一种电磁耦合调速装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种电磁耦合调速装置，包括同轴设置且相互独立的第一轴和第二轴，第一轴上设置励磁转子，第二轴上设置绕组转子，励磁转子与绕组转子相对设置且有第一气隙；还包括用于向励磁转子提供励磁电流的励磁单元，以及用于对绕组转子的电流/电压进行调节的控制器。通过励磁单元给励磁转子提供励磁电流，励磁转子通过励磁电流产生磁场，与励磁转子相对设置且有第一气隙的绕组转子切割励磁转子产生的磁场产生感应电流，进而产生感应磁场，磁场与感应磁场相互作用传递转矩，控制器通过控制绕组转子的电流来控制传递转矩的大小以适应转速要求，实现0‑99％额定转速调速，并通过控制器对绕组转子电流的控制将第一轴和第二轴之间的转差功率回馈给电网，实现节能；此外，本实用新型专利技术提供的调速装置，无需专门的机械式操作机构，结构简单。

Electromagnetic coupling speed regulating device

The utility model provides an electromagnetic speed regulating device, comprising a coaxial set and independent of the first and second shaft, a first shaft set excitation rotor, second axis arranged on the rotor winding, the exciter rotor and rotor winding are oppositely arranged and first air gap; also used to provide excitation unit excitation current to the excitation rotor. And for the current of the rotor winding / voltage regulation controller. For excitation the rotor excitation current through the excitation unit, excitation rotor magnetic field produced by the excitation current, and rotor excitation winding disposed opposite the rotor and has a first air gap cutting excitation rotor magnetic field generated by the induction current and inductive magnetic field, magnetic field and magnetic field interaction torque transfer, through the controller to control the rotor winding current control in order to adapt to the transmission torque speed requirements, the realization of the 0 99% rated speed, and the controller to control the rotor winding current between the first and second shaft slip power back to the grid, to achieve energy saving; in addition, speed regulating device provided by the utility model, without mechanical operation of specialized institutions, simple structure.

【技术实现步骤摘要】
一种电磁耦合调速装置
本技术涉及电磁耦合传动
，具体涉及一种电磁耦合调速装置。
技术介绍
永磁耦合调速作为一个无联结的新兴调速技术，是通过导体和永磁体之间的气隙实现由驱动轴到负载轴的转矩传输的装置，其工作原理是，当驱动轴和负载轴存在速度差时，导体受到永磁体的影响产生感应电流进而产生磁场，二者的磁场相互耦合则传递了转矩。永磁磁力耦合器广泛应用于对风机、水泵类旋转负载进行调速。目前市场上的涡流式永磁耦合器其导体为铜盘或铜环，为了调节扭矩，往往还需要一套执行结构来调节导体与永磁体的距离。这种产品从本质上存在以下缺点：1)不能提供大转矩起动涡流式永磁耦合器的两个转子分别是磁钢和铜盘。起动时两个转子转差很大，如果磁钢和铜盘靠近了，电流非常大，电枢反应将对磁场去磁，从而得不到大的转矩。如果离开较远，则磁场大大减弱，也得不到大的转矩。所以，涡流式永磁耦合器只能适合于风机、泵类负载。2)不能大范围调速涡流式永磁耦合器在调速过程中的转差功率全部转换为铜盘转子中的发热。而在大范围调速时，转差很大，这意味着转差功率很大，铜盘发热很严重。因此，涡流式永磁耦合器不适合于大范围的调速运行，只适合于转动惯量本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电磁耦合调速装置，其特征在于，包括机壳(9)，安装于所述机壳(9)、同轴设置且相互独立的第一轴(7)和第二轴(8)，所述第一轴(7)上设置励磁转子(2)，所述第二轴(8)上设置绕组转子(1)，所述励磁转子(2)与所述绕组转子(1)相对设置有第一气隙；还包括与所述励磁转子(2)的励磁线圈(2b)连接以向所述励磁线圈提供励磁电流的励磁单元，以及用于对所述绕组转子(1)的电流/电压进行调节的控制器(6)。

【技术特征摘要】
1.一种电磁耦合调速装置，其特征在于，包括机壳(9)，安装于所述机壳(9)、同轴设置且相互独立的第一轴(7)和第二轴(8)，所述第一轴(7)上设置励磁转子(2)，所述第二轴(8)上设置绕组转子(1)，所述励磁转子(2)与所述绕组转子(1)相对设置有第一气隙；还包括与所述励磁转子(2)的励磁线圈(2b)连接以向所述励磁线圈提供励磁电流的励磁单元，以及用于对所述绕组转子(1)的电流/电压进行调节的控制器(6)。2.根据权利要求1所述的调速装置，其特征在于，所述绕组转子(1)包括第一铁心(1a)和与所述控制器(6)连接的主绕组(1b)。3.根据权利要求2所述的调速装置，其特征在于，所述主绕组(1b)与所述控制器(6)通过第一集电环组件(5)连接。4.根据权利要求2所述的调速装置，其特征在于，所述主绕组(1b)为单相、三相或者多相绕组。5.根据权利要求1-4任意一项所述的调速装置，其特征在于，所述绕组转子(1)的主绕组(1b)的电动势E为：E＝0.074kpN1(n1-n2)(φ0+N2ΛmI2)式中，φ0为永磁磁通，p为极对数，N1为主绕组(1b)每相串联匝数，N2为励磁线圈匝数，I2为励磁电流，Λm为磁导，k为绕组系数；通过控制I2大小，调节电动势E的大小。6.根据权利要求1-4任意一项所述的调速装置，其特征在于，所述励磁转子(2)的第二铁心(2a)为整体式结构或分体式结构，所述励磁线圈(2b)安装在所述铁心(2a)上，连接方式为极间串联或者极间并联。7.根据权利要求1-4任意一项所述的调速装置，其特征在于，所述励磁单元包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐俊峰，陈超，漆复兴，
申请(专利权)人：江苏磁谷科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32