【技术实现步骤摘要】
滑动拨叉离合装置
本技术涉及一种运输车的车厢,尤其涉及一种用于车厢的侧拉厢伸缩的滑动拨叉离合装置。
技术介绍
电视转播车的车厢为了扩展使用面积,就在车厢右侧加设一个侧拉箱,目前侧拉厢的伸展和收缩均靠电动方式。在断电及无外部动力等特殊情况下,就不能将侧拉厢进行伸展和收缩,为顺利将侧拉箱展开及收缩,需要增设一套手动离合装置来实现手动离合。
技术实现思路
本技术为了解决现有技术中的不足之处,提供一种在断电时可以手动操作侧拉厢伸展或收缩的滑动拨叉离合装置。为解决上述技术问题,本技术采用如下技术方案:滑动拨叉离合装置,包括固定板和操作杆,固定板上设有滑道,滑道内设有滑动支撑架,滑动支撑架上转动设有与固定板平行的传动轴,传动轴上设有第一锥齿轮和第二锥齿轮,固定板上转动设有转轴,转轴上设有可与第二锥齿轮啮合的第三锥齿轮,固定板上设有平行于传动轴的长孔,滑动支撑架底部设有穿过长孔的连接柱,固定板底部设有固定柱,操作杆上沿长度方向设有通孔,操作杆的固定柱穿设在通孔内,操作杆的一端与连接柱下端垂直并固定连接。所述固定板上通过螺栓设有两块平行的限位板,两块限位板的相对侧均向上弯折形成所述的滑道,滑动支撑架包括两侧位于滑道内的滑板和设在滑板上的支撑板,所述传动轴转动连接在支撑板上,第二锥齿轮位于两个支撑板之间,第一锥齿轮位于两个支撑板之外。所述转轴下端设有摇把,滑板底部设有定位孔,固定板底部设有穿过固定板的弹性定位销,当第二锥齿轮和第三锥齿轮啮合时,弹性定位销正好自动插设在定位孔内。采用上述技术方案,当断电时,电动方式不能将侧拉厢伸展或收缩,转动操作杆,操作杆以固定柱的支点通过连 ...
【技术保护点】
滑动拨叉离合装置,其特征在于:包括固定板和操作杆,固定板上设有滑道,滑道内设有滑动支撑架,滑动支撑架上转动设有与固定板平行的传动轴,传动轴上设有第一锥齿轮和第二锥齿轮,固定板上转动设有转轴,转轴上设有可与第二锥齿轮啮合的第三锥齿轮,固定板上设有平行于传动轴的长孔,滑动支撑架底部设有穿过长孔的连接柱,固定板底部设有固定柱,操作杆上沿长度方向设有通孔,操作杆的固定柱穿设在通孔内,操作杆的一端与连接柱下端垂直并固定连接。
【技术特征摘要】
1.滑动拨叉离合装置,其特征在于:包括固定板和操作杆,固定板上设有滑道,滑道内设有滑动支撑架,滑动支撑架上转动设有与固定板平行的传动轴,传动轴上设有第一锥齿轮和第二锥齿轮,固定板上转动设有转轴,转轴上设有可与第二锥齿轮啮合的第三锥齿轮,固定板上设有平行于传动轴的长孔,滑动支撑架底部设有穿过长孔的连接柱,固定板底部设有固定柱,操作杆上沿长度方向设有通孔,操作杆的固定柱穿设在通孔内,操作杆的一端与连接柱下端垂直并固定连接。2.根据权利要求1所述的滑动拨叉...
【专利技术属性】
技术研发人员:焦言,冯永业,魏江,张鸿鹏,王东堂,
申请(专利权)人:郑州红宇专用汽车有限责任公司,
类型:新型
国别省市:河南;41
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