用于布置在金属管中的高温传感器制造技术

对于一种这样的高温传感器，其用于尤其布置在内燃机的排气系统内部，带有：在金属管-优选弯曲的金属管-中的接触线；沿着接触线以成排的形式分布地布置的间隔体，以便相对于金属管的内壁以预定的间距保持接触线，每个间隔体近似构造成蛋形，其中，蛋形件腹部的直径最高等于尚未弯曲的金属管的内径。间隔体为成型到接触线处的、由聚合陶瓷制成的压铸件。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利摘要】对于一种这样的高温传感器，其用于尤其布置在内燃机的排气系统内部，带有：在金属管-优选弯曲的金属管-中的接触线；沿着接触线以成排的形式分布地布置的间隔体，以便相对于金属管的内壁以预定的间距保持接触线，每个间隔体近似构造成蛋形，其中，蛋形件腹部的直径最高等于尚未弯曲的金属管的内径。间隔体为成型到接触线处的、由聚合陶瓷制成的压铸件。【专利说明】用于布置在金属管中的高温传感器
本专利技术涉及一种高温传感器，其用于尤其布置在内燃机的排气系统内部，带有:在金属管中一优选在弯曲的金属管中一的接触线；沿着接触线以成排的形式分布地布置的间隔体，以便相对于金属管的内壁以预定的间距保持接触线。
技术介绍
在文献DE 10 2005 030 643 Al中说明了一种温度传感器。文献DE 102 11 029Al对一种温度传感器进行了说明。用于车辆的内燃机(但还包括其他的内燃机)具有多个高温传感器以用于在内燃机的排气系统中维持排气极限值且还用于对构件进行保护。作为所谓的“接触组件”，这些高温传感器安置在相关联的金属管中。如果应弯曲金属管，这相应于高温传感器的经常使用的90°的变体，则带有定位在其中的接触组件的该金属管通过弯曲过程来弯曲。一方面，整个接触组件必须具有足够的间隙，以便可无问题地接合接触组件，另一方面，在弯曲之后还必须消除存在的间隙，以便可在内燃机的运行期间不会由于极大的振动而发生高温传感器的组件(尤其其接触线)的失效断裂。已知这种组件，其例如由石英玻璃丝包覆并且嵌入到由氧化铝粉末制成的填充物(Einschiittung)中。利用石英玻璃丝包覆且紧接着嵌入到氧化铝粉末填充物中要求相应的制造过程，这在制备高温传感器时导致相应的成本上升。
技术实现思路
本专利技术的目的在于在制造方面简化高温传感器的构造或组件，尤其在90°的变体的情况下。根据本专利技术，该目的通过权利要求1的特征来实现。改进方案和有利的设计方案从权利要求2和3的特征中得到。根据本专利技术的高温传感器(其带有在弯曲的金属管中的接触线，用于布置在内燃机的排气系统内部，其中，存在沿着接触线以成排的形式分布地布置的间隔体)的特征在于每个间隔体近似构造成蛋形。间隔体的这种特别的形状一其中，蛋形件腹部的直径最高等于尚未弯曲的金属管的内径一使得能够全自动地制造整个安装组件，其包括带有接触线以及以成排的形式沿着接触线分布地布置的间隔体的高温传感器。因为间隔体的蛋形件腹部的直径最高等于尚未弯曲的金属管的内径，所以可无问题地接合包括接触线、间隔体以及高温传感器的接触组件。特别有利地，间隔体为成型到接触线处的、由聚合陶瓷制成的压铸件。不言而喻，其他等效的材料也是合适的，以便可由该材料在压铸工艺中自动地制造间隔体。在压铸模具中可布置有可被包封的任意的插入件。蛋形的间隔体由于其特别的形状具有上半径(oberer Radius)，其小于下半径(unterer Radius)。在金属管的弯曲变形期间，由于金属管的壁的延伸和相应其他的壁的收缩而引起蛋形间隔体的转动，从而沿径向内置的侧部贴靠在金属管的更小的半径处，而外部的侧部贴靠在更大的半径处。由此对金属管的不同的半径提供补偿。补偿引起夹住在金属管内部的间隔体，从而将间隔体夹紧在管件中。取消了利用氧化铝粉末进行的填充或利用石英玻璃丝进行的包覆。由此减小制造成本。对于本专利技术意义重大的是首先将接触组件穿入到金属管中，且之后才进行弯曲过程，金属管通过该弯曲过程获得预定的曲率。由此，在弯曲期间基于配合在金属管的宽度与接触组件的间隔体的直径之间由制造条件决定而产生的变化实现间隙的补偿。优选地，每个间隔体的轮廓相应于一个三次方的方程式的蛋形曲线。