【技术实现步骤摘要】
驱动装置
本专利技术涉及一种驱动装置，尤其涉及一种低噪音驱动装置。
技术介绍
典型的车窗驱动装置包括齿轮箱和电机，齿轮箱具有蜗轮用于和电机轴上安装的蜗杆相啮合以接收电机的输出。电机通常为永磁直流有刷电机，包括定子和转子。转子包括转轴、固定到转轴的转子铁芯、换向器和蜗杆，蜗杆与蜗轮啮合。定子包括外壳、固定到外壳内侧的永磁体、安装于外壳一端的碳刷装置等。低噪音是车窗驱动装置设计时需要考虑的一个重要因素，尤其是用于高档轿车的车窗驱动装置，低噪音尤为重要。本专利技术旨在提供一种新型的低噪音驱动装置，该驱动装置尤其适用于车窗的升降，当然也可以用于其它用途。
技术实现思路
本专利技术提供一种驱动装置，包括马达及受马达驱动的齿轮减速机构，所述马达包括定子和转子。所述定子包括2个永久磁极，所述转子包括转轴、固定至转轴的转子芯与换向器及缠绕于转子芯上并与换向器电连接的绕组，所述转子芯包括10个与定子磁极相对的齿，所述换向器包括10个换向片，所述绕组包括若干线圈，每一线圈缠绕于相应齿上，每一线圈的两端固定连接至两相应换向片，所述齿轮减速机构的减速比为75。优选地，所述齿轮减速机构包括相互啮合的蜗轮和蜗杆，所述蜗杆受所述马达转轴驱动，所述蜗轮蜗杆的减速比为75。优选地，每一线圈跨越多数个齿。优选地，所述齿轮箱的输出速度为80转/分，马达转子的转速为6000转/分，齿轮箱的自然频率的峰值为1.6K HZ,马达转子的自然频率的峰值为875HZ。本专利技术所举实施例具有以下有益效果:本专利技术的上述配置刚好使得马达转子的换向频率与马达转子的自然频率及齿轮箱的自然频率错开，从而...
【技术保护点】
一种驱动装置，包括马达及受马达驱动的齿轮减速机构，所述马达包括定子和转子；其特征在于：所述定子包括2个永久磁极，所述转子包括转轴、固定至转轴的转子芯与换向器及缠绕于转子芯上并与换向器电连接的绕组，所述转子芯包括10个与定子磁极相对的齿，所述换向器包括10个换向片，所述绕组包括若干线圈，每一线圈缠绕于相应齿上，每一线圈的两端固定连接至两相应换向片，所述齿轮减速机构的减速比为75。
【技术特征摘要】
1.一种驱动装置，包括马达及受马达驱动的齿轮减速机构，所述马达包括定子和转子；其特征在于:所述定子包括2个永久磁极，所述转子包括转轴、固定至转轴的转子芯与换向器及缠绕于转子芯上并与换向器电连接的绕组，所述转子芯包括10个与定子磁极相对的齿，所述换向器包括10个换向片，所述绕组包括若干线圈，每一线圈缠绕于相应齿上，每一线圈的两端固定连接至两相应换向片，所述齿轮减速机构的减速比为7...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵建，李勇，王勇，叶迎松，陈莹，
申请(专利权)人：广东德昌电机有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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