电动车无线供电的电磁耦合机构制造技术
Electromagnetic coupling mechanism for electric vehicle electric power supply
The present invention provides the electromagnetic coupling mechanism of an electric vehicle wireless power supply, based on the sectional rail power supply mode, the primary energy emission mechanism adopts T type and L type magnetic core coil, reduce self inductance, reduce resonant voltage, ensure the safety of the system, reduce the resistance, improve system efficiency. The secondary energy picking up mechanism using multiple coils in parallel mode, the optimization of pickup end power pickup capability, so that it can pick up more power, enhance the anti offset energy transmission ability, can guarantee the electric stability of transmission.
【技术实现步骤摘要】
电动车无线供电的电磁耦合机构
本专利技术涉及无线电能传输
，具体涉及一种电动车无线供电的电磁耦合机构。
技术介绍
无线电能传输(WirelessPowerTransmission)技术，简称WPT技术，是一种通过电磁耦合的方式进行电能传输的技术。耦合机构的设计是无线电能传输技术中的核心点，直接影响到整个系统的功率、效率、传输距离、偏移程度、体积和成本等指标。WPT系统中，电能从电网输入到能量变换装置，产生高频电流注入到能量发射机构产生高频磁场；副边能量拾取机构通过电磁耦合方式拾取到电能后再经过电能变换装置给供电设备供电。原边能量发射机构埋设于地下，副边能量拾取机构安装在电动车上。当电动车驶入埋设有能量发射机构的地面时，对电动车电机供电和车载电池充电。现有耦合机构中，能量发射机构主要分为两种：长导轨和分段式导轨。能量拾取机构主要也分为两种：单线圈拾取和多线圈拾取。如图1所示的原边长导轨供电模式，长导轨会使导轨线圈自感大，导致线圈两段的谐振电压很大，应用于大功率系统中，过高的谐振电压会击穿线圈，引发安全事故，且线圈内阻大，影响系统的效率，同时导轨长度过长，会出现...
【技术保护点】
一种电动车无线供电的电磁耦合机构，包括分段导轨式的原边能量发射机构和副边能量拾取机构，其特征在于，所述原边能量发射机构的每段导轨均由若干个等间距设置的T型磁芯和设置在该T型磁芯上方的原边线圈组成，所述原边线圈包括上下两层线圈，上层线圈为绕制在下层线圈中最外层线圈上面的一匝线圈，所述原边线圈的截面呈L型，所述副边能量拾取机构为若干个副边线圈并联而成，该副边线圈为里外两层线圈，所述副边磁芯为弓字型磁芯，该弓字型磁芯两端的凸形部分卡扣在该副边线圈上，该弓字型磁芯中间的凹形部分与该副边线圈底部处于同一平面上。
【技术特征摘要】
1.一种电动车无线供电的电磁耦合机构，包括分段导轨式的原边能量发射机构和副边能量拾取机构，其特征在于，所述原边能量发射机构的每段导轨均由若干个等间距设置的T型磁芯和设置在该T型磁芯上方的原边线圈组成，所述原边线圈包括上下两层线圈，上层线圈为绕制在下层线圈中最外层线圈上面的一匝线圈，所述原边线圈的截面呈L型，所述副边能量拾取机构为若干个副边线圈并联而成，该副边线圈为里外两层线圈，所述副边磁芯为弓字型磁芯，该弓字型磁芯两端的凸形部分卡扣在该副边线圈上，该弓字型磁芯中间的凹形部分与该副边线圈底部处于同一平面上。2.根据权利要求1所述的电动车无线供电的电磁耦合机构，其特征在于，所述原边线圈包括上下两层线圈，上层为逆时针绕制在下...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙跃，王智慧，周意，唐春森，叶兆虹，
申请(专利权)人：重庆大学，
类型：发明
国别省市：重庆,50
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