例如可应用方程式 2y2= (χ-1) (χ-2) (χ-3)。适合于引起上述夹紧的其他的蛋形曲线也可适用来构造间隔体。【专利附图】【附图说明】在附图中示出了本专利技术的实施例，从该实施例中得到有创造性的其他特征。其中， 图1显示了金属管与沿着接触线排成行的间隔体的截面视图； 图2显示了根据图1的间隔体的侧视图；以及 图3显示了相对于图1弯曲的金属管与处在金属管中的间隔体的截面。【具体实施方式】在图1中示出了金属管I的截面视图，一种以珍珠串的方式由通过接触线3来使之彼此连接的间隔体2、2’、2〃穿入到该金属管中。视接触线的长度而定，这种接触组件的间隔体的数量可是任意的，然而，始终有至少两个间隔体形成接触组件。接触线联接到此处未示出的传感器(例如高温传感器)处，其测量值经由接触线提供到未进一步示出的电子设备处，在该电子设备处对测量值进行评估。金属管I可例如通过相关联的孔引导到内燃机的排气系统中，以便在此处通过位于金属管的端部处的传感器采取相应的排气值。金属管I优选由铬镍钢(例如因科镍合金(InCOnel)601)(其即使在高温下是抗腐蚀的且保持耐腐蚀)制成。在图1中示出的接触组件中示出了三个间隔体2、2’、2〃，其通过接触线3来彼此相连接。通常情况下涉及近似彼此平行伸延的两根接触线，间隔体2、2’、2"例如穿到该接触线上。每个间隔体2、2’、2"为由聚合陶瓷制成的成型的、构造成蛋形的压铸件。在此，蛋形件腹部的直径最高等于尚未弯曲的金属管的内径。图2显示了具有蛋形形状的间隔体2的侧视图，其中，利用“S”标识了蛋形体的对称轴。蛋形件在一端处更窄，并且除了唯一的对称轴“S”的特征之外，蛋形件还显示出不同的半径的特征，例如在预定轮廓的蛋形曲线内部显示出半径Rl和R2。如果带有可从图2中看出的形状的间隔体接合到根据图1的金属管I中，贴靠点a和b接触金属管I的内壁面，其中，接触点a和b具有间距c，其近似相应于金属管I的内径。对于在图2中示出的间隔体，半径Rl大于半径R2。在图3中示出了呈弯曲的形状的金属管I’。在该弯曲的金属管I’中的间隔体在此以2和2’来标示。因为在弯曲时使金属管I’的外壁4以预定的曲率延伸，而内壁4’同时收缩，所以间隔体2’相对于毗邻的间隔体2在短的弓形箭头5的方向上转动。通过转动角度13，间隔体2’的接触点a摆脱其以前的位置a’并且现在位于这样的位置中，即，在该位置中在间隔体2’与金属管I’的收缩的内壁面之间产生间隙。但是，由于间隔体2’已经旋转，其更大的半径Rl现在贴靠金属管的内壁面，内壁面以更小的半径围绕曲率中心m伸延，由此在点a’中再次建立夹紧的贴靠。【权利要求】1.一种高温传感器，其用于尤其布置在内燃机的排气系统内部，带有:在金属管-优选弯曲的金属管-中的接触线；沿着所述接触线以成排的形式分布地布置的间隔体，以便相对于所述金属管的内壁以预定的间距保持所述接触线，其特征在于，每个间隔体近似构造成蛋形，其中，蛋形件腹部的直径最高等于尚未弯曲的金属管的内径。2.根据权利要求1所述的高温传感器，其特征在于，所述间隔体为成型到所述接触线处的、由聚合陶瓷制成的压铸件。3.根据权利要求1和2中任一项所述的高温传感器，其特征在于，每个间隔体的轮廓相应于一个三次方的方程式的蛋形曲线:例如2Y2= (x-1) (x-2) (x-3)。4.一种机动车，其带有:内燃机和排气系统；以及根据权利要求1至3中任一项所述的至少一个高温传感器。【文档编号】H01B7/16GK103688314SQ2012本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高温传感器，其用于尤其布置在内燃机的排气系统内部，带有：在金属管‑优选弯曲的金属管‑中的接触线；沿着所述接触线以成排的形式分布地布置的间隔体，以便相对于所述金属管的内壁以预定的间距保持所述接触线，其特征在于，每个间隔体近似构造成蛋形，其中，蛋形件腹部的直径最高等于尚未弯曲的金属管的内径。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：T·尼曼，T·埃格斯，
申请(专利权)人：赫拉胡克公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE