【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供了一种离合器拨叉，包括拨叉轴；还包括可拆卸地设置在拨叉轴的尾端，能够与离合器的推杆的球头球铰相连的球窝，球窝具有球形孔，球头可转动地设置在球形孔内。本技术的离合器拨叉采用独立的球窝，球窝可拆卸地与拨叉轴相连；当球窝磨损或者损坏时无需将整个离合器拨叉更换，只需将球窝从拨叉轴上拆下进行更换，从而降低了维修成本。同时，本技术在维修时只需要将球窝单独拆下，大大降低了维修难度；而且可以单独加工出球窝和拨叉轴，减小了球窝和拨叉轴尾端的加工难度，有效地提高了生产效率。本技术还提供了一种离合器，包括离合器拨叉和与离合器拨叉的尾端相连的推杆，离合器拨叉为本技术提供的离合器拨叉。【专利说明】一种离合器及离合器拨叉
本技术涉及离合器
，更具体地说，涉及一种离合器拨叉，本技术还涉及一种具有上述离合器拨叉的离合器。
技术介绍
离合器是汽车传动系统中直接与发动机相联的部件，位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。拉式离合器包括离合...
【技术保护点】
一种离合器拨叉，包括拨叉轴（1）；其特征在于，还包括可拆卸地设置在所述拨叉轴（1）的尾端，能够与离合器的推杆（3）的球头（31）球铰相连的球窝（2），所述球窝（2）具有球形孔（21），所述球头（31）可转动地设置在所述球形孔（21）内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李存辉，熊涛，张刚，石兆军，
申请(专利权)人：上海索达传动机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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