转矩传递装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种在机动车的传动系中的转矩传递装置，其具有：配备摩擦区域的离合器装置，所述离合器装置能够绕旋转轴线旋转并且被接收在壳体中，所述摩擦区域用于使驱动端与从动端摩擦锁合连接；第一通流口，其设置用于将流体供给到所述壳体中；第二通流口，其设置用于使流体从所述壳体排出；以及第一冷却流体流，其经过所述第一通流口和所述第二通流口并且穿流于所述摩擦区域用于冷却所述摩擦区域；其中，所述摩擦区域由第二冷却流体流穿流，所述第二冷却流体流主要在不穿流所述第一通流口和所述第二通流口的情况下在所述壳体中循环。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】转矩传递装置
本专利技术涉及一种具有根据权利要求1的前序部分所述特征的转矩传递装置。
技术介绍
这种转矩传递装置一般为人所熟悉。在此，这种在机动车传动系中的转矩传递装置具有配备摩擦区域的离合器装置，所述离合器装置被接收在壳体中，所述摩擦区域用于使驱动端(例如内燃机)与从动端(例如变速器)摩擦锁合连接。所述壳体以流体充满，并且为了冷却离合器装置的摩擦区域，通过第一通流口可以将流体供给到壳体中，并且通过第二通流口可以将流体从壳体排出。由此形成穿流摩擦区域的冷却流体流。在离合器装置的确定的运行状态下，所述冷却流体流以及其散热能力不足以冷却所述摩擦区域。
技术实现思路
本专利技术的任务在于改善离合器装置的冷却。根据本专利技术，所述任务通过具有根据权利要求1的所述特征的转矩传递装置解决。相应的是，在机动车传动系中的转矩传递装置具有:配备摩擦区域的离合器装置，所述离合器装置能够绕旋转轴线旋转并且被接收在壳体中，所述摩擦区域用于使驱动端与从动端摩擦锁合连接；第一通流口，其设置用于将流体供给到所述壳体中；第二通流口，其设置用于使流体从所述壳体排出；以及第一冷却流体流，其流经所述第一和第二通流本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种在机动车传动系中的转矩传递装置，其具有：能够绕旋转轴线旋转并且被接收在壳体中的离合器装置，所述离合器装置具有摩擦区域，所述摩擦区域用于使驱动端与从动端摩擦锁合连接；第一通流口，其设置用于将流体供给到所述壳体中；第二通流口，其设置用于使流体从所述壳体排出；以及第一冷却流体流，其经过所述第一和第二通流口并且穿流所述摩擦区域，以便冷却所述摩擦区域；其特征在于，所述摩擦区域由第二冷却流体流穿流，所述第二冷却流体流主要在不流经所述第一和第二通流口的情况下在所述壳体中循环。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2011.06.21 DE 102011122788.51.一种在机动车传动系中的转矩传递装置，其具有:能够绕旋转轴线旋转并且被接收在壳体中的离合器装置，所述离合器装置具有摩擦区域，所述摩擦区域用于使驱动端与从动端摩擦锁合连接；第一通流口，其设置用于将流体供给到所述壳体中；第二通流口，其设置用于使流体从所述壳体排出；以及第一冷却流体流，其经过所述第一和第二通流口并且穿流所述摩擦区域，以便冷却所述摩擦区域；其特征在于，所述摩擦区域由第二冷却流体流穿流，所述第二冷却流体流主要在不流经所述第一和第二通流口的情况下在所述壳体中循环。2.根据权利要求1所述的转矩传递装置，其特征在于，所述第二冷却流体流的强度与驱动端和从动端之间的转速比相关。3.根据权利要求1或2所述的转矩传递装置，其特征在于，在所述摩擦区域与所述第一通流口之间形成第一流动路径，并且在所述摩擦区域与所述第二通流口之间形成第二流动路径，其中，给所述离合器装置配置一分离区域，所述分离区域使两个所述流动路径基本上相互分离，从而使得流经所述第一流动路径...

【专利技术属性】
技术研发人员：M·屈恩勒，D·施纳德尔巴赫，
申请(专利权)人：舍弗勒技术股份两合公司，
类型：
国别省市：