制动阀的平衡结构中,平衡结构包括泄压流道以及单向组件,平衡活塞外周面具有与泄压流道连通的过油端口,平衡活塞内滑动连接有贯穿平衡活塞的活动杆,...
  • 本发明提供了一种制动阀的卸压结构,属于制动阀技术领域。它解决了现有助力制动阀卸压不稳定的技术问题。本制动阀的卸压结构,卸压结构包括位于平衡活塞靠近主活塞的端面上的汇流段、位于平衡活塞外周面的泄油孔以及位于平衡活塞和主活塞之间且阻断所述汇...
  • 本发明提供了一种制动阀的阻流结构,属于液压制动技术领域。它解决了现有阀体内密封性差的问题。本制动阀的阻流结构包括开设有进油孔和工作油孔的阀体,阀体的内腔滑动连接有活塞总成,活塞总成与阀体的内腔壁之间形成有连通进油孔和工作油孔的供油流道,...
  • 本发明提供了一种制动阀的浮动结构,属于液压制动技术领域。它解决了现有制动阀响应及时性低的问题。本制动阀的浮动结构包括阀体,阀体内腔穿设有主活塞和能朝主活塞移动的辅助活塞,主活塞具有与回油孔连通的回油流道,辅助活塞具有连通阀体内腔和回油流...
  • 本实用新型提供了一种多路换向阀,属于换向阀技术领域。它解决了如何实现转斗、动臂同时工作,提高工作效率的问题。本多路换向阀通过在阀体上开设P1进油口和P2进油口,利用两个进油口在保持原有一次实现机械的一个动作的基础上,实现第一联油道和第二...
  • 本申请涉及一种泵送系统,该泵送系统包括阀体、第一切换阀组和第二切换阀组,阀体设有能够连通第一切换阀组和油泵的主进油通道以及能够连通第一切换阀组和外部油箱的主回油通道。在高压泵送工况下:第二切换阀组处于第三连通位置c,在低压泵送工况下:第...
  • 本实用新型提供了一种充液阀,属于液压设备技术领域。它解决了现有充液阀油路布置复杂的问题。本充液阀通过对油路的改善,使得一条油路上可以连通阀座、安全阀和卸荷阀三个阀体,另一条油路上可以连通单向阀、顺序阀和梭阀三个阀体,能够简化油路流通路径...
  • 本实用新型提供了一种充液阀的过滤结构,属于液压技术领域。它解决了现有充液阀维护不便的问题。本充液阀的过滤结构,充液阀包括具有充液油路的阀体,充液油路包括用于供油液流入的进油流路和用于供油液流出的供油流路,充液阀的过滤结构包括开设导向油路...
  • 本实用新型提供了一种充液阀的进油控制结构,属于液压技术领域。它解决了现有充液阀卸荷速度慢的问题。本充液阀的进油控制结构包括具有充液油路的阀体,阀体内滑动连接有卸荷阀芯,且形成分别位于卸荷阀芯左端的压力腔和位于右端的弹簧腔,充液油路具有自...
  • 本发明涉及一种卸荷阀,包括阀体及卸荷阀芯,阀体具有进油口及回油口,阀体内设置有卸荷腔,卸荷阀芯设置于卸荷腔内并将卸荷腔分隔为第一腔及第二腔,卸荷阀芯上开设有第一节流口及第二节流口,第一节流口及第二节流口均能够连通第一腔及第二腔,第一腔能...
  • 本申请涉及集成进油阀组及叉车,集成进油阀组包括主阀体、单稳分流阀和优先分流阀,单稳分流阀和优先分流阀均装设于主阀体,主阀体设有第一进油通道、第二进油通道、制动通道、第一控制通道、第二控制通道、转向通道和反馈通道;第一进油通道通过单稳分流...
  • 本申请涉及工作阀块及制动供能系统,工作阀块包括阀体、进油阀、蓄能器和三通阀,阀体设有主进油通道和主出油通道,主进油通道用于连通制动供能系统的液泵和蓄能器,进油阀装设于主进油通道,以控制主进油通道的通断。主出油通道具有第一出油口和第二出油...
  • 本发明涉及一种单稳充液阀,单稳充液阀包括阀体及设置于阀体内的单稳分流阀和充液阀,阀体具有进油口及充液口,阀体内设有连通进油口和充液口的充液油路,单稳分流阀能够控制通过充液油路的油液流量,充液阀能够控制充液口的开度,其中:阀体内还设有第一...
  • 本发明涉及一种电控多路阀,包括阀体、升降控制组件、倾斜控制组件、属具控制组件、电机及控制器;阀体具有回油口及与油泵连通的进油口,回油口及进油口分别与升降油缸、倾斜油缸及属具油缸连通,升降控制组件设置于阀体,并用于控制升降油缸的运动,倾斜...
  • 本申请涉及工作阀块及多路阀,本申请提供的工作阀片包括阀体和差动单向阀,阀体设有主进油通道和辅进油通道,差动单向阀设于主进油通道,以控制主进油通道的通断,且差动单向阀将主进油通道分隔成第一通道和第二通道,压力油液的流动方向为从第一通道流向...
  • 本申请涉及一种散热控制阀及散热系统,散热控制阀包括阀体和阀杆,阀体设有阀腔、主进油通道、第一工作通道、第二工作通道和回油通道,阀杆可活动地设于阀腔内,以控制主进油通道通过阀腔连通第一工作通道或者第二工作通道。当主进油通道连通第一工作通道...
  • 本申请涉及液压系统的控制方法,液压系统的控制方法包括以下步骤:液泵向蓄能器泵入压力油液时,第一电磁阀保持关闭状态,当蓄能器进油口处的压力油液的液压值大于或者等于第一预设压力值时,第一压力开关能够控制第一电磁阀打开,以连通液泵和回油装置。...
